Performanța la MOT
2013 Jaguar XF: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 22,317 teste MOT la Jaguar XF înmatriculate în 2013, în 2023–2024 (vechime medie de 10 ani la test, kilometraj median de 86,962 mile), 74.2% au trecut din prima încercare, cu 1 puncte procentuale sub ansamblul modelului Jaguar XF. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Jaguar XF din 2013: eșuate cu 20% mai rar decât mașinile comparabile.
22,317 teste MOT la 11,149 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 74.2% | ±0.6 p.p. (95%), n = 22,317 |
| Toate exemplarele Jaguar XF | 75.2% | n = 199,994 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.80× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 9.3% | n = 22,317 |
| Vârsta medie la test | 10 ani | n = 22,317 |
Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2013?
Modelele Jaguar XF din 2013 au fost testate în medie la 10 ani; toate modelele Jaguar XF, la 9.5. Vârstele sunt apropiate, deci vârsta explică puțin din diferență. Pentru toți anii de înmatriculare, din 22,325 de Jaguar XF testate la vârsta de 10 ani, 74.0% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2013 au trecut 74.2%, cu 0.2 puncte peste, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Jaguar XF de aceeași vârstă.
Unde pică mașinile Jaguar XF din 2013
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Suspensie | 9.2% | -16% |
| Anvelope | 8.0% | +8% |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 6.0% | -51% |
| Frâne | 5.4% | -28% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 4.0% | -10% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 1.2% | -54% |
| Caroserie, șasiu și structură | 1.1% | -69% |
| Roți | 0.7% | +41% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.4% | +23% |
| Direcție | 0.4% | -86% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.4% | -62% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.81% |
| Stare: structura sau cordoanele sunt expuse | Anvelope | 2.61% |
| Capac de protecție la pivot sferic: capacul de praf al pivotului sferic nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Suspensie | 2.27% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 2.22% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 2.18% |
Verifică un Jaguar XF 2013 anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.