Cum estimăm costul deținerii unei mașini.

1Estimări, nu garanții

Fiecare cifră din 73 Auto este o estimare modelată. Nu este un cost viitor garantat. Nu este o ofertă și nu este consultanță financiară; are doar scop informativ. Costurile reale variază în funcție de înmatricularea exactă și starea vehiculului, locația ta, modul în care conduci, situația ta specifică de asigurare și finanțare și modificările viitoare ale pieței (prețurile combustibilului, regulile fiscale, primele de asigurare). Folosește 73 Auto pentru a compara și a planifica, nu ca înlocuitor pentru o ofertă reală de la un asigurător, un furnizor de finanțare sau un service.

2Depreciere

Deprecierea este modificarea valorii de piață estimate a mașinii pe durata perioadei de deținere.

• Identificăm familia de modele, generația și, acolo unde înregistrările permit, versiunea, pe baza istoricului MOT al mașinii de la DVSA.
• Estimăm valoarea de azi pe baza prețurilor cerute în retail în Regatul Unit pentru mașini comparabile, ajustate în funcție de vechime și kilometraj. Când comparabilele exacte sunt rare, completăm cu mașini strâns legate și o curbă de vechime calibrată pentru segment, acordând mai multă pondere dovezilor mai directe.
• Proiectăm valoarea an de an pe durata perioadei de deținere, la kilometrajul tău anual.
• Valorile se bazează pe prețurile cerute în retail, nu pe prețurile de vânzare, și exclud marjele dealerilor și taxele de vânzare.
• Fiecare estimare are un nivel de încredere, până la „foarte scăzut” pentru mașinile rare sau specializate, iar o mașină este afișată ca având câștig de valoare doar când dovezile pentru aceasta sunt solide.

Calculator de depreciere auto

3Combustibil sau energie

Folosim cea mai specifică cifră de consum disponibilă pentru mașină, în această ordine:

1. Cifra ta proprie de consum
2. Consumul oficial combinat
3. O cifră derivată din emisiile oficiale de CO2
4. O cifră tipică pentru capacitatea motorului

Ajustăm în funcție de stilul tău de condus și calculăm prețul la cel mai recent preț mediu britanic la pompă din statisticile guvernamentale săptămânale privind prețul combustibililor rutieri, sau la prețul tău propriu. Mașinile electrice folosesc energie la 100 km și un preț pe kWh (tariful tău propriu sau unul implicit). Cheltuielile reale depind de condusul în condiții reale, de prețurile locale și de modul în care este folosită mașina.

Costul combustibilului auto

4Asigurare

O estimare a primei anuale comprehensive așteptate pentru mașină și șofer. Nu este preluată de la un asigurător și nu este o ofertă. Se bazează pe:

• Grupa de asigurare dedusă a mașinii
• Ratele locale de criminalitate auto
• Profilul tău de șofer
• Costul așteptat al daunelor: vătămări și pagube aduse altora, avarierea mașinii și furtul

Prima este calibrată astfel încât, pentru toți șoferii asigurați din Regatul Unit, să se mediază la prima medie plătită publicată de Association of British Insurers. Fiecare estimare are un interval de 80% și un nivel de încredere. Fără datele tale folosim un șofer de referință standard, afișat în raport, iar datele lipsă lărgesc intervalul în loc să mărească prețul. Adăugarea codului poștal, a istoricului de condus și a bonusului pentru lipsa daunelor pe /profile restrânge intervalul, iar o primă reală pe care o introduci este folosită în locul estimării.

Costul asigurării auto

5Service

Service programat (ulei, filtre, bujii, curele și lichide la intervalele uzuale) și taxa legală MOT pentru fiecare MOT scadent cât timp deții mașina. Modelat pe baza vechimii, clasei și kilometrajului anual al mașinii, folosind costuri tipice de service din Regatul Unit; nu reflectă lista de prețuri a unui anumit service.

Frânele, suspensia, bateriile și alte piese de uzură sunt costate o singură dată, la reparații și întreținere.

Costul întreținerii auto

6Reparații și întreținere

Piese de uzură (plăcuțe și discuri de frână, bateria de 12V, suspensia, ambreiajul, eșapamentul, becurile) și reparații neprogramate, componentă cu componentă. Calculăm doar sistemele pe care mașina le are efectiv (turbosuflantă, tipul cutiei de viteze, suspensie pneumatică, filtru de particule diesel, tracțiune hibridă sau electrică), așa că o mașină electrică nu are niciodată costuri de motor sau de ambreiaj.

• Ratele de defectare din rezultatele MOT ale DVSA, din zeci de milioane de teste din Regatul Unit, în funcție de vechime, kilometraj și model
• Statistici publicate ale cererilor de garanție
• Costurile de piese și manoperă din Regatul Unit pentru marcă

Reparațiile acoperite de garanția producătorului sunt excluse cât timp aceasta este valabilă. Avertismentele și defecțiunile de la ultimul MOT reprezintă o rezervă separată pe termen scurt, iar coroziunea este costată doar când istoricul MOT al mașinii o indică. Cifra este un cost așteptat cu un interval, nu o predicție a ceea ce se va defecta la mașina ta.

Costul întreținerii auto

7Anvelope

Pornim de la echiparea probabilă de fabrică cu anvelope: dimensiunile față și spate, indicele de sarcină și viteză și anvelopele run-flat acolo unde sunt montate. Dacă opțiunea exactă de roți este necunoscută, ponderăm fiecare opțiune plauzibilă de fabrică și afișăm un interval.

Fiecare dimensiune este calculată ca anvelopă de înlocuire montată (anvelopă, montaj, echilibrare, valvă și eliminare), folosind prețuri datate de la mai mulți retaileri din Regatul Unit, comparând produse echivalente, nu cele mai ieftine online. Durata de viață a anvelopelor din față și din spate este estimată separat în funcție de tipul anvelopei, greutate, putere, tipul tracțiunii, kilometrajul tău anual și stilul de condus; anvelopele care îmbătrânesc primele sunt înlocuite în funcție de vechime, iar avertismentele privind anvelopele de la ultimul MOT contează ca înlocuire pe termen scurt.

Costul anvelopelor auto

8Taxa auto (VED)

Calculat pe baza regulilor oficiale VED din Regatul Unit, folosind emisiile de CO2 ale mașinii și data primei înmatriculări de la DVLA, conform benzilor de tarif publicate în prezent.

Verificarea taxei auto

9Finanțare

Reflectă modul în care plătești: numerar, HP, PCP, leasing sau credit. Orice ofertă, durată, avans sau APR pe care ni le oferi este folosit direct. În caz contrar, aplicăm valori implicite standard, precum o durată tipică și o rată medie de piață pentru tipul respectiv de plată, astfel încât să primești totuși o cifră lunară utilizabilă. Eticheta de încredere arată cât se bazează pe datele tale. Este o estimare modelată, nu o ofertă de la un creditor.

10Kilometraj și perioada de deținere

Mai multe categorii (depreciere, combustibil/energie, service, reparații și anvelope) variază în funcție de cât și cât timp conduci mașina. Dacă nu furnizezi propriul kilometraj anual sau perioada de deținere, 73 Auto folosește ipoteze standard de condus din Regatul Unit, astfel încât raportul să producă în continuare o estimare utilizabilă. Introducerea kilometrajului tău anual real și a duratei pentru care plănuiești să păstrezi mașina face ca fiecare categorie dependentă de kilometraj să fie mai exactă pentru situația ta.

11Cum modifică rezultatul mașina ta și datele tale

Când introduci un număr de înmatriculare britanic, preluăm marca, modelul, tipul de combustibil, motorul, valoarea CO2 și istoricul MOT oficiale (vezi Surse de date pentru sursele exacte folosite). Fiecare categorie combină apoi aceste date specifice vehiculului și datele tale (cod poștal, profil de asigurare, detalii de finanțare, stil de condus) cu modelele noastre de costuri. Nu toate categoriile returnează încă o etichetă de încredere; considerăm asta o lacună de acoperit, nu un semn că acele cifre sunt mai sigure.

O întrebare rapidă despre conturi, prețuri sau rapoarte? Vezi Întrebări frecvente. Pentru aceste modele de costuri aplicate pe întregul set de date 73 Auto, vezi statisticile costurilor de deținere a unei mașini în Marea Britanie.