كيف نقدّر تكلفة امتلاك سيارة.
نجمع بين بيانات المركبات الرسمية في المملكة المتحدة ونموذج تكلفة لكل فئة، ثم نضمّها في رقم سنوي واحد.
آخر مراجعةتقديرات وليست ضمانات
كل رقم في 73 Auto هو تقدير مُنمذَج. وهو ليس تكلفة مستقبلية مضمونة. وليس عرض سعر وليس نصيحة مالية؛ بل هو للإعلام فقط. تختلف التكاليف الفعلية بحسب التسجيل الدقيق للمركبة وحالتها، وموقعك، وطريقة قيادتك، وظروف تأمينك وتمويلك الخاصة، وتغيّرات السوق المستقبلية (أسعار الوقود، والقواعد الضريبية، وأقساط التأمين). استخدم 73 Auto للمقارنة والتخطيط، لا كبديل عن عرض سعر حقيقي من شركة تأمين أو جهة تمويل أو ورشة.
حيثما ينتج نموذج الفئة مستوى ثقة، يعرضه التقرير بجانب التقدير، لتعرف أي الأرقام تستند إلى بياناتك وأيها إلى افتراضات عامة.
الاستهلاك
الإهلاك هو التغيّر في القيمة السوقية التقديرية للسيارة خلال فترة امتلاكك لها.
- نحدد عائلة الطراز والجيل، وعندما تسمح السجلات، النسخة، من سجل MOT للسيارة لدى DVSA.
- نقدّر قيمة اليوم من أسعار الطلب بالتجزئة في المملكة المتحدة لسيارات مماثلة، مع التعديل بحسب العمر والمسافة المقطوعة. وعندما تندر المقارنات الدقيقة، نستكمل بسيارات وثيقة الصلة ومنحنى عمر مُعايَر للشريحة، مع إعطاء وزن أكبر للأدلة الأكثر مباشرة.
- نتوقّع القيمة سنة بسنة خلال فترة امتلاكك بحسب مسافتك السنوية.
- تستند القيم إلى أسعار الطلب بالتجزئة لا أسعار البيع الفعلية، وتستثني هوامش الوكلاء ورسوم البيع.
- يحمل كل تقدير مستوى ثقة، ينخفض إلى «منخفض جدًا» للسيارات النادرة أو المتخصصة، ولا تُعرض السيارة على أنها تكتسب قيمة إلا عندما تكون الأدلة على ذلك قوية.
هذا ليس تقييمًا مباشرًا ولا سعر استبدال مضمونًا.
الوقود أو الطاقة
نستخدم أكثر رقم استهلاك تحديدًا متاحًا للسيارة، بهذا الترتيب:
- رقم استهلاكك الخاص
- الاستهلاك المركّب الرسمي
- رقم مشتق من انبعاثات CO2 الرسمية
- رقم نموذجي لحجم المحرك
نعدّل بحسب أسلوب قيادتك ونسعّر بأحدث متوسط لسعر المضخة في المملكة المتحدة من إحصاءات الحكومة الأسبوعية لأسعار وقود الطرق، أو بسعرك الخاص. تستخدم السيارات الكهربائية الطاقة لكل 100 km وسعرًا لكل kWh (تعرفتك الخاصة أو تعرفة افتراضية). يعتمد الإنفاق الفعلي على القيادة في الواقع والأسعار المحلية وطريقة استخدام السيارة.
التأمين
تقدير للقسط السنوي الشامل المتوقع للسيارة والسائق. لا يُجلب من شركة تأمين وليس عرض سعر. ويستند إلى:
- مجموعة التأمين المستنتجة للسيارة
- معدلات جرائم المركبات المحلية
- ملف السائق الخاص بك
- التكلفة المتوقعة للمطالبات: الإصابات والأضرار التي تلحق بالآخرين، وأضرار السيارة، والسرقة
يُعايَر القسط بحيث يبلغ متوسطه، عبر السائقين المؤمَّن عليهم في المملكة المتحدة، متوسط القسط المدفوع الذي نشرته Association of British Insurers. ولكل تقدير نطاق 80% ومستوى ثقة. وبدون بياناتك نستخدم سائقًا مرجعيًا قياسيًا يظهر في التقرير، وتؤدي البيانات الناقصة إلى توسيع النطاق بدل رفع السعر. وإضافة رمزك البريدي وسجل قيادتك وخصم عدم المطالبات في /profile يضيّق النطاق، ويُستخدم القسط الحقيقي الذي تدخله بدلًا من التقدير.
الصيانة الدورية
الصيانة الدورية المجدولة (الزيت والمرشحات والشمعات والسيور والسوائل على الفواصل المعتادة) ورسوم MOT القانونية لكل MOT مستحق خلال امتلاكك السيارة. مُنمذَجة بحسب عمر السيارة وفئتها ومسافتها السنوية باستخدام تكاليف الصيانة المعتادة في المملكة المتحدة؛ ولا تعكس قائمة أسعار ورشة بعينها.
تُحتسب الفرامل والتعليق والبطاريات وقطع التآكل الأخرى مرة واحدة فقط، ضمن الإصلاحات والصيانة.
الإصلاحات والصيانة
قطع التآكل (تيل وأقراص الفرامل، وبطارية 12V، والتعليق، والقابض، والعادم، والمصابيح) والإصلاحات غير المجدولة، قطعة بقطعة. نحتسب فقط الأنظمة الموجودة فعلًا في السيارة (الشاحن التوربيني، ونوع ناقل الحركة، والتعليق الهوائي، ومرشح جسيمات الديزل، والدفع الهجين أو الكهربائي)، لذا لا تتحمل السيارة الكهربائية تكاليف محرك أو قابض أبدًا.
- معدلات الأعطال من نتائج MOT لدى DVSA عبر عشرات الملايين من الفحوص في المملكة المتحدة، بحسب العمر والمسافة والطراز
- إحصاءات مطالبات الضمان المنشورة
- تكاليف القطع والعمالة في المملكة المتحدة للماركة
تُستثنى الإصلاحات التي يغطيها ضمان الشركة المصنّعة ما دام ساريًا. أما التنبيهات وحالات الرسوب في أحدث MOT فهي مخصّص منفصل قصير الأجل، ولا يُحتسب الصدأ إلا إذا أظهره سجل MOT الخاص بالسيارة. والرقم تكلفة متوقعة مع نطاق، وليس تنبؤًا بما سيتعطل في سيارتك.
الإطارات
نبدأ من تركيب الإطارات المحتمل من المصنع: المقاسات الأمامية والخلفية وتصنيف الحمولة والسرعة، والإطارات القادرة على السير بعد الثقب حيثما رُكّبت. وإذا كان خيار العجلات الدقيق غير معروف، نوازن كل خيار مصنعي معقول ونعرض نطاقًا.
يُسعَّر كل مقاس باعتباره إطارًا بديلًا مركّبًا (الإطار والتركيب والموازنة والصمام والتخلص) باستخدام أسعار مؤرَّخة من عدة تجار تجزئة في المملكة المتحدة، بمقارنة المتماثل بالمتماثل لا الأرخص عبر الإنترنت. ويُقدَّر عمر الإطارات الأمامية والخلفية بشكل منفصل بحسب نوع الإطار والوزن والقدرة وتخطيط الدفع ومسافتك السنوية وأسلوب قيادتك؛ وتُستبدل الإطارات التي تتقادم أولًا بحسب العمر، وتُحتسب تنبيهات الإطارات في أحدث MOT كاستبدال قصير الأجل.
ضريبة المركبة (VED)
تُحسب من قواعد VED الرسمية في المملكة المتحدة باستخدام انبعاثات CO2 للسيارة وتاريخ التسجيل الأول من DVLA، مقابل شرائح الأسعار المنشورة حاليًا.
VED هو الرقم الأقرب إلى تكلفة ثابتة رسمية لا إلى تقدير إحصائي. وقد تتغير الأسعار والشرائح في ميزانيات مستقبلية.
التمويل
يعكس طريقة دفعك: نقدًا أو HP أو PCP أو تأجيرًا أو قرضًا. وأي عرض سعر أو مدة أو دفعة أولى أو APR تقدّمه لنا يُستخدم مباشرة. وإلا فنطبّق قيمًا افتراضية قياسية، مثل مدة معتادة ومعدل متوسط في السوق لنوع الدفع هذا، كي تحصل مع ذلك على رقم شهري قابل للاستخدام. وتبيّن علامة الثقة مقدار ما يستند إلى مدخلاتك أنت. إنه تقدير مُنمذَج، وليس عرض سعر من جهة تمويل.
المسافة المقطوعة ومدة الامتلاك
تتناسب عدة فئات (الإهلاك والوقود/الطاقة والصيانة الدورية والإصلاحات والإطارات) مع مقدار ومدة قيادتك للسيارة. وإذا لم تُدخل مسافتك السنوية أو فترة امتلاكك، يعود 73 Auto إلى افتراضات القيادة القياسية في المملكة المتحدة كي يواصل التقرير تقديم تقدير قابل للاستخدام. وإدخال مسافتك السنوية الفعلية ومدة نيتك الاحتفاظ بالسيارة يجعل كل فئة تعتمد على المسافة أدق لوضعك.
كيف تغيّر سيارتك وبياناتك النتيجة
عندما تدخل رقم تسجيل بريطانيًا نجلب الماركة والطراز ونوع الوقود والمحرك وقيمة CO2 وسجل MOT الرسمية (انظر مصادر البيانات لمعرفة المصادر المستخدمة بالضبط). ثم تدمج كل فئة هذه البيانات الخاصة بالمركبة ومدخلاتك (الرمز البريدي، ملف التأمين، تفاصيل التمويل، أسلوب القيادة) مع نماذج التكلفة لدينا. لا تعيد كل فئة بعد تصنيف ثقة؛ ونعد ذلك فجوة يجب سدّها، لا دليلًا على أن تلك الأرقام أكثر يقينًا.
لديك سؤال سريع عن الحسابات أو الأسعار أو التقارير؟ راجع الأسئلة الشائعة. ولمعرفة نماذج التكلفة هذه مطبّقة على مجموعة بيانات 73 Auto كاملة، راجع إحصاءات تكلفة امتلاك السيارات في المملكة المتحدة.
