دليل التكاليف
تكلفة صيانة السيارة: الصيانة الدورية وMOT والإصلاحات
لتكلفة صيانة السيارة جزءان: الصيانة المجدولة مع فحص MOT السنوي، والتآكل والإصلاحات مثل المكابح والبطاريات ونظام التعليق وأنظمة العادم. تقدّر 73 Auto كليهما لسيارة محددة. وهي تحتسب كل إصلاح بحسب معدل تآكل تلك القطعة أو تعطّلها في سيارات مشابهة في نتائج MOT الصادرة عن DVSA، لذا تحمل السيارة الأقدم والأعلى مسافة مخصّص إصلاح أكبر من الأحدث، ولا تتحمل السيارة الكهربائية تكاليف زيت المحرك أو القابض أو العادم.
نُشر في 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto
ما الذي يُحتسب وأين
تُحتسب تكلفة كل جزء في فئة واحدة فقط، فلا يُحتسب شيء مرتين.
| الصيانة وMOT | رسوم MOT لكل فحص MOT يحين موعده خلال امتلاكك السيارة، والصيانة المجدولة: الزيت والفلاتر والشمعات والسيور والسوائل والفحوصات. |
|---|---|
| الإصلاحات والصيانة | قطع التآكل (تيل وأقراص الفرامل، بطارية 12V، قطع التعليق، رولمان العجلات، القابض، العادم، المصابيح) والإصلاحات غير المجدولة، من المحرك وناقل الحركة إلى الكهرباء، وللسيارات الهجينة والكهربائية نظام الجهد العالي. |
| الإطارات | تُحتسب منفصلة؛ انظر تكلفة إطارات السيارة. |
| غير مشمول | أضرار الحوادث والأضرار التجميلية والزجاج والتعديلات وحملات الاستدعاء (وهي مجانية) والضمانات الممتدة. |
لمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| الحد الأقصى لرسوم MOT (Great Britain) | £54.85 | الحد الأقصى الرسمي للسيارة؛ كثير من مراكز الفحص تتقاضى أقل |
| موعد أول MOT | 3 سنوات بعد أول تسجيل | Great Britain؛ في Northern Ireland يُجرى الفحص عند 4 سنوات |
تعتمد تكاليف الإصلاح والصيانة على السيارة؛ وتقدّرها 73 Auto لرقم تسجيل محدد بدلًا من نشر متوسط.
قدّر تكلفة صيانة سيارة محددة
أدخل رقم تسجيل من UK لعرض تكاليف الصيانة وMOT والإصلاح لتلك السيارة عند عدد الأميال لديك. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
الصيانة وMOT
تُنمذَج الصيانة انطلاقًا من عمر السيارة وفئتها وعدد أميالها السنوي باستخدام تكاليف صيانة بريطانية نموذجية. وتُحتسب رسوم MOT مرة واحدة عن كل فحص MOT يستحق أثناء امتلاكك السيارة، بالحد الأقصى الرسمي £54.85 للسيارة. وفي بريطانيا العظمى يستحق أول MOT للسيارة بعد ثلاث سنوات من أول تسجيل لها، لذا قد لا تتحمل السيارة الأحدث تكلفة MOT في جزء من مدة الملكية؛ راجع تكلفة MOT لمعرفة عدد الفحوص المستحقة.
كيف تُقدَّر الإصلاحات
- تحديد ما تحتويه السيارة. شاحن توربيني ونوع ناقل الحركة وتعليق هوائي ومرشح جسيمات الديزل ومحرك هجين أو كهربائي. لا تُحتسب أبدًا تكلفة قطعة غير موجودة في السيارة.
- كم مرة يتعطل كل جزء. من نتائج DVSA المجهولة الهوية لعشرات الملايين من اختبارات MOT في UK، بحسب العمر وعدد الأميال والطراز، إلى جانب إحصاءات مطالبات الضمان المنشورة. ولأن السيارات المعتنى بها جيدًا تتعطل أقل، تُطبَّق هذه المعدلات نسبةً إلى فئة السيارة نفسها لا إلى الأسطول بأكمله.
- كم تكلف كل عملية إصلاح. قطع غيار وأجور عمل في UK للماركة.
- سنة بعد سنة. تُسقَط التكلفة مع تقدم السيارة في العمر وقطعها عدد الأميال لديك، مع استبعاد الإصلاحات التي سيغطيها ضمان الشركة المصنعة ما دام ساريًا.
- فحص MOT الخاص بهذه السيارة. تتحول الملاحظات والإخفاقات في أحدث فحص MOT إلى مخصص منفصل للمدى القريب. لا تُحتسب تكلفة التآكل بالصدأ إلا عندما يظهرها سجل MOT للسيارة.
النتيجة تكلفة متوقعة مع نطاق: العطل النادر والمكلف يُحتسب بما يتناسب مع احتمال وقوعه، لا بكامل فاتورته.
على ماذا يستند رقم الصيانة
| المُدخَل | مصدره | النوع |
|---|---|---|
| سجل MOT لهذه السيارة | سجل MOT لدى DVSA لرقم التسجيل | بيانات رسمية |
| كم مرة تتعطل الأجزاء بحسب العمر وعدد الأميال والطراز | نتائج اختبارات MOT المجمعة المجهولة الهوية من DVSA (Open Government Licence) | بيانات رسمية |
| تكرار الإصلاحات وتكلفتها | إحصاءات مطالبات الضمان المنشورة | إحصاءات منشورة |
| رسوم MOT | الحد الأقصى الرسمي لرسوم MOT للسيارة | السعر الرسمي |
| أسعار القطع والعمالة وتكاليف الصيانة | بيانات 73 Auto المرجعية، مع تكاليف UK الموثقة حيثما توفرت | تقدير 73 Auto |
| المسافة السنوية ومدة الملكية | ما تُدخله أنت، أو افتراضات بريطانية قياسية | مُدخَلك |
التفاصيل الكاملة لكل مصدر في صفحة مصادر البيانات، وطريقة حساب كل فئة في صفحة المنهجية.
أسئلة شائعة
لماذا تكلف صيانة السيارة الأقدم أكثر؟
تزداد احتمالية تلف القطع المستهلكة والأعطال مع العمر وعدد الأميال، ولا تغطيها كفالة المصنِّع بعد ذلك. ويعكس التقدير الأمرين ويضيف كل ما سبق أن أشار إليه آخر MOT للسيارة.
هل هذا ما سيتقاضاه مني الكراج؟
لا. إنها تكلفة متوقعة لسيارات مماثلة، وليست عرض سعر من ورشة ولا توقعًا لما سيتعطل في سيارتك. وإذا كنت تفكر في سيارة مستعملة، فتحقق أيضًا من سجل MOT الخاص بها.
اطّلع على الصيانة في مثال محسوب كامل
مثال محسوب متوسط السعر لكل نوع وقود، يعرض الصيانة والإصلاحات إلى جانب كل التكاليف الأخرى.
| المركبة | الوقود | سنويًا | شهريًا | لكل ميل |
|---|---|---|---|---|
| MINI Mini 2018 | بنزين | £5,078 | £423 | £0.69 |
| Tesla Model Y Long Range AWD 2022 | كهرباء | £5,177 | £431 | £0.70 |
| Toyota RAV4 2017 | ديزل | £5,691 | £474 | £0.77 |
| Toyota Corolla 2019 | هجين كهربائي | £5,983 | £499 | £0.81 |
حول هذه الأمثلة. حُسبت جميع الأمثلة الـ 53 ضمن سيناريو قياسي واحد: 7,400 ميل في السنة، ملكية لمدة 3 سنوات، شراء التمويل. تصف هذه الأمثلة المركبات المحددة التي حللتها 73 Auto، وليس كل سيارة من هذا النوع في المملكة المتحدة. حُسبت في 21 يوليو 2026. منذ ذلك الحين أعادت 73 Auto بناء طرازاتها (أسعار الوقود وقواعد VED, الإطارات, الصيانة الدورية والإصلاحات والصيانة العامة, انخفاض القيمة والتأمين)، لذا قد يعطي تقرير جديد للسيارة نفسها اليوم أرقامًا مختلفة عن مثالها.
القيود
الطريقة التي اعتُني بها بالسيارة تغيّر فواتير إصلاحها أكثر مما يستطيع أي نموذج رؤيته. كثير من تكاليف القطع والعمالة هي تقديرات مرجعية من 73 Auto وليست عروض أسعار، لذا تعامل مع الرقم على أنه ميزانية وليس سعرًا.
كيف تحسب 73 Auto ذلك
كل فئة موضّحة في المنهجية، وتبيّن صفحة مصادر البيانات أي المدخلات بيانات رسمية وأيها تقديرات من 73 Auto. وتُشرح كيفية كتابة الصفحات وتحديثها في السياسة التحريرية؛ وللإبلاغ عن خطأ في المعلومات راجع التصحيحات.