Maliyet rehberi
Araç bakım maliyeti: servis, MOT ve onarımlar
Araç bakım maliyeti iki bölümden oluşur: yıllık MOT ile planlı bakım ve fren, akü, süspansiyon ve egzoz gibi aşınma ve onarımlar. 73 Auto ikisini de belirli bir araç için tahmin eder. Her onarımı, o parçanın benzer araçlarda DVSA MOT sonuçlarında ne sıklıkla aşındığına veya bozulduğuna göre maliyetlendirir; bu yüzden daha eski, daha yüksek kilometreli bir araç daha yeniye göre daha büyük bir onarım payı taşır ve elektrikli bir araçta motor yağı, debriyaj veya egzoz maliyeti yoktur.
2026-09-28 tarihinde yayımlandı · Yayıncı: 73 Auto
Neyin nerede sayıldığı
Her parça tam olarak tek bir kategoride maliyetlendirilir, bu yüzden hiçbir şey iki kez sayılmaz.
| Servis ve MOT | Aracın sahibi olduğunuz sürede vadesi gelen her MOT için MOT ücreti ve planlı servis: yağ, filtreler, bujiler, kayışlar, sıvılar ve kontroller. |
|---|---|
| Onarım ve bakım | Aşınan parçalar (fren balataları ve diskleri, 12V akü, süspansiyon parçaları, tekerlek rulmanları, debriyaj, egzoz, ampuller) ve motor ile şanzımandan elektrik aksamına, hibrit ve elektrikli araçlarda ise yüksek voltaj sistemine kadar planlanmamış onarımlar. |
| Lastikler | Ayrıca maliyetlendirilir; araç lastik maliyetine bakın. |
| Dahil değil | Kaza ve kozmetik hasarlar, camlar, modifikasyonlar, geri çağırmalar (ücretsizdir) ve uzatılmış garantiler. |
Bir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| Azami MOT ücreti (Great Britain) | £54.85 | otomobil için resmî azami tutar; birçok test merkezi daha az alır |
| İlk MOT | ilk tescilden 3 yıl sonra | Great Britain; Northern Ireland'da testler 4 yılda |
Onarım ve servis maliyetleri araca bağlıdır; 73 Auto, ortalama yayımlamak yerine bunları belirli bir plaka için tahmin eder.
Belirli bir aracın bakımını tahmin edin
Bu aracın kilometrenizdeki servis, MOT ve onarım maliyetlerini görmek için bir UK plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Servis ve MOT
Servis; aracın yaşı, sınıfı ve yıllık kilometresinden, tipik Birleşik Krallık servis maliyetleri kullanılarak modellenir. MOT ücreti, aracı elinizde tuttuğunuz sürede gereken her MOT için bir kez, bir araç için resmî azami £54.85 üzerinden sayılır. Büyük Britanya'da bir aracın ilk MOT'u ilk tesciliden üç yıl sonra gerekir; bu yüzden daha yeni bir aracın sahiplik süresinin bir kısmında MOT maliyeti olmayabilir; kaç tanesinin gerektiğini görmek için MOT maliyetine bakın.
Onarımlar nasıl tahmin edilir
- Aracın neye sahip olduğu belirlenir. Turbo, şanzıman tipi, hava süspansiyonu, dizel partikül filtresi, hibrit veya elektrikli tahrik. Aracın sahip olmadığı bir parça asla maliyetlendirilmez.
- Her parça ne sıklıkla arızalanır. DVSA'nın on milyonlarca UK MOT testinin anonimleştirilmiş sonuçlarından, yaşa, kilometreye ve modele göre, yayımlanmış garanti talebi istatistikleriyle birlikte. İyi bakılmış araçlar daha az arızalandığı için, bu oranlar tüm araç parkına değil aracın kendi sınıfına göre uygulanır.
- Her onarım ne kadar tutar. Marka için UK parça ve işçilik.
- Yıl yıl. Araç yaşlandıkça ve sizin kilometrenizi katettikçe öngörülür; üretici garantisinin süresi boyunca karşılayacağı onarımlar dışarıda bırakılır.
- Bu aracın kendi MOT'u. Son MOT'taki uyarılar ve başarısızlıklar, yakın dönem için ayrı bir ödenek olur. Korozyon yalnızca aracın MOT geçmişi gösteriyorsa maliyetlendirilir.
Sonuç, bir aralıkla birlikte beklenen bir maliyettir: nadir ve pahalı bir arıza, tam faturasıyla değil, olasılığıyla orantılı olarak sayılır.
Bakım rakamı neye dayanır
| Girdi | Nereden gelir | Tür |
|---|---|---|
| Bu aracın MOT geçmişi | Plaka için DVSA MOT kaydı | Resmî veriler |
| Parçalar yaşa, kilometreye ve modele göre ne sıklıkla arızalanır | DVSA anonimleştirilmiş toplu MOT test sonuçları (Open Government Licence) | Resmî veriler |
| Onarım sıklığı ve maliyeti | Yayımlanmış garanti talebi istatistikleri | Yayımlanmış istatistikler |
| MOT ücreti | Bir otomobil için resmî azami MOT ücreti | Resmî tarife |
| Parça ve işçilik fiyatları, servis maliyetleri | 73 Auto referans verileri; mümkün olduğunda alıntılanmış UK maliyetleriyle | 73 Auto tahmini |
| Yıllık kilometre ve sahip olma süresi | Sizin girdiğiniz veya standart Birleşik Krallık varsayımları | Sizin girdiniz |
Her kaynağın ayrıntıları veri kaynakları sayfasında, her kategorinin nasıl hesaplandığı ise metodoloji sayfasındadır.
Sık sorulan sorular
Eski bir araç neden bakımda daha pahalıdır?
Aşınan parçalar ve arızalar yaş ve kilometreyle daha olası hale gelir ve üreticinin garantisi artık bunları kapsamaz. Tahmin her ikisini de yansıtır ve aracın son MOT'unun zaten işaretlediği her şeyi ekler.
Servisimin isteyeceği tutar bu mu?
Hayır. Benzer araçlar için beklenen bir maliyettir; servis teklifi veya sizinkinde neyin bozulacağının tahmini değildir. Düşündüğünüz ikinci el bir araç için MOT geçmişini de kontrol edin.
Bakımı tam bir hesaplı örnekte görün
Her yakıt türünden orta fiyatlı bir hesaplanmış örnek; bakım ve onarımı diğer tüm maliyetlerin yanında gösterir.
| Araç | Yakıt | Yıllık | Aylık | Mil başına |
|---|---|---|---|---|
| MINI Mini 2018 | Benzin | £5,078 | £423 | £0.69 |
| Tesla Model Y Long Range AWD 2022 | Elektrik | £5,177 | £431 | £0.70 |
| Toyota RAV4 2017 | Dizel | £5,691 | £474 | £0.77 |
| Toyota Corolla 2019 | Hibrit Elektrikli | £5,983 | £499 | £0.81 |
Bu örnekler hakkında. 53 örneğin tamamı tek bir standart senaryoda hesaplandı: yılda 7,400 mil, 3 yıllık sahip olma, finansman satın alma. Bunlar, 73 Auto'nun analiz ettiği belirli araçları anlatır; Birleşik Krallık'taki o türdeki her aracı değil. 21 Temmuz 2026 tarihinde hesaplanmışlardır. O zamandan beri 73 Auto yakıt fiyatları ve VED kuralları, lastikler, servis, onarım ve bakım, değer kaybı ve sigorta modelini yeniden oluşturdu; bu yüzden aynı araç için bugün alınacak yeni bir rapor, örneğinden farklı rakamlar verebilir.
Sınırlamalar
Bir aracın nasıl bakıldığı, onarım faturalarını hiçbir modelin görebileceğinden fazla değiştirir. Parça ve işçilik maliyetlerinin çoğu teklif değil 73 Auto referans tahminleridir; bu yüzden rakamı fiyat değil bütçe olarak değerlendirin.
73 Auto bunu nasıl hesaplar
Her kategori metodolojide açıklanır; veri kaynakları sayfası da hangi girdilerin resmî veri, hangilerinin 73 Auto tahmini olduğunu gösterir. Sayfaların nasıl yazıldığı ve güncel tutulduğu editoryal politikada anlatılır; olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.
İlgili rehberler
- Araç lastik maliyetiTakılı lastik fiyatları, lastik ömrü ve kilometreniz.
- İkinci el araç maliyeti hesaplayıcısıİkinci el bir aracın, satın almadan önce, sahip olma maliyetinin büyük olasılıkla ne kadar olacağı.
- MOT sorgulamasıGüncel MOT durumu, geçerlilik bitiş tarihi ve tam test geçmişi.
- Araç kullanım maliyetleriBir arabayı yolda tutmanın yinelenen maliyetleri.