Guía de costes
Coste de mantenimiento del coche: mantenimiento, MOT y reparaciones
El coste de mantenimiento de un coche tiene dos partes: el mantenimiento programado con el MOT anual, y el desgaste y las reparaciones, como frenos, baterías, suspensión y escapes. 73 Auto estima ambas para un coche concreto. Valora cada reparación según la frecuencia con la que esa pieza se desgasta o falla en coches similares en los resultados del MOT de DVSA, de modo que un coche más viejo y con más kilometraje lleva una provisión de reparaciones mayor que uno más nuevo, y un coche eléctrico no tiene costes de aceite de motor, embrague ni escape.
Publicado el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
Qué cuenta dónde
Cada pieza se calcula en una sola categoría, así que nada se cuenta dos veces.
| Revisiones y MOT | La tarifa del MOT por cada MOT que venza mientras sea propietario del coche, y el mantenimiento programado: aceite, filtros, bujías, correas, fluidos e inspecciones. |
|---|---|
| Reparaciones y mantenimiento | Piezas de desgaste (pastillas y discos de freno, batería de 12V, piezas de suspensión, rodamientos de rueda, embrague, escape, bombillas) y reparaciones imprevistas, desde el motor y la caja de cambios hasta la electrónica y, en híbridos y eléctricos, el sistema de alto voltaje. |
| Neumáticos | Se calcula aparte; vea el coste de los neumáticos. |
| No incluido | Daños por accidente y estéticos, lunas, modificaciones, llamadas a revisión (que son gratuitas) y garantías ampliadas. |
De un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tarifa máxima del MOT (Great Britain) | £54.85 | máximo oficial para un coche; muchos centros cobran menos |
| Primer MOT | 3 años después de la primera matriculación | Great Britain; en Northern Ireland la prueba es a los 4 años |
Los costes de reparación y mantenimiento dependen del coche; 73 Auto los estima para una matrícula concreta en lugar de publicar una media.
Estime el mantenimiento de un coche concreto
Introduzca una matrícula del UK para ver los costes de mantenimiento, MOT y reparaciones de ese coche con su kilometraje. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Mantenimiento y MOT
El mantenimiento se modela a partir de la antigüedad, la clase y el kilometraje anual del coche, con costes típicos de mantenimiento en el Reino Unido. La tasa del MOT se cuenta una vez por cada MOT que vence mientras tiene el coche, al máximo oficial de £54.85 para un coche. En Gran Bretaña, el primer MOT de un coche vence tres años después de su primera matriculación, así que un coche más nuevo puede no tener coste de MOT durante parte de la propiedad; consulte el coste del MOT para ver cuántos vencen.
Cómo se estiman las reparaciones
- Determinar qué tiene el coche. Turbocompresor, tipo de caja de cambios, suspensión neumática, filtro de partículas diésel, tracción híbrida o eléctrica. Nunca se calcula una pieza que el coche no tiene.
- Con qué frecuencia falla cada pieza. A partir de los resultados anonimizados de la DVSA de decenas de millones de pruebas MOT del UK, por edad, kilometraje y modelo, junto con estadísticas publicadas de reclamaciones de garantía. Como los coches bien cuidados fallan menos, estas tasas se aplican en relación con la clase del propio coche y no con todo el parque.
- Cuánto cuesta cada reparación. Piezas y mano de obra del UK para la marca.
- Año a año. Se proyecta a medida que el coche envejece y recorre su kilometraje, sin las reparaciones que cubriría la garantía del fabricante mientras esté vigente.
- El propio MOT de este coche. Las advertencias y los fallos del último MOT se convierten en una provisión aparte a corto plazo. La corrosión solo se calcula cuando el historial de MOT del coche la muestra.
El resultado es un coste esperado con un rango: una avería rara y cara cuenta en proporción a su probabilidad, no por su factura completa.
En qué se basa la cifra de mantenimiento
| Dato de entrada | De dónde procede | Tipo |
|---|---|---|
| Historial de MOT de este coche | Registro MOT de la DVSA para la matrícula | Datos oficiales |
| Con qué frecuencia fallan las piezas según edad, kilometraje y modelo | Resultados anonimizados masivos de pruebas MOT de la DVSA (Open Government Licence) | Datos oficiales |
| Frecuencia y coste de las reparaciones | Estadísticas publicadas de reclamaciones de garantía | Estadísticas publicadas |
| Tarifa del MOT | Tarifa máxima oficial del MOT para un coche | Tarifa oficial |
| Precios de piezas y mano de obra, costes de mantenimiento | Datos de referencia de 73 Auto, con costes del UK citados cuando están disponibles | Estimación de 73 Auto |
| Kilometraje anual y periodo de propiedad | Lo que introduces o supuestos estándar del Reino Unido | Tu dato |
El detalle completo de cada fuente está en la página de fuentes de datos, y cómo se calcula cada categoría, en la página de metodología.
Preguntas frecuentes
¿Por qué cuesta más mantener un coche más antiguo?
Las piezas de desgaste y las averías son más probables con la edad y el kilometraje, y la garantía del fabricante ya no las cubre. La estimación refleja ambos factores y añade todo lo que el último MOT del coche ya haya señalado.
¿Es esto lo que cobrará mi taller?
No. Es un coste esperado para coches similares, no un presupuesto de taller ni una predicción de lo que fallará en el suyo. Si está pensando en un coche usado, consulte también su historial del MOT.
Vea el mantenimiento en un ejemplo completo
Un ejemplo calculado de precio medio de cada tipo de combustible, que muestra el mantenimiento y las reparaciones junto con todos los demás costes.
| Vehículo | Combustible | Al año | Al mes | Por milla |
|---|---|---|---|---|
| MINI Mini 2018 | Gasolina | £5,078 | £423 | £0.69 |
| Tesla Model Y Long Range AWD 2022 | Electricidad | £5,177 | £431 | £0.70 |
| Toyota RAV4 2017 | Diésel | £5,691 | £474 | £0.77 |
| Toyota Corolla 2019 | Híbrido eléctrico | £5,983 | £499 | £0.81 |
Sobre estos ejemplos. Los 53 se calcularon en un único escenario estándar: 7,400 millas al año, 3 años de propiedad, compra financiación. Describen los vehículos concretos que 73 Auto ha analizado, no todos los coches de ese tipo en el Reino Unido. Se calcularon el 21 de julio de 2026. Desde entonces, 73 Auto ha reconstruido sus precios del combustible y normas del VED, neumáticos, mantenimiento, reparaciones y conservación, depreciación y seguro modelos, así que un informe nuevo del mismo coche hoy puede dar cifras distintas a las de su ejemplo.
Limitaciones
Cómo se ha cuidado un coche cambia sus facturas de reparación más de lo que cualquier modelo puede ver. Muchos costes de piezas y mano de obra son estimaciones de referencia de 73 Auto y no presupuestos, así que trate la cifra como un presupuesto orientativo, no como un precio.
Cómo lo calcula 73 Auto
Cada categoría se explica en la metodología, y la página de fuentes de datos indica qué datos de entrada son oficiales y cuáles son estimaciones de 73 Auto. La forma en que se redactan y se mantienen actualizadas las páginas se recoge en la política editorial; para notificar un error factual, consulte las correcciones.
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