Coches en las carreteras del Reino Unido
Cuántos coches hay en las carreteras del Reino Unido, por marca y modelo
33,796,875 coches tenían licencia en Gran Bretaña (Great Britain) a finales de junio de 2026, y otros 3,722,272 estaban declarados fuera de circulación (SORN), según las estadísticas de licencias de DfT y DVLA. Es subida del 1.5% respecto al año anterior. 5.9% son eléctricos de batería. El modelo más común es el Ford Fiesta, con 1,234,335.
Datos hasta 2026-06-30 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Coches con licencia, Gran Bretaña
- 33,796,875
- finales de junio de 2026
- Variación en un año
- +1.5%
- 5 años: +5.5%
- Primera matriculación, últimos 12 meses
- 2,176,092
- UK, de julio de 2025 a junio de 2026
Coches en circulación por marca
Todas las marcas con al menos 10 000 coches con licencia y al menos una página de modelo. La página de cada marca recoge sus modelos, la mezcla de combustibles y el perfil de antigüedad.
| Marca | Con licencia | Proporción de todos los coches | Variación en un año | Eléctricos o enchufables |
|---|---|---|---|---|
| Ford | 3,615,010 | 10.7% | −2.6% | 3.1% |
| Volkswagen | 2,937,243 | 8.7% | +1.5% | 7.3% |
| Vauxhall | 2,487,525 | 7.4% | −4.5% | 3.0% |
| BMW | 2,067,127 | 6.1% | +1.2% | 13.9% |
| Audi | 1,995,404 | 5.9% | +1.9% | 8.7% |
| Toyota | 1,793,092 | 5.3% | +2.3% | 2.8% |
| Mercedes-Benz | 1,747,692 | 5.2% | +1.1% | 10.0% |
| Nissan | 1,707,953 | 5.1% | +0.8% | 4.5% |
| Kia | 1,297,947 | 3.8% | +6.1% | 11.4% |
| Peugeot | 1,227,184 | 3.6% | −1.0% | 6.2% |
| Hyundai | 1,162,138 | 3.4% | +4.4% | 10.5% |
| Skoda | 1,005,752 | 3.0% | +5.2% | 8.4% |
| Land Rover | 933,150 | 2.8% | +1.5% | 9.8% |
| MINI | 904,018 | 2.7% | +1.9% | 7.7% |
| Honda | 900,084 | 2.7% | −2.7% | 1.7% |
| Renault | 890,268 | 2.6% | +1.0% | 8.3% |
| Citroen | 781,664 | 2.3% | −3.3% | 3.1% |
| Volvo | 761,964 | 2.3% | +5.8% | 17.2% |
| SEAT | 600,813 | 1.8% | −1.1% | 0.9% |
| Fiat | 593,331 | 1.8% | −3.9% | 2.0% |
| Mazda | 572,267 | 1.7% | −0.1% | 2.9% |
| Suzuki | 471,342 | 1.4% | +1.2% | 0.8% |
| MG | 463,122 | 1.4% | +22.6% | 29.0% |
| Jaguar | 350,437 | 1.0% | −4.8% | 10.1% |
| Tesla | 299,939 | 0.9% | +19.7% | 100.0% |
| Dacia | 298,804 | 0.9% | +7.7% | 2.6% |
| Porsche | 243,232 | 0.7% | +5.3% | 19.7% |
| Lexus | 207,972 | 0.6% | +4.6% | 10.7% |
| Mitsubishi | 163,254 | 0.5% | −6.1% | 28.2% |
| CUPRA | 134,610 | 0.4% | +44.8% | 48.7% |
| BYD | 94,267 | 0.3% | +228.9% | 100.0% |
| Jeep | 92,154 | 0.3% | +6.9% | 9.5% |
| Smart | 86,055 | 0.3% | −1.1% | 11.7% |
| Alfa Romeo | 67,334 | 0.2% | −3.2% | 2.1% |
| Jaecoo | 62,019 | 0.2% | +626.3% | 69.5% |
| Polestar | 57,344 | 0.2% | +42.9% | 100.0% |
| Subaru | 55,922 | 0.2% | −2.4% | 1.5% |
| DS | 47,483 | 0.1% | −2.0% | 8.2% |
| Omoda | 41,634 | 0.1% | +298.1% | 41.3% |
| Chevrolet | 38,805 | 0.1% | −16.6% | 0.2% |
| Saab | 34,478 | 0.1% | −14.0% | 0.0% |
| Abarth | 29,704 | 0.1% | −1.1% | 3.4% |
| Rover | 28,415 | 0.1% | −7.6% | 0.0% |
| Bentley | 26,832 | 0.1% | +0.5% | 5.9% |
| Aston Martin | 25,420 | 0.1% | +1.9% | 0.2% |
| Chery | 23,224 | 0.1% | — | 67.1% |
| SsangYong | 20,834 | 0.1% | −4.5% | 0.9% |
Los 25 modelos más comunes
| Modelo | Con licencia | Variación en un año |
|---|---|---|
| Ford Fiesta | 1,234,335 | −5.3% |
| Volkswagen Golf | 899,678 | −1.8% |
| Vauxhall Corsa | 894,502 | −3.2% |
| Ford Focus | 842,798 | −6.8% |
| Nissan Qashqai | 685,884 | +2.5% |
| Volkswagen Polo | 664,223 | −0.2% |
| MINI Hatch | 631,835 | sin cambios |
| Toyota Yaris | 575,213 | +3.2% |
| Vauxhall Astra | 513,324 | −9.9% |
| Audi A3 | 469,235 | +0.2% |
| BMW 3 Series | 457,570 | −4.8% |
| BMW 1 Series | 427,661 | +0.1% |
| Kia Sportage | 423,429 | +10.3% |
| Fiat 500 | 421,235 | −2.3% |
| Nissan Juke | 408,337 | +4.8% |
| Mercedes-Benz A-Class | 379,276 | +0.5% |
| Ford Kuga | 368,344 | +3.2% |
| Honda Jazz | 343,688 | −1.3% |
| Volkswagen Tiguan | 336,011 | +6.6% |
| Mercedes-Benz C-Class | 322,420 | −4.5% |
| Renault Clio | 313,108 | −4.1% |
| Vauxhall Mokka | 306,390 | +3.5% |
| Toyota Aygo | 305,212 | +2.6% |
| Hyundai i10 | 273,965 | +0.6% |
| Audi A1 | 266,565 | +4.4% |
Qué modelos crecen y cuáles desaparecen
Entre los modelos con al menos 20,000 coches en circulación, 6 de los diez que más suben son sobre todo eléctricos o enchufables, y 10 de los diez que más bajan tuvieron menos de 100 primeras matriculaciones el último año, así que ya no se venden nuevos. Cálculo de 73 Auto a partir de los recuentos trimestrales oficiales.
Modelos de más rápido crecimiento
| Modelo | Con licencia | Variación en un año |
|---|---|---|
| Jaecoo 7 | 49,518 | +479.9% |
| Omoda 5 | 34,056 | +241.0% |
| BYD Seal | 50,926 | +229.4% |
| Ford Explorer | 21,680 | +110.8% |
| Volvo EX30 | 23,760 | +73.1% |
| Skoda Enyaq | 46,793 | +39.0% |
| CUPRA Born | 30,957 | +35.1% |
| MG HS | 125,032 | +31.1% |
| MG MG3 | 55,715 | +31.0% |
| Mazda CX-30 | 44,171 | +30.7% |
Modelos de más rápido descenso
| Modelo | Con licencia | Variación en un año |
|---|---|---|
| Peugeot 206 | 24,807 | −24.1% |
| Peugeot 207 | 87,874 | −19.2% |
| Fiat Punto | 45,770 | −18.7% |
| Saab 9-3 | 25,842 | −15.2% |
| Volvo V50 | 21,628 | −14.1% |
| Vauxhall Zafira | 143,430 | −13.9% |
| Toyota Avensis | 46,060 | −13.2% |
| Ford Fusion | 39,065 | −12.8% |
| Vauxhall Meriva | 68,053 | −12.6% |
| Vauxhall Insignia | 152,729 | −11.7% |
Coches matriculados, año a año
Datos oficiales: coches con licencia (con el impuesto pagado, o exentos y en circulación) en Gran Bretaña a finales de cada Junio. El máximo de esta serie fue 33,796,875 a finales de junio de 2026, el trimestre más reciente, por lo que las cifras siguen en su nivel más alto.
| Fin de trimestre | Con licencia | Variación respecto al año anterior |
|---|---|---|
| junio de 2026 | 33,796,875 | +1.5% |
| junio de 2025 | 33,282,727 | +1.2% |
| junio de 2024 | 32,888,475 | +1.3% |
| junio de 2023 | 32,456,755 | +1.2% |
| junio de 2022 | 32,084,863 | +0.2% |
| junio de 2021 | 32,030,491 | +1.3% |
| junio de 2020 | 31,619,167 | −0.7% |
| junio de 2019 | 31,842,466 | +1.1% |
| junio de 2018 | 31,498,203 | +0.9% |
| junio de 2017 | 31,212,176 | +2.2% |
| junio de 2016 | 30,541,761 | — |
Coches con licencia por combustible
| Combustible (categoría DfT) | Con licencia | Proporción |
|---|---|---|
| Gasolina | 18,333,733 | 54.3% |
| Diésel | 9,280,274 | 27.5% |
| Híbrido eléctrico (gasolina) | 3,051,246 | 9.0% |
| Eléctrico de batería | 1,983,087 | 5.9% |
| Híbrido eléctrico enchufable (gasolina) | 988,066 | 2.9% |
| Híbrido eléctrico (diésel) | 114,674 | 0.3% |
| Gas | 24,969 | 0.1% |
| Híbrido eléctrico enchufable (diésel) | 10,825 | 0.0% |
| Eléctrico de autonomía extendida | 9,664 | 0.0% |
| Otros tipos de combustible | 213 | 0.0% |
| Eléctrico de pila de combustible | 124 | 0.0% |
Qué antigüedad tienen los coches en circulación
Datos oficiales de la tabla VEH0124 del DfT: coches con licencia y con SORN a 31 de diciembre de 2025 en todo el Reino Unido, por año del primer uso del coche (en un coche importado de segunda mano, es su primer uso en el extranjero). Esta tabla es anual y abarca todo el Reino Unido, por lo que su total (34,485,453 con licencia) difiere de la cifra trimestral de Gran Bretaña.
| Primer uso | Con licencia | Proporción de matriculados | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1,952,675 | 5.7% | 21,232 |
| 2024 | 1,878,135 | 5.5% | 18,274 |
| 2023 | 1,818,692 | 5.3% | 13,368 |
| 2022 | 1,492,835 | 4.3% | 14,195 |
| 2021 | 1,535,902 | 4.5% | 15,769 |
| 2020 | 1,520,847 | 4.4% | 17,370 |
| 2019 | 2,142,711 | 6.2% | 28,136 |
| 2018 | 2,154,751 | 6.3% | 34,194 |
| 2017 | 2,277,398 | 6.6% | 40,451 |
| 2016 | 2,385,950 | 6.9% | 48,187 |
| 2015 | 2,287,776 | 6.6% | 57,280 |
| 2014 | 2,078,632 | 6.0% | 68,945 |
| 2013 | 1,807,735 | 5.2% | 80,349 |
| 2012 | 1,510,706 | 4.4% | 90,792 |
| 2011 | 1,285,578 | 3.7% | 105,360 |
| 2010 | 1,190,799 | 3.5% | 127,303 |
| 2009 | 1,023,453 | 3.0% | 138,994 |
| 2008 | 797,202 | 2.3% | 171,686 |
| 2007 | 706,403 | 2.1% | 214,480 |
| 2006 | 517,567 | 1.5% | 217,157 |
| 2005 y anteriores | 2,119,706 | 6.1% | 2,481,410 |
Cuántos coches siguen en circulación
Análisis de 73 Auto de dos tablas oficiales: coches matriculados por primera vez en el Reino Unido cada año (VEH0160) y coches de ese año de primer uso que seguían con licencia a 31 de diciembre de 2025 (VEH0124). El cociente es orientativo, no una cohorte seguida: los coches usados importados y los coches exportados, desguazados o declarados fuera de circulación alteran la cifra, y se excluyen los años en que el cociente superó el 100% o se matricularon menos de 1000 coches.
| Año | Primera matriculación | Con licencia a finales de 2025 | Siguen matriculados |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2,000,106 | 1,878,135 | 93.9% |
| 2023 | 1,945,832 | 1,818,692 | 93.5% |
| 2022 | 1,652,128 | 1,492,835 | 90.4% |
| 2021 | 1,677,245 | 1,535,902 | 91.6% |
| 2020 | 1,656,403 | 1,520,847 | 91.8% |
| 2019 | 2,346,576 | 2,142,711 | 91.3% |
| 2018 | 2,394,042 | 2,154,751 | 90.0% |
| 2017 | 2,564,330 | 2,277,398 | 88.8% |
| 2016 | 2,723,774 | 2,385,950 | 87.6% |
| 2015 | 2,661,020 | 2,287,776 | 86.0% |
Limitaciones
Los recuentos de coches con licencia corresponden a Gran Bretaña al cierre del trimestre; la tabla de antigüedad y el indicador de coches que siguen con licencia usan la tabla anual de todo el Reino Unido a 31 de diciembre de 2025. El DfT no pudo asignar un modelo a algunos coches, y algunos modelos genéricos abarcan varios coches distintos; estos cuentan en los totales nacionales y por marca, pero no tienen página de modelo. Solo hay páginas para modelos con al menos 5000 coches con licencia.
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Introduce una matrícula del Reino Unido para ver el historial MOT del coche, su estado fiscal y sus costes completos de uso. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
De dónde proceden estas cifras
- Ficheros de datos de estadísticas de matriculación de vehículos: VEH0120 (GB), VEH0124 y VEH0160 (UK) — Ministerio de Transporte (Department for Transport) y DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Proporciones, cambios, clasificaciones e indicación de si siguen matriculados (análisis de 73 Auto de los ficheros del DfT) — 73 Auto. Cifras derivadas.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.