Guía de costes
Coste de propiedad de un coche eléctrico
Tener un coche eléctrico cuesta mucho más que cargarlo: depreciación, seguro, mantenimiento, neumáticos, impuesto de carretera y financiación se suman a la electricidad. Entre los 10 coches eléctricos que 73 Auto ha analizado, el coste total de propiedad estimado tiene una mediana de £5,254 al año (£438 al mes), frente a £5,303 para los 24 ejemplos de gasolina y £5,774 para los 16 de diésel en el mismo escenario. Son ejemplos prácticos del propio 73 Auto, no una media de todo el Reino Unido.
Publicado el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
De un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Coste anual mediano (eléctrico) | £5,254 | n = 10 coches eléctricos analizados por 73 Auto |
| Coste mensual mediano (eléctrico) | £438 | n = 10 |
| Del coste anual más bajo al más alto (eléctrico) | £4,515 – £5,839 | n = 10 |
| Coste medio por milla (eléctrico) | £0.70 | n = 10 |
El impuesto de carretera falta en todos estos informes de origen de eléctricos, así que estos totales de eléctricos lo omiten y subestiman el coste real en esa cantidad. Consulte el impuesto de carretera de los EV en 2026 para ver lo que pagan ahora los coches eléctricos.
Calcula cuánto te costará un coche eléctrico
Introduce una matrícula del Reino Unido, tu kilometraje y tu propio precio de la electricidad para ver el coste de propiedad completo de ese coche eléctrico. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Adónde va el dinero con un coche eléctrico
Depreciación. Normalmente el mayor coste de un coche eléctrico más reciente, como en cualquier coche más reciente. 73 Auto lo estima a partir de los precios de venta en el Reino Unido de coches eléctricos comparables del mismo modelo y generación; consulta la calculadora de depreciación.
Electricidad. Millas × consumo × precio por kWh, con su propia tarifa si la introduce. La calculadora de coste de uso de un coche eléctrico muestra la fórmula y una tabla de ejemplo.
Impuesto de circulación. Los coches eléctricos pagan el VED (Vehicle Excise Duty), incluido el suplemento por coche caro por encima del umbral del precio de lista; consulte el impuesto de coches eléctricos.
Mantenimiento, reparaciones y neumáticos. Se calcula para los sistemas que el coche realmente tiene, es decir, sin aceite de motor, embrague ni escape; la vida útil de los neumáticos se estima a partir del peso y la potencia del coche, además de tu kilometraje.
Seguro y financiación. Se estiman igual que para cualquier coche: una prima esperada para el coche y el conductor, e intereses y comisiones si pides un préstamo.
Eléctrico frente a gasolina y diésel
Coste mediano de propiedad para cada tipo de combustible en los ejemplos de 73 Auto, en un solo escenario.
Solo se resumen los tipos de combustible con al menos 5 ejemplos.
| Tipo de combustible | Mediana al año | Mediana por milla | Ejemplos |
|---|---|---|---|
| Eléctrico | £5,254 | £0.71 | 10 |
| Gasolina | £5,303 | £0.72 | 24 |
| Diésel | £5,774 | £0.78 | 16 |
No se resume porque la muestra es demasiado pequeña: híbrido (3 ejemplos).
Los grupos difieren en más que el combustible: también difieren la antigüedad, el tamaño y el precio, así que no es una prueba en igualdad de condiciones entre eléctricos y de combustión. El estudio de 73 Auto sobre eléctricos frente a gasolina y diésel compara los grupos categoría por categoría y expone sus limitaciones.
Todos los coches eléctricos de los ejemplos de 73 Auto
Cada uno enlaza con su desglose completo.
| Vehículo | Combustible | Al año | Al mes | Por milla |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Leaf 2018 | Electricidad | £4,515 | £376 | £0.61 |
| Peugeot 208 Allure EV 2020 | Electricidad | £4,662 | £389 | £0.63 |
| Tesla Model 3 Long Range AWD 2019 | Electricidad | £4,722 | £393 | £0.64 |
| Volkswagen ID.3 Life 2021 | Electricidad | £4,875 | £406 | £0.66 |
| Tesla Model Y Long Range AWD 2022 | Electricidad | £5,177 | £431 | £0.70 |
| Kia Niro 2 EV 2023 | Electricidad | £5,331 | £444 | £0.72 |
| Hyundai Ioniq 5 Ultimate EV 2023 | Electricidad | £5,333 | £444 | £0.72 |
| MG 4 Trophy 2023 | Electricidad | £5,339 | £445 | £0.72 |
| Peugeot 2008 Allure EV 2024 | Electricidad | £5,817 | £485 | £0.79 |
| BMW i4 eDrive35 M Sport 2024 | Electricidad | £5,839 | £487 | £0.79 |
Sobre estos ejemplos. Los 10 se calcularon en un único escenario estándar: 7,400 millas al año, 3 años de propiedad, compra financiación. Describen los vehículos concretos que 73 Auto ha analizado, no todos los coches de ese tipo en el Reino Unido. Se calcularon el 21 de julio de 2026. Desde entonces, 73 Auto ha reconstruido sus precios del combustible y normas del VED, neumáticos, mantenimiento, reparaciones y conservación, depreciación y seguro modelos, así que un informe nuevo del mismo coche hoy puede dar cifras distintas a las de su ejemplo.
Limitaciones
Ninguno de los ejemplos eléctricos tenía una cifra de consumo específica del vehículo, así que la línea de electricidad de cada uno usa un valor genérico de 20 kWh por 100 km. Las diferencias entre ellos proceden de las demás categorías.
Cada cifra es una estimación modelizada para un coche concreto en un único escenario, no un presupuesto ni una media del Reino Unido. Los precios de la electricidad, los hábitos de carga y los futuros cambios fiscales influyen en el coste real.
Cómo lo calcula 73 Auto
Cada categoría se explica en la metodología, y la página de fuentes de datos indica qué datos de entrada son oficiales y cuáles son estimaciones de 73 Auto. La forma en que se redactan y se mantienen actualizadas las páginas se recoge en la política editorial; para notificar un error factual, consulte las correcciones.
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