Guia de custos
Custo de propriedade de um carro elétrico
Ter um carro elétrico custa muito mais do que carregá-lo: depreciação, seguro, manutenção, pneus, imposto automóvel e financiamento somam-se todos à eletricidade. Entre os 10 carros elétricos que o 73 Auto analisou, o custo total de propriedade estimado tem uma mediana de £5,254 por ano (£438 por mês), contra £5,303 para os 24 exemplos a gasolina e £5,774 para os 16 a gasóleo no mesmo cenário. Estes são exemplos práticos do próprio 73 Auto, não uma média de todo o Reino Unido.
Publicado em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
Em resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Custo anual mediano (elétrico) | £5,254 | n = 10 carros elétricos analisados pelo 73 Auto |
| Custo mensal mediano (elétrico) | £438 | n = 10 |
| Do custo anual mais baixo ao mais alto (elétrico) | £4,515 – £5,839 | n = 10 |
| Custo médio por milha (elétrico) | £0.70 | n = 10 |
O imposto automóvel falta em todos estes relatórios de origem de elétricos, pelo que estes totais de elétricos o omitem e subestimam o custo real nesse valor. Consulte o imposto automóvel dos EV em 2026 para ver o que os carros elétricos pagam atualmente.
Calcule quanto lhe custará um carro elétrico
Introduza uma matrícula do Reino Unido, a sua quilometragem e o seu próprio preço da eletricidade para obter o custo total de propriedade desse carro elétrico. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Para onde vai o dinheiro com um carro elétrico
Desvalorização. Normalmente o maior custo de um carro elétrico mais recente, como em qualquer carro mais recente. O 73 Auto estima-o a partir dos preços pedidos no Reino Unido por carros elétricos comparáveis do mesmo modelo e geração; veja a calculadora de depreciação.
Eletricidade. Milhas × consumo × preço por kWh, com a sua própria tarifa se a introduzir. A calculadora de custo de utilização de carros elétricos mostra a fórmula e uma tabela de exemplo.
Imposto de circulação. Os carros elétricos pagam o VED (Vehicle Excise Duty), incluindo o suplemento para carros caros acima do limiar do preço de tabela; veja o imposto de carros elétricos.
Revisões, reparações e pneus. Calculado para os sistemas que o carro realmente tem, ou seja, sem óleo de motor, embraiagem nem escape; a duração dos pneus é estimada a partir do peso e da potência do carro, bem como da sua quilometragem.
Seguro e financiamento. Estimados da mesma forma que para qualquer carro: um prémio esperado para o carro e o condutor, e juros e comissões se pedir crédito.
Elétrico face a gasolina e diesel
Custo mediano de posse para cada tipo de combustível nos exemplos do 73 Auto, num só cenário.
Só são resumidos os tipos de combustível com pelo menos 5 exemplos.
| Combustível | Mediana por ano | Mediana por milha | Exemplos |
|---|---|---|---|
| Elétrico | £5,254 | £0.71 | 10 |
| Gasolina | £5,303 | £0.72 | 24 |
| Gasóleo | £5,774 | £0.78 | 16 |
Não resumido porque a amostra é demasiado pequena: híbrido (3 exemplos).
Os grupos diferem em mais do que o combustível: idade, tamanho e preço também diferem, pelo que este não é um teste em igualdade de condições entre elétricos e combustão. O estudo do 73 Auto sobre elétricos vs gasolina e gasóleo compara os grupos categoria a categoria e expõe as suas limitações.
Todos os carros elétricos nos exemplos da 73 Auto
Cada um liga à sua discriminação completa.
| Veículo | Combustível | Por ano | Por mês | Por milha |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Leaf 2018 | Eletricidade | £4,515 | £376 | £0.61 |
| Peugeot 208 Allure EV 2020 | Eletricidade | £4,662 | £389 | £0.63 |
| Tesla Model 3 Long Range AWD 2019 | Eletricidade | £4,722 | £393 | £0.64 |
| Volkswagen ID.3 Life 2021 | Eletricidade | £4,875 | £406 | £0.66 |
| Tesla Model Y Long Range AWD 2022 | Eletricidade | £5,177 | £431 | £0.70 |
| Kia Niro 2 EV 2023 | Eletricidade | £5,331 | £444 | £0.72 |
| Hyundai Ioniq 5 Ultimate EV 2023 | Eletricidade | £5,333 | £444 | £0.72 |
| MG 4 Trophy 2023 | Eletricidade | £5,339 | £445 | £0.72 |
| Peugeot 2008 Allure EV 2024 | Eletricidade | £5,817 | £485 | £0.79 |
| BMW i4 eDrive35 M Sport 2024 | Eletricidade | £5,839 | £487 | £0.79 |
Sobre estes exemplos. Todos os 10 foram calculados num único cenário padrão: 7,400 milhas por ano, 3 anos de propriedade, compra financiamento. Descrevem os veículos específicos que a 73 Auto analisou, não todos os carros desse tipo no Reino Unido. Foram calculados em 21 de julho de 2026. Desde então, o 73 Auto reconstruiu os seus preços dos combustíveis e regras do VED, pneus, manutenção, reparações e conservação, depreciação e seguro modelos, pelo que um relatório novo para o mesmo carro hoje pode dar valores diferentes dos do seu exemplo.
Limitações
Nenhum dos exemplos elétricos tinha um valor de consumo específico do veículo, pelo que a linha de eletricidade de cada um usa um valor genérico de 20 kWh por 100 km. As diferenças entre eles vêm das outras categorias.
Cada valor é uma estimativa modelada para um carro específico num só cenário, não uma cotação nem uma média do Reino Unido. Os preços da eletricidade, os hábitos de carregamento e as futuras alterações fiscais afetam o custo real.
Como a 73 Auto chega a este valor
Cada categoria é explicada na metodologia, e a página de fontes de dados indica quais os dados de entrada que são oficiais e quais são estimativas do 73 Auto. A forma como as páginas são escritas e atualizadas está descrita na política editorial; para comunicar um erro factual, consulte as correções.
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