Taxas de aprovação MOT no Reino Unido por marca e modelo

Sem ajuste: os grupos de combustível diferem em idade e quilometragem, que explicam a maior parte da diferença.

Cada combustível tem a sua própria página, ajustada à idade e à quilometragem, com os modelos que se saem melhor e pior. Compare-os em taxas de aprovação no MOT por tipo de combustível.

• Carros a Gasolina · 71.9% passam à primeira
• Carros a Gasóleo · 69.6% passam à primeira
• Carros a Híbrido · 85.6% passam à primeira
• Carros a Elétrico · 84.6% passam à primeira

Veja as reprovações MOT mais comuns por marca e que carros têm mais defeitos perigosos.

• Travões · 6.8% dos testes
• Direção · 1.9% dos testes
• Suspensão · 8.9% dos testes
• Pneus · 6.4% dos testes
• Rodas · 0.4% dos testes
• Luzes, refletores e sistema elétrico · 11.2% dos testes
• Carroçaria, chassis e estrutura · 3.5% dos testes
• Visibilidade do condutor para a estrada · 4.7% dos testes
• Ruído, emissões e fugas · 3.2% dos testes
• Cintos de segurança e airbags · 1.0% dos testes
• Matrículas e VIN · 0.4% dos testes

• carros com 3 anos · 87.1% passam à primeira
• carros com 4 anos · 85.3% passam à primeira
• carros com 5 anos · 83.0% passam à primeira
• carros com 6 anos · 80.3% passam à primeira
• carros com 7 anos · 77.4% passam à primeira
• carros com 8 anos · 74.1% passam à primeira
• carros com 9 anos · 70.6% passam à primeira
• carros com 10 anos · 67.5% passam à primeira
• carros com 11 anos · 64.8% passam à primeira
• carros com 12 anos · 62.3% passam à primeira
• carros com 13 anos · 60.1% passam à primeira
• carros com 14 anos · 58.4% passam à primeira
• carros com 15 anos · 57.3% passam à primeira
• carros com 16 anos · 56.6% passam à primeira
• carros com 17 anos · 56.2% passam à primeira
• carros com 18 anos · 56.1% passam à primeira
• carros com 19 anos · 56.2% passam à primeira
• carros com 20 anos · 56.9% passam à primeira

Os 140 itens individuais de reprovação MOT mais comuns, cada um com a forma como muda com a idade e os modelos que mais e menos reprovam nele.

• Luz de presença: não funciona · 2.57% dos testes
• Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm · 2.44% dos testes
• Mola helicoidal: fraturada ou partida · 2.32% dos testes
• Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz · 2.11% dos testes
• Luz de travagem: não funciona · 1.96% dos testes
• Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm · 1.89% dos testes
• Lava-vidros: fornece líquido insuficiente · 1.45% dos testes
• Farol: não funciona nos médios · 1.45% dos testes
• Rótula: rótula excessivamente desgastada · 1.43% dos testes
• Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade · 1.36% dos testes
• Estado: tem lonas ou cordões expostos · 1.36% dos testes
• Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta · 1.31% dos testes
• Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões · 1.31% dos testes
• Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado · 1.20% dos testes
• Regulação do farol: demasiado baixo · 1.19% dos testes
• Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos · 1.11% dos testes
• Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes · 1.10% dos testes
• Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva · 1.07% dos testes
• Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria · 0.95% dos testes
• Regulação do farol: demasiado alto · 0.88% dos testes
• Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido · 0.84% dos testes
• Lava-vidros: não funciona · 0.83% dos testes
• Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape · 0.78% dos testes
• Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo · 0.72% dos testes
• Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade · 0.69% dos testes
• Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada · 0.68% dos testes
• Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos · 0.66% dos testes
• Discos de travão: significativa e visivelmente desgastados · 0.60% dos testes
• Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura · 0.56% dos testes
• Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados · 0.53% dos testes
• Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural · 0.52% dos testes
• Desempenho do travão de estacionamento: inoperante de um dos lados · 0.52% dos testes
• Luz avisadora de avaria do SRS: a luz indica uma avaria · 0.48% dos testes
• Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura · 0.47% dos testes
• Luz de nevoeiro traseira: não funciona · 0.46% dos testes
• Protetor da rótula: o protetor contra o pó da rótula já não impede a entrada de sujidade · 0.46% dos testes
• Indicadores de mudança de direção individuais: cor incorreta · 0.42% dos testes
• Piscas laterais: não funcionam · 0.42% dos testes
• Sistema de travagem antibloqueio: o avisador indica uma avaria do ABS · 0.41% dos testes
• Sistema de monitorização da pressão dos pneus: avariado ou claramente inoperante · 0.36% dos testes
• Desempenho do travão de serviço: flutuação excessiva · 0.31% dos testes
• Buzina: não funciona · 0.30% dos testes
• Desequilíbrio do travão de serviço: num eixo · 0.30% dos testes
• Rolamentos das rodas: ásperos ao rodar · 0.29% dos testes
• Sistema de escape: sistema mal fixado · 0.29% dos testes
• Rbt (sp): eficiência inferior a 50% do valor exigido · 0.28% dos testes
• Terminal da barra de direção: o guarda-pó da rótula está excessivamente danificado ou deteriorado, deixando de impedir a entrada de sujidade · 0.27% dos testes
• Emissões não testadas: não foi possível concluir · 0.27% dos testes
• Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente · 0.25% dos testes
• Fixação: elemento de fixação em falta · 0.25% dos testes
• Alinhamento dos faróis não testado: não foi possível testar · 0.25% dos testes
• Farol: não funcionam os máximos · 0.24% dos testes
• Cremalheira da direção: falta o fole ou já não impede a entrada de sujidade · 0.21% dos testes
• Indicadores de mudança de direção individuais: não funcionam · 0.21% dos testes
• Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites especificados pelo fabricante · 0.20% dos testes
• Alavanca: tem movimento excessivo, o que indica um ajuste incorreto · 0.20% dos testes
• Áreas prescritas: resistência ou continuidade da área prescrita significativamente reduzida · 0.20% dos testes
• Controlo eletrónico de estabilidade: a luz de aviso indica uma avaria · 0.19% dos testes
• Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura · 0.18% dos testes
• Desempenho do travão de serviço: eficiência abaixo dos requisitos · 0.18% dos testes
• Luz(es) da chapa de matrícula: não se acende(m) em simultâneo com as luzes de presença · 0.17% dos testes
• Pastilhas de travão: desgastadas até ao indicador de desgaste · 0.17% dos testes
• Farol: mal fixado · 0.16% dos testes
• Rolamentos das rodas: folga excessiva · 0.16% dos testes
• Estado da estrutura integral do veículo: corroída ao ponto de reduzir significativamente a rigidez do conjunto · 0.15% dos testes
• Farol: lente com defeito grave · 0.15% dos testes
• Desempenho da travagem não testado: não foi possível testar · 0.15% dos testes
• Chapas de matrícula: não cumprem os requisitos especificados · 0.15% dos testes
• Farol: há um produto na lente que reduz severamente a intensidade luminosa · 0.15% dos testes
• Amortecedores: bucha excessivamente gasta · 0.14% dos testes
• Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites predefinidos · 0.14% dos testes
• Chapas de matrícula: inscrição ilegível · 0.14% dos testes
• Dispositivo de nivelamento dos faróis: inoperante · 0.13% dos testes
• Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor · 0.13% dos testes
• Profundidade do piso: desenho do piso não visível em toda a área do piso quando a profundidade mínima exigida é de 1.0mm · 0.13% dos testes
• Alavanca de mão: curso de reserva insuficiente · 0.13% dos testes
• Lava-vidros: jatos desalinhados que não fornecem líquido suficiente ao para-brisas · 0.12% dos testes
• Em ou após 01/07/2008: as emissões excedem o limite especificado pelo fabricante · 0.12% dos testes
• Luzes de marcha-atrás: inoperantes · 0.12% dos testes
• Emissões do catalisador: as emissões podem ser afetadas por uma fuga no escape · 0.12% dos testes
• Estado do chassis: ou o chassis tem corrosão excessiva, que afeta seriamente a sua resistência a menos de 30 cm de um ponto de fixação da carroçaria · 0.12% dos testes
• Estado: fivela sem funcionar como previsto · 0.11% dos testes
• Luz de stop: todas inoperantes · 0.11% dos testes
• Subchassi: corroído e gravemente enfraquecido · 0.10% dos testes
• Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono em ralenti excede os limites especificados pelo fabricante · 0.10% dos testes
• Dimensão/tipo: estão montados no mesmo eixo pneus de dimensões diferentes. · 0.10% dos testes
• Farol: intensidade luminosa severamente reduzida · 0.10% dos testes
• Cavilhas e casquilhos das articulações: cavilha ou casquilho excessivamente desgastado · 0.10% dos testes
• Desempenho do travão de serviço: atraso no funcionamento · 0.10% dos testes
• Amortecedores: efeito de amortecimento insignificante · 0.10% dos testes
• Braço de suspensão: corroído e gravemente enfraquecido · 0.10% dos testes
• Pinos de articulação e buchas: pino e/ou bucha excessivamente gastos · 0.09% dos testes
• Amortecedor MacPherson: o casquilho ou rolamento superior tem desgaste excessivo ou folga · 0.08% dos testes
• Rótula: rótula com probabilidade de se soltar · 0.08% dos testes
• Estado: não funciona como previsto · 0.08% dos testes
• Tubos rígidos de travão: fuga num sistema de travagem hidráulico · 0.08% dos testes
• Visão do condutor: a visibilidade da estrada pela área varrida do para-brisas está significativamente afetada por uma obstrução · 0.08% dos testes
• Terminal da barra de direção: o guarda-pó da rótula está solto, deixando de impedir a entrada de sujidade · 0.08% dos testes
• Estado do chassis: corroído a ponto de a rigidez do conjunto estar significativamente reduzida · 0.08% dos testes
• Estado da porta: não pode ser aberta do exterior do veículo · 0.07% dos testes
• Turbo anterior a 01/07/2008: as emissões excedem o limite especificado pelo fabricante · 0.07% dos testes
• Emissões do catalisador: teor de hidrocarbonetos após o 2.º ralenti acelerado excede os limites especificados pelo fabricante · 0.07% dos testes
• Mangueiras de travão flexíveis: casquilho excessivamente corroído · 0.07% dos testes
• Espelhos: gravemente danificados, afetando a visão traseira · 0.07% dos testes
• Luz de presença: afetada negativamente pelo funcionamento de outra luz · 0.07% dos testes
• Tampa do depósito/dispositivo de vedação: ineficaz · 0.07% dos testes
• Terminal da barra de direção: rótula gasta ao ponto de haver um risco grave de desprendimento · 0.07% dos testes
• Mangueiras de travão flexíveis: excessivamente deterioradas · 0.07% dos testes
• Estado: não montado de acordo com as indicações da parede lateral · 0.06% dos testes
• Em ou após 01/01/2014: as emissões excedem o limite especificado pelo fabricante · 0.06% dos testes
• Pedal: falta de proteção antiderrapante · 0.06% dos testes
• Estado: tem lonas ou cordas danificadas · 0.06% dos testes
• Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono em ralenti excede os limites predefinidos · 0.06% dos testes
• Emissões do catalisador: teor de hidrocarbonetos após o 2.º ralenti acelerado excede os limites predefinidos · 0.06% dos testes
• Para-brisas: danificado e a afetar a visão da estrada pelo condutor · 0.06% dos testes
• Limpa-para-brisas: não funcionam · 0.06% dos testes
• Cavilhas e casquilhos: cavilha ou casquilho com probabilidade de se soltar · 0.06% dos testes
• Piscas laterais: cor incorreta · 0.06% dos testes
• Zonas prescritas de fixação do subchassi: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural · 0.05% dos testes
• Interruptor: inoperante · 0.05% dos testes
• Ligação: fraturada · 0.05% dos testes
• Bateria(s): mal fixa(s) e com probabilidade de cair do suporte · 0.05% dos testes
• Luz de stop: afetada negativamente pelo funcionamento de outra luz · 0.05% dos testes
• Capô: não pode ser fixado na posição fechada · 0.05% dos testes
• Sistema: componente com fuga · 0.05% dos testes
• Outro componente da carroçaria: componente danificado e suscetível de causar ferimentos · 0.05% dos testes
• Para-choques: danificados e com probabilidade de causar ferimentos ao roçar ou contactar · 0.05% dos testes
• Estado: fraturado · 0.05% dos testes
• Para-choques: mal fixos · 0.04% dos testes
• Pinças de travão hidráulicas: com fugas · 0.04% dos testes
• Rótula: folga excessiva · 0.04% dos testes
• Farol: fonte de luz e lâmpada incompatíveis · 0.04% dos testes
• Desempenho do travão de serviço: esforço insuficiente numa roda · 0.04% dos testes
• Pedal: curso de reserva insuficiente · 0.04% dos testes
• Estado: mecanismo de retração defeituoso · 0.04% dos testes
• Juntas: o fole da junta homocinética já não impede a entrada de sujidade · 0.04% dos testes
• Decelerómetro (sp): eficiência abaixo dos requisitos · 0.04% dos testes
• Estado: gravemente deformado · 0.04% dos testes
• Desequilíbrio do travão de serviço: num eixo, em mais de 50% · 0.04% dos testes
• Luz de nevoeiro traseira: não emite luz vermelha fixa · 0.04% dos testes

Veja todas as marcas ordenadas depois de considerar a idade e a quilometragem, ou vá diretamente a uma marca:

• Ford · 8,887,606 testes
• Volkswagen · 6,099,386 testes
• Vauxhall · 6,000,257 testes
• BMW · 3,694,719 testes
• Mercedes-Benz · 3,425,149 testes
• Audi · 3,386,539 testes
• Toyota · 3,315,375 testes
• Nissan · 3,269,925 testes
• Peugeot · 2,871,447 testes
• Citroen · 2,048,777 testes
• Renault · 1,998,608 testes
• Honda · 1,860,164 testes
• Land Rover · 1,857,533 testes
• Kia · 1,822,129 testes
• Hyundai · 1,757,584 testes
• MINI · 1,600,610 testes
• Fiat · 1,581,922 testes
• Skoda · 1,551,957 testes
• Volvo · 1,161,658 testes
• SEAT · 1,108,744 testes
• Mazda · 1,069,099 testes
• Suzuki · 867,737 testes
• Jaguar · 700,050 testes
• Mitsubishi · 600,306 testes
• Dacia · 373,836 testes
• Porsche · 346,550 testes
• Lexus · 324,773 testes
• MG · 194,955 testes
• Smart · 177,310 testes
• Alfa Romeo · 146,332 testes
• Jeep · 141,400 testes
• Tesla · 129,232 testes
• Chevrolet · 123,727 testes
• Subaru · 120,127 testes
• Saab · 106,670 testes
• Isuzu · 88,097 testes
• DS · 86,532 testes
• Rover · 65,602 testes
• Abarth · 56,475 testes
• SsangYong · 47,647 testes
• Bentley · 44,444 testes
• Aston Martin · 43,571 testes
• Chrysler · 37,657 testes
• Daihatsu · 35,812 testes
• London Taxis International · 28,414 testes

A fonte são os dados anonimizados dos testes MOT da DVSA de 2023-01-01 a 2024-12-30. O âmbito é: veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. A taxa de aprovação à primeira é a proporção de testes normais aprovados de imediato; uma aprovação após reparação na estação de teste conta como reprovação inicial, tal como a DVSA a conta.

«Reprovações face a carros semelhantes» divide as reprovações que uma marca ou um modelo realmente teve pelas reprovações esperadas se cada um dos seus testes reprovasse à taxa nacional para carros da mesma idade, faixa de quilometragem e combustível. 1.00 significa a média de carros comparáveis; 1.20 significa 20% mais reprovações. Isto elimina grande parte do efeito de uma frota mais velha ou com mais quilómetros, mas não as diferenças na forma como os carros são cuidados.

As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto (97.9% dos testes correspondem a um modelo; os testes sem correspondência são excluídos em vez de adivinhados). Uma marca precisa de 20,000 testes e um modelo de 10,000 para ter página; um ano de matrícula precisa de 2,000 testes; uma área só tem página ao nível do modelo quando difere de automóveis comparáveis em pelo menos 20% com um forte sinal estatístico. A tabela completa por modelo está disponível em CSV.