Desempenho no MOT
Reprovação no MOT «Juntas: o fole da junta homocinética já não impede a entrada de sujidade»: com que frequência ocorre e que automóveis a têm
«Juntas: o fole da junta homocinética já não impede a entrada de sujidade» (defeito grave, carroçaria, chassis e estrutura) foi registado como motivo de reprovação em 0.04% dos testes MOT no Reino Unido em 2023–2024: 24,618 testes, o 146 item de reprovação mais comum. É 9.7 vezes mais comum aos 10 anos (0.04%) do que aos 3 (0.00%). É mais comum aos 18 anos (0.10% dos testes).
24,618 testes com esta falha, 2023–2024
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Proporção de testes MOT | 0.04% | 24,618 testes, 2023–2024 |
| Posição entre os itens de reprovação | #146 | por número de testes |
| Mais comum aos | 18 anos de idade | 0.10% dos testes nessa idade |
| Modelos comparados | 161 | modelos com testes suficientes |
Como muda com a idade
Por combustível
Gasóleo: 0.05% dos testes; Gasolina: 0.03% dos testes; Híbrido: 0.01% dos testes; Elétrico: 0.00% dos testes. Os grupos de combustível diferem em idade e quilometragem, por isso estas percentagens brutas não são comparáveis; as tabelas de modelos abaixo são.
Modelos que mais reprovam nisto
Em relação a carros da mesma idade e combustível (1,00 = taxa nacional para este item). Só se ordenam modelos com testes suficientes para a diferença ser clara.
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 | 246,579 | 0.15% | +793% |
| Citroen DS3 | 146,860 | 0.24% | +503% |
| Peugeot 208 | 402,103 | 0.10% | +444% |
| Citroen Dispatch | 95,578 | 0.23% | +412% |
| Peugeot Expert | 111,048 | 0.21% | +371% |
| Peugeot 207 | 293,779 | 0.24% | +285% |
| Ford Transit | 617,551 | 0.17% | +232% |
| Peugeot Partner | 305,829 | 0.13% | +212% |
| Ford Transit Custom | 266,195 | 0.04% | +211% |
| Renault Kangoo | 115,449 | 0.17% | +206% |
Modelos que menos reprovam nisto
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Jaguar XF | 199,994 | 0.00% | -100% |
| Mazda MX-5 | 188,374 | 0.00% | -99% |
| Mercedes-Benz SLK | 133,811 | 0.00% | -99% |
| BMW 1 Series | 795,720 | 0.00% | -98% |
| Mercedes-Benz C-Class | 766,949 | 0.00% | -98% |
| Mercedes-Benz E-Class | 488,758 | 0.00% | -98% |
| Smart Fortwo | 105,250 | 0.00% | -97% |
| BMW Z4 | 70,690 | 0.00% | -97% |
| Jaguar XJ | 48,662 | 0.00% | -97% |
| BMW 3 Series | 1,007,360 | 0.00% | -96% |
Sobre este defeito
A redação é da DVSA, do manual de inspeção MOT. Um rácio elevado para um modelo reflete o seu historial de MOT, que depende da manutenção e da utilização, e não só do projeto. Para um carro em concreto, o seu próprio historial de MOT mostra se isto já aconteceu.
Outras falhas comuns em carroçaria, chassis e estrutura
- Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade · 1.36% dos testes
- Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape · 0.78% dos testes
- Sistema de escape: sistema mal fixado · 0.29% dos testes
- Estado da estrutura integral do veículo: corroída ao ponto de reduzir significativamente a rigidez do conjunto · 0.15% dos testes
- Estado do chassis: ou o chassis tem corrosão excessiva, que afeta seriamente a sua resistência a menos de 30 cm de um ponto de fixação da carroçaria · 0.12% dos testes
- Estado do chassis: corroído a ponto de a rigidez do conjunto estar significativamente reduzida · 0.08% dos testes
- Estado da porta: não pode ser aberta do exterior do veículo · 0.07% dos testes
- Tampa do depósito/dispositivo de vedação: ineficaz · 0.07% dos testes
Verifique o carro que está a ver
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.