Desempenho no MOT
Peugeot 208: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 402,103 testes MOT do Peugeot 208 em 2023–2024, 72.2% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Peugeot 208: reprovaram 21% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade”, em 4.16% dos testes.
402,103 testes MOT a 206,778 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 72.2% | ±0.1 p.p. (95%), n = 402,103 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.21× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 6.0% | n = 402,103 |
| Idade média no teste | 7.2 anos | n = 402,103 |
| Quilometragem mediana no teste | 48,432 milhas | n = 402,103 |
| Veículos testados | 206,778 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Peugeot 208
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 11.0% | +47% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 7.2% | +319% |
| Pneus | 5.6% | -5% |
| Ruído, emissões e fugas | 5.5% | +190% |
| Suspensão | 4.5% | -23% |
| Travões | 4.5% | -3% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.4% | -14% |
| Direção | 0.9% | -33% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.5% | +6% |
| Rodas | 0.3% | +2% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -45% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -40% |
Peugeot 208: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasolina vs gasóleo vs elétrico
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 316,424 | 7 anos | 73.4% | +19% |
| Gasóleo | 75,673 | 8.5 anos | 65.2% | +25% |
| Elétrico | 10,006 | 2.5 anos | 84.5% | +33% |
Peugeot 208: taxa de aprovação no MOT por geração
Gerações por data da primeira matrícula face ao catálogo da 73 Auto (automóveis matriculados nos três meses em torno de uma mudança de geração ficam de fora).
| Geração | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| A9 (2012–2019) | 346,702 | 7.8 anos | 70.1% | +21% |
| P21 (a partir de 2019) | 38,572 | 2.5 anos | 86.2% | +23% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 4.16% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.12% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.82% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.17% |
| Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados | Ruído, emissões e fugas | 2.02% |
| Sistema de escape: sistema mal fixado | Carroçaria, chassis e estrutura | 1.89% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.52% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 1.45% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 1.33% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.29% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 14.21% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 12.20% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 11.38% |
| Sistema de escape: sistema mal fixado | Carroçaria, chassis e estrutura | 7.40% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 6.83% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 59,897 | 84.0% | +29% |
| 5-6 | 67,690 | 76.9% | +32% |
| 7-8 | 103,235 | 72.4% | +18% |
| 9-10 | 116,095 | 63.6% | +20% |
| 11-12 | 33,120 | 59.2% | +17% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2022 | 588 | 93.0% | 0.66× |
| 2021 | 14,937 | 87.8% | 1.09× |
| 2020 | 26,306 | 84.9% | 1.34× |
| 2019 | 34,106 | 84.3% | 1.22× |
| 2018 | 30,632 | 79.0% | 1.35× |
| 2017 | 35,262 | 75.3% | 1.33× |
| 2016 | 51,707 | 74.3% | 1.19× |
| 2015 | 55,138 | 71.7% | 1.14× |
| 2014 | 58,061 | 65.7% | 1.22× |
| 2013 | 66,414 | 61.9% | 1.20× |
| 2012 | 28,929 | 60.1% | 1.17× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
Quanto custa ter um Peugeot 208
Exemplos de custos de propriedade calculados pela 73 Auto para este modelo:
Verifique um 208 Peugeot em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.