Guia de custos

Custo de manutenção do carro: revisão, MOT e reparações

O custo de manutenção de um carro tem duas partes: a manutenção programada com o MOT anual, e o desgaste e as reparações, como travões, baterias, suspensão e escapes. O 73 Auto estima ambas para um carro específico. Calcula cada reparação pela frequência com que essa peça se desgasta ou avaria em carros semelhantes nos resultados do MOT da DVSA, pelo que um carro mais velho e com mais quilómetros tem uma provisão de reparação maior do que um mais novo, e um carro elétrico não tem custos de óleo de motor, embraiagem ou escape.

Verifique quanto custa realmente possuir um carro específico

Publicado em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto

O que conta onde

Cada peça é contabilizada numa única categoria, pelo que nada é contado duas vezes.

O que incluem as revisões, reparações e pneus
Revisões e MOT	A taxa do MOT de cada MOT devido enquanto for dono do carro e a revisão programada: óleo, filtros, velas, correias, fluidos e inspeções.
Reparações e manutenção	Peças de desgaste (pastilhas e discos de travão, bateria de 12V, peças de suspensão, rolamentos de roda, embraiagem, escape, lâmpadas) e reparações não programadas, do motor e da caixa de velocidades à parte elétrica e, nos híbridos e elétricos, ao sistema de alta tensão.
Pneus	Contabilizado em separado; veja o custo dos pneus.
Não incluído	Danos de acidente e estéticos, vidros, modificações, recalls (que são gratuitos) e garantias alargadas.

Em resumo

MOT e revisão num relance
Valor	Pacote poupança	Base
Taxa máxima do MOT (Great Britain)	£54.85	máximo oficial para um carro; muitos centros de teste cobram menos
Primeiro MOT devido	3 anos após o primeiro registo	Great Britain; na Northern Ireland os testes são aos 4 anos

Os custos de reparação e revisão dependem do carro; a 73 Auto estima-os para uma matrícula específica em vez de publicar uma média.

Estime a manutenção de um carro específico

Introduza uma matrícula do UK para ver os custos de revisão, MOT e reparações desse carro com a sua quilometragem. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

Revisão e MOT

A manutenção é modelada a partir da idade, da classe e da quilometragem anual do carro, usando custos típicos de manutenção no Reino Unido. A taxa do MOT é contada uma vez por cada MOT devido enquanto tem o carro, ao máximo oficial de £54.85 para um carro. Na Grã-Bretanha, o primeiro MOT de um carro é devido três anos após o primeiro registo, pelo que um carro mais recente pode não ter custo de MOT durante parte da posse; consulte o custo do MOT para ver quantos são devidos.

Como são estimadas as reparações

Apurar o que o carro tem. Turbocompressor, tipo de caixa de velocidades, suspensão pneumática, filtro de partículas diesel, motorização híbrida ou elétrica. Uma peça que o carro não tem nunca é contabilizada.
Com que frequência cada peça avaria. A partir dos resultados anonimizados da DVSA de dezenas de milhões de testes MOT do UK, por idade, quilometragem e modelo, juntamente com estatísticas publicadas de reclamações de garantia. Como os carros bem cuidados avariam menos, estas taxas são aplicadas em relação à classe do próprio carro e não a toda a frota.
Quanto custa cada reparação. Peças e mão de obra do UK para a marca.
Ano a ano. Projetado à medida que o carro envelhece e percorre a sua quilometragem, deixando de fora as reparações que a garantia do fabricante cobriria enquanto durar.
O MOT do próprio carro. Os avisos e as falhas do MOT mais recente tornam-se uma provisão separada a curto prazo. A corrosão só é contabilizada quando o historial de MOT do carro a mostra.

O resultado é um custo esperado com um intervalo: uma avaria rara e dispendiosa conta na proporção da sua probabilidade, e não pela fatura total.

Em que se baseia o valor da manutenção

Em que se baseia o valor da manutenção
Dado de entrada	De onde vem	Tipo
Historial de MOT deste carro	Registo de MOT da DVSA para a matrícula	Dados oficiais
Com que frequência as peças avariam por idade, quilometragem e modelo	Resultados anonimizados em massa de testes MOT da DVSA (Open Government Licence)	Dados oficiais
Frequência e custo das reparações	Estatísticas publicadas de reclamações de garantia	Estatísticas publicadas
Taxa do MOT	Taxa máxima oficial do MOT para um carro	Taxa oficial
Preços de peças e mão de obra, custos de revisão	Dados de referência da 73 Auto, com custos do UK citados sempre que disponíveis	Estimativa da 73 Auto
Quilometragem anual e período de propriedade	O que introduz ou pressupostos padrão do Reino Unido	O seu dado

O detalhe completo de cada fonte está na página de fontes de dados, e o modo como cada categoria é calculada está na página de metodologia.

Perguntas frequentes

Porque é que um carro mais velho custa mais a manter?

Os itens de desgaste e as avarias tornam-se mais prováveis com a idade e a quilometragem, e a garantia do fabricante já não os cobre. A estimativa reflete ambos e acrescenta tudo o que o último MOT do carro já assinalou.

Será isto o que a minha oficina vai cobrar?

Não. É um custo esperado para carros semelhantes, não uma cotação de oficina nem uma previsão do que vai avariar no seu. Se está a considerar um carro usado, consulte também o seu histórico do MOT.

Veja a manutenção num exemplo completo

Um exemplo calculado de preço médio de cada tipo de combustível, mostrando a manutenção e as reparações ao lado de todos os outros custos.

Veja a manutenção num exemplo completo
Veículo	Combustível	Por ano	Por mês	Por milha
MINI Mini 2018	Gasolina	£5,078	£423	£0.69
Tesla Model Y Long Range AWD 2022	Eletricidade	£5,177	£431	£0.70
Toyota RAV4 2017	Gasóleo	£5,691	£474	£0.77
Toyota Corolla 2019	Híbrido elétrico	£5,983	£499	£0.81

Sobre estes exemplos. Todos os 53 foram calculados num único cenário padrão: 7,400 milhas por ano, 3 anos de propriedade, compra financiamento. Descrevem os veículos específicos que a 73 Auto analisou, não todos os carros desse tipo no Reino Unido. Foram calculados em 21 de julho de 2026. Desde então, o 73 Auto reconstruiu os seus preços dos combustíveis e regras do VED, pneus, manutenção, reparações e conservação, depreciação e seguro modelos, pelo que um relatório novo para o mesmo carro hoje pode dar valores diferentes dos do seu exemplo.

Limitações

A forma como um carro foi cuidado altera as faturas de reparação mais do que qualquer modelo consegue ver. Muitos custos de peças e mão de obra são estimativas de referência da 73 Auto e não orçamentos, por isso trate o valor como um orçamento previsional, não como um preço.

Como a 73 Auto chega a este valor

Cada categoria é explicada na metodologia, e a página de fontes de dados indica quais os dados de entrada que são oficiais e quais são estimativas do 73 Auto. A forma como as páginas são escritas e atualizadas está descrita na política editorial; para comunicar um erro factual, consulte as correções.