Wyniki w MOT
Peugeot 208: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 402,103 testach MOT modelu Peugeot 208 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 72.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 208: niezaliczone o 21% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu”, w 4.16% testów.
402,103 testów MOT dla 206,778 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.2% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 402,103 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.21× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.0% | n = 402,103 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.2 lat | n = 402,103 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 48,432 mil | n = 402,103 |
| Przetestowane pojazdy | 206,778 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Peugeot 208
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.0% | +47% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.2% | +319% |
| Opony | 5.6% | -5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.5% | +190% |
| Zawieszenie | 4.5% | -23% |
| Hamulce | 4.5% | -3% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.4% | -14% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | -33% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | +6% |
| Koła | 0.3% | +2% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -45% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -40% |
Peugeot 208: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel vs elektryczne
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 316,424 | 7 l. | 73.4% | +19% |
| Diesel | 75,673 | 8.5 l. | 65.2% | +25% |
| Elektryczne | 10,006 | 2.5 l. | 84.5% | +33% |
Peugeot 208: odsetek zdanych testów MOT według generacji
Generacje według daty pierwszej rejestracji, zgodnie z katalogiem 73 Auto (pominięto auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy od zmiany generacji).
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| A9 (2012–2019) | 346,702 | 7.8 l. | 70.1% | +21% |
| P21 (od 2019) | 38,572 | 2.5 l. | 86.2% | +23% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.16% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.12% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.82% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.17% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 2.02% |
| Układ wydechowy: układ jest niezamocowany | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.89% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.52% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.45% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.33% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.29% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.21% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 12.20% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.38% |
| Układ wydechowy: układ jest niezamocowany | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.40% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.83% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 59,897 | 84.0% | +29% |
| 5-6 | 67,690 | 76.9% | +32% |
| 7-8 | 103,235 | 72.4% | +18% |
| 9-10 | 116,095 | 63.6% | +20% |
| 11-12 | 33,120 | 59.2% | +17% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 588 | 93.0% | 0.66× |
| 2021 | 14,937 | 87.8% | 1.09× |
| 2020 | 26,306 | 84.9% | 1.34× |
| 2019 | 34,106 | 84.3% | 1.22× |
| 2018 | 30,632 | 79.0% | 1.35× |
| 2017 | 35,262 | 75.3% | 1.33× |
| 2016 | 51,707 | 74.3% | 1.19× |
| 2015 | 55,138 | 71.7% | 1.14× |
| 2014 | 58,061 | 65.7% | 1.22× |
| 2013 | 66,414 | 61.9% | 1.20× |
| 2012 | 28,929 | 60.1% | 1.17× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Ile kosztuje posiadanie modelu Peugeot 208
Przykładowe wyliczenia kosztów posiadania tego modelu przygotowane przez 73 Auto:
Sprawdź konkretny samochód Peugeot 208
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.