Wyniki w MOT
2018 Peugeot 208: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 30,632 testów MOT modelu Peugeot 208 z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.8 lat, mediana przebiegu 33,108 mil) 79.0% zdało za pierwszym razem, o 6.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Peugeot 208. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 208 z roku 2018: niezaliczone o 35% częściej niż porównywalne samochody.
30,632 testów MOT dla 15,151 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.0% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 30,632 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot 208 | 72.2% | n = 402,103 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.35× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.8% | n = 30,632 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.8 lat | n = 30,632 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Peugeot 208 z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.8 lat; wszystkie modele Peugeot 208 – w wieku 7.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 30,455 egzemplarzy modelu Peugeot 208 testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.6% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 79.0%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot 208 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot 208 z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.2% | +154% |
| Opony | 6.3% | +25% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.5% | +667% |
| Hamulce | 2.8% | -2% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.0% | -41% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.3% | +60% |
| Zawieszenie | 1.3% | -29% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -48% |
| Koła | 0.1% | -17% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -72% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -29% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.03% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.98% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.98% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.57% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.49% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Peugeot 208
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.