Samochody na brytyjskich drogach

Ile samochodów jeździ po brytyjskich drogach, według marki i modelu

33,796,875 samochodów było zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec czerwiec 2026, a kolejne 3,722,272 wycofano z ruchu (SORN), według statystyk rejestracyjnych DfT i DVLA. To wzrost o 1.5% w porównaniu z rokiem wcześniej. 5.9% to samochody w pełni elektryczne. Najpopularniejszy model to Ford Fiesta, w liczbie 1,234,335.

Sprawdź, ile naprawdę kosztuje posiadanie konkretnego samochodu

Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto

Licencjonowane samochody, Wielka Brytania: 33,796,875; koniec czerwiec 2026
Zmiana w ciągu roku: +1.5%; 5 lat: +5.5%
Pierwsza rejestracja, ostatnie 12 miesięcy: 2,176,092; UK, od lipiec 2025 do czerwiec 2026

Samochody na drodze według marki

Każda marka z co najmniej 10 000 zarejestrowanych samochodów i co najmniej jedną stroną modelu. Strona każdej marki zawiera jej modele, strukturę paliw i profil wiekowy.

Licencjonowane samochody w Wielkiej Brytanii według marki, koniec okresu czerwiec 2026
Marka	Licencjonowane	Udział we wszystkich samochodach	Zmiana w ciągu roku	Elektryczne lub plug-in
Ford	3,615,010	10.7%	−2.6%	3.1%
Volkswagen	2,937,243	8.7%	+1.5%	7.3%
Vauxhall	2,487,525	7.4%	−4.5%	3.0%
BMW	2,067,127	6.1%	+1.2%	13.9%
Audi	1,995,404	5.9%	+1.9%	8.7%
Toyota	1,793,092	5.3%	+2.3%	2.8%
Mercedes-Benz	1,747,692	5.2%	+1.1%	10.0%
Nissan	1,707,953	5.1%	+0.8%	4.5%
Kia	1,297,947	3.8%	+6.1%	11.4%
Peugeot	1,227,184	3.6%	−1.0%	6.2%
Hyundai	1,162,138	3.4%	+4.4%	10.5%
Skoda	1,005,752	3.0%	+5.2%	8.4%
Land Rover	933,150	2.8%	+1.5%	9.8%
MINI	904,018	2.7%	+1.9%	7.7%
Honda	900,084	2.7%	−2.7%	1.7%
Renault	890,268	2.6%	+1.0%	8.3%
Citroen	781,664	2.3%	−3.3%	3.1%
Volvo	761,964	2.3%	+5.8%	17.2%
SEAT	600,813	1.8%	−1.1%	0.9%
Fiat	593,331	1.8%	−3.9%	2.0%
Mazda	572,267	1.7%	−0.1%	2.9%
Suzuki	471,342	1.4%	+1.2%	0.8%
MG	463,122	1.4%	+22.6%	29.0%
Jaguar	350,437	1.0%	−4.8%	10.1%
Tesla	299,939	0.9%	+19.7%	100.0%
Dacia	298,804	0.9%	+7.7%	2.6%
Porsche	243,232	0.7%	+5.3%	19.7%
Lexus	207,972	0.6%	+4.6%	10.7%
Mitsubishi	163,254	0.5%	−6.1%	28.2%
CUPRA	134,610	0.4%	+44.8%	48.7%
BYD	94,267	0.3%	+228.9%	100.0%
Jeep	92,154	0.3%	+6.9%	9.5%
Smart	86,055	0.3%	−1.1%	11.7%
Alfa Romeo	67,334	0.2%	−3.2%	2.1%
Jaecoo	62,019	0.2%	+626.3%	69.5%
Polestar	57,344	0.2%	+42.9%	100.0%
Subaru	55,922	0.2%	−2.4%	1.5%
DS	47,483	0.1%	−2.0%	8.2%
Omoda	41,634	0.1%	+298.1%	41.3%
Chevrolet	38,805	0.1%	−16.6%	0.2%
Saab	34,478	0.1%	−14.0%	0.0%
Abarth	29,704	0.1%	−1.1%	3.4%
Rover	28,415	0.1%	−7.6%	0.0%
Bentley	26,832	0.1%	+0.5%	5.9%
Aston Martin	25,420	0.1%	+1.9%	0.2%
Chery	23,224	0.1%	—	67.1%
SsangYong	20,834	0.1%	−4.5%	0.9%

25 najpopularniejszych modeli

25 najpopularniejszych modeli samochodów dopuszczonych do ruchu w Wielkiej Brytanii, koniec czerwiec 2026
Model	Licencjonowane	Zmiana w ciągu roku
Ford Fiesta	1,234,335	−5.3%
Volkswagen Golf	899,678	−1.8%
Vauxhall Corsa	894,502	−3.2%
Ford Focus	842,798	−6.8%
Nissan Qashqai	685,884	+2.5%
Volkswagen Polo	664,223	−0.2%
MINI Hatch	631,835	bez zmian
Toyota Yaris	575,213	+3.2%
Vauxhall Astra	513,324	−9.9%
Audi A3	469,235	+0.2%
BMW 3 Series	457,570	−4.8%
BMW 1 Series	427,661	+0.1%
Kia Sportage	423,429	+10.3%
Fiat 500	421,235	−2.3%
Nissan Juke	408,337	+4.8%
Mercedes-Benz A-Class	379,276	+0.5%
Ford Kuga	368,344	+3.2%
Honda Jazz	343,688	−1.3%
Volkswagen Tiguan	336,011	+6.6%
Mercedes-Benz C-Class	322,420	−4.5%
Renault Clio	313,108	−4.1%
Vauxhall Mokka	306,390	+3.5%
Toyota Aygo	305,212	+2.6%
Hyundai i10	273,965	+0.6%
Audi A1	266,565	+4.4%

Które modele zyskują na popularności, a które znikają

Wśród modeli z co najmniej 20,000 samochodami na drodze 6 z dziesięciu najszybciej zyskujących to w większości modele elektryczne lub plug-in, a 10 z dziesięciu najszybciej tracących miało w ostatnim roku mniej niż 100 pierwszych rejestracji, więc nie są już sprzedawane jako nowe. Obliczenie 73 Auto na podstawie oficjalnych danych kwartalnych.

Najszybciej rosnące modele

Modele z największym rocznym wzrostem liczby licencjonowanych samochodów, koniec okresu czerwiec 2026
Model	Licencjonowane	Zmiana w ciągu roku
Jaecoo 7	49,518	+479.9%
Omoda 5	34,056	+241.0%
BYD Seal	50,926	+229.4%
Ford Explorer	21,680	+110.8%
Volvo EX30	23,760	+73.1%
Skoda Enyaq	46,793	+39.0%
CUPRA Born	30,957	+35.1%
MG HS	125,032	+31.1%
MG MG3	55,715	+31.0%
Mazda CX-30	44,171	+30.7%

Najszybciej kurczące się modele

Modele z największym rocznym spadkiem liczby licencjonowanych samochodów, koniec okresu czerwiec 2026
Model	Licencjonowane	Zmiana w ciągu roku
Peugeot 206	24,807	−24.1%
Peugeot 207	87,874	−19.2%
Fiat Punto	45,770	−18.7%
Saab 9-3	25,842	−15.2%
Volvo V50	21,628	−14.1%
Vauxhall Zafira	143,430	−13.9%
Toyota Avensis	46,060	−13.2%
Ford Fusion	39,065	−12.8%
Vauxhall Meriva	68,053	−12.6%
Vauxhall Insignia	152,729	−11.7%

Samochody dopuszczone do ruchu, rok po roku

Dane oficjalne: samochody licencjonowane (opodatkowane lub zwolnione i dopuszczone do ruchu) w Wielkiej Brytanii na koniec każdego okresu: czerwiec. Szczyt w tym szeregu wyniósł 33,796,875 na koniec czerwiec 2026, czyli w ostatnim kwartale, więc liczby wciąż są najwyższe.

Samochody dopuszczone do ruchu w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec każdego miesiąca (czerwiec)
Koniec kwartału	Licencjonowane	Zmiana w porównaniu z rokiem wcześniej
czerwiec 2026	33,796,875	+1.5%
czerwiec 2025	33,282,727	+1.2%
czerwiec 2024	32,888,475	+1.3%
czerwiec 2023	32,456,755	+1.2%
czerwiec 2022	32,084,863	+0.2%
czerwiec 2021	32,030,491	+1.3%
czerwiec 2020	31,619,167	−0.7%
czerwiec 2019	31,842,466	+1.1%
czerwiec 2018	31,498,203	+0.9%
czerwiec 2017	31,212,176	+2.2%
czerwiec 2016	30,541,761	—

Licencjonowane samochody według rodzaju paliwa

Licencjonowane samochody dopuszczone do ruchu w Wielkiej Brytanii (Great Britain) według rodzaju paliwa, koniec czerwiec 2026
Paliwo (kategoria DfT)	Licencjonowane	Udział
Benzyna	18,333,733	54.3%
Diesel	9,280,274	27.5%
Hybryda (benzyna)	3,051,246	9.0%
W pełni elektryczne (BEV)	1,983,087	5.9%
Hybryda plug-in (benzyna)	988,066	2.9%
Hybryda (diesel)	114,674	0.3%
Gaz	24,969	0.1%
Hybryda plug-in (diesel)	10,825	0.0%
Elektryczny z przedłużaczem zasięgu	9,664	0.0%
Inne rodzaje paliwa	213	0.0%
Elektryczny z ogniwem paliwowym	124	0.0%

Oficjalne dane, koniec okresu czerwiec 2026. Rodzaje paliwa z mniej niż 10 samochodami nie są wymienione.

Jak stare są samochody na drogach

Oficjalne dane z tabeli DfT VEH0124: samochody licencjonowane i objęte SORN na dzień 31 grudnia 2025 w całym Zjednoczonym Królestwie, według roku pierwszego użycia samochodu (dla samochodu sprowadzonego używanego jest to pierwsze użycie za granicą). Ta tabela jest roczna i dotyczy całego Zjednoczonego Królestwa, więc jej suma (34,485,453 licencjonowanych) różni się od kwartalnej liczby dla Wielkiej Brytanii.

samochody według roku pierwszego użycia, Wielka Brytania, 31 grudnia 2025
Pierwsze użycie	Licencjonowane	Udział wśród dopuszczonych do ruchu	SORN
2025	1,952,675	5.7%	21,232
2024	1,878,135	5.5%	18,274
2023	1,818,692	5.3%	13,368
2022	1,492,835	4.3%	14,195
2021	1,535,902	4.5%	15,769
2020	1,520,847	4.4%	17,370
2019	2,142,711	6.2%	28,136
2018	2,154,751	6.3%	34,194
2017	2,277,398	6.6%	40,451
2016	2,385,950	6.9%	48,187
2015	2,287,776	6.6%	57,280
2014	2,078,632	6.0%	68,945
2013	1,807,735	5.2%	80,349
2012	1,510,706	4.4%	90,792
2011	1,285,578	3.7%	105,360
2010	1,190,799	3.5%	127,303
2009	1,023,453	3.0%	138,994
2008	797,202	2.3%	171,686
2007	706,403	2.1%	214,480
2006	517,567	1.5%	217,157
2005 i wcześniej	2,119,706	6.1%	2,481,410

Ile samochody nadal jeździ po drogach

Analiza 73 Auto na podstawie dwóch oficjalnych tabel: samochody po raz pierwszy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w danym roku (VEH0160) oraz samochody z tego rocznika pierwszego użycia, które wciąż miały ważną rejestrację na 31 grudnia 2025 (VEH0124). Wskaźnik ma charakter orientacyjny i nie śledzi jednej grupy aut: na wynik wpływają importowane używane samochody oraz auta wywiezione, zezłomowane lub wycofane z ruchu, a lata, w których wskaźnik przekroczył 100% lub zarejestrowano mniej niż 1000 samochodów, zostały pominięte.

samochody zarejestrowane po raz pierwszy w danym roku i nadal dopuszczone do ruchu 31 grudnia 2025
Rok	Pierwsza rejestracja	Licencjonowane na koniec 2025	Nadal dopuszczone do ruchu
2024	2,000,106	1,878,135	93.9%
2023	1,945,832	1,818,692	93.5%
2022	1,652,128	1,492,835	90.4%
2021	1,677,245	1,535,902	91.6%
2020	1,656,403	1,520,847	91.8%
2019	2,346,576	2,142,711	91.3%
2018	2,394,042	2,154,751	90.0%
2017	2,564,330	2,277,398	88.8%
2016	2,723,774	2,385,950	87.6%
2015	2,661,020	2,287,776	86.0%

Pierwsze rejestracje: Wielka Brytania, lata kalendarzowe. Zarejestrowane: Wielka Brytania, 31 grudnia 2025. Samochody po raz pierwszy zarejestrowane w ostatnich 12 miesiącach (od lipiec 2025 do czerwiec 2026): 2,176,092.

Ograniczenia

Liczby licencjonowanych samochodów dotyczą Wielkiej Brytanii na koniec kwartału; tabela wieku i wskaźnik pozostających w ruchu korzystają z rocznej tabeli dla całego Zjednoczonego Królestwa z 31 grudnia 2025. DfT nie mógł przypisać modelu części samochodów, a niektóre modele ogólne obejmują kilka różnych samochodów; są one wliczane do sum krajowych i sum marek, ale nie mają strony modelu. Strony istnieją tylko dla modeli z co najmniej 5 000 licencjonowanych samochodów.

Masz już model? Teraz sprawdź dokładny samochód

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego samochodu, status podatkowy i pełne koszty utrzymania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

Skąd pochodzą te kwoty

Pliki danych statystyk licencjonowania pojazdów: VEH0120 (GB), VEH0124 i VEH0160 (UK) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
Udziały, zmiany, rankingi i wskazanie, czy auta nadal są dopuszczone do ruchu (analiza 73 Auto plików DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.

Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.