Wskaźniki zdawalności MOT w Wielkiej Brytanii według marki i modelu

Bez korekty: grupy paliwowe różnią się wiekiem i przebiegiem, które odpowiadają za większość różnic.

Każde paliwo ma własną stronę, skorygowaną o wiek i przebieg, z modelami wypadającymi najlepiej i najgorzej. Porównaj je na stronie zdawalność MOT według rodzaju paliwa.

• Samochody – Benzyna · 71.9% zdaje za pierwszym razem
• Samochody – Diesel · 69.6% zdaje za pierwszym razem
• Samochody – Hybryda · 85.6% zdaje za pierwszym razem
• Samochody – Elektryczne · 84.6% zdaje za pierwszym razem

Zobacz najczęstsze przyczyny niezdania MOT według marki oraz które samochody mają najwięcej usterek niebezpiecznych.

• Hamulce · 6.8% testów
• Układ kierowniczy · 1.9% testów
• Zawieszenie · 8.9% testów
• Opony · 6.4% testów
• Koła · 0.4% testów
• Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna · 11.2% testów
• Nadwozie, podwozie i konstrukcja · 3.5% testów
• Widoczność z miejsca kierowcy · 4.7% testów
• Hałas, emisje i wycieki · 3.2% testów
• Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne · 1.0% testów
• Tablice rejestracyjne i VIN · 0.4% testów

• samochody w wieku 3 lat · 87.1% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 4 lat · 85.3% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 5 lat · 83.0% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 6 lat · 80.3% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 7 lat · 77.4% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 8 lat · 74.1% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 9 lat · 70.6% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 10 lat · 67.5% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 11 lat · 64.8% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 12 lat · 62.3% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 13 lat · 60.1% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 14 lat · 58.4% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 15 lat · 57.3% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 16 lat · 56.6% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 17 lat · 56.2% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 18 lat · 56.1% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 19 lat · 56.2% zdaje za pierwszym razem
• samochody w wieku 20 lat · 56.9% zdaje za pierwszym razem

140 najczęstszych pojedynczych przyczyn niezdania MOT, każda z informacją, jak zmienia się z wiekiem, i z modelami, które zawodzą na niej najczęściej i najrzadziej.

• Światło pozycyjne: nie działa · 2.57% testów
• Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm · 2.44% testów
• Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana · 2.32% testów
• Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej · 2.11% testów
• Światło stop: nie działa · 1.96% testów
• Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm · 1.89% testów
• Spryskiwacze: podają za mało płynu · 1.45% testów
• Reflektor: nie działa na światłach mijania · 1.45% testów
• Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty · 1.43% testów
• Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu · 1.36% testów
• Stan: odsłonięta osnowa lub kord · 1.36% testów
• Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy · 1.31% testów
• Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów · 1.31% testów
• Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte · 1.20% testów
• Ustawienie reflektora: zbyt nisko · 1.19% testów
• Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań · 1.11% testów
• Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp · 1.10% testów
• Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz · 1.07% testów
• Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę · 0.95% testów
• Ustawienie reflektora: zbyt wysoko · 0.88% testów
• Amortyzatory: poważny wyciek płynu · 0.84% testów
• Spryskiwacze: nie działają · 0.83% testów
• Układ wydechowy: poważny wyciek spalin · 0.78% testów
• Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie · 0.72% testów
• Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu · 0.69% testów
• Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty · 0.68% testów
• Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane · 0.66% testów
• Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte · 0.60% testów
• Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury · 0.56% testów
• Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami · 0.53% testów
• Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji · 0.52% testów
• Skuteczność hamulca postojowego: nie działa po jednej stronie · 0.52% testów
• Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę · 0.48% testów
• Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury · 0.47% testów
• Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa · 0.46% testów
• Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu · 0.46% testów
• Pojedyncze kierunkowskazy: nieprawidłowy kolor · 0.42% testów
• Boczne światła kierunkowe: nie działają · 0.42% testów
• Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS): kontrolka ostrzega o usterce ABS · 0.41% testów
• System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny · 0.36% testów
• Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne wahania · 0.31% testów
• Klakson: nie działa · 0.30% testów
• Nierównomierne działanie hamulca roboczego: na jednej osi · 0.30% testów
• Łożyska kół: chropowate przy obrocie · 0.29% testów
• Układ wydechowy: układ jest niezamocowany · 0.29% testów
• Rbt (sp): skuteczność poniżej 50% wymaganej wartości · 0.28% testów
• Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu · 0.27% testów
• Emisje nie zostały zbadane: nie udało się ukończyć testu · 0.27% testów
• Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie · 0.25% testów
• Mocowanie: brak elementu mocującego · 0.25% testów
• Nie sprawdzono ustawienia świateł: nie można było przetestować · 0.25% testów
• Reflektor: nie działa światło drogowe · 0.24% testów
• Przekładnia kierownicza: brakuje osłony (mieszka) lub już nie chroni przed przedostawaniem się brudu · 0.21% testów
• Pojedyncze kierunkowskazy: nie działają · 0.21% testów
• Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla po drugim szybkim biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta · 0.20% testów
• Dźwignia: nadmierny luz wskazujący na nieprawidłową regulację · 0.20% testów
• Strefy wymagane: wytrzymałość lub ciągłość strefy wymaganej znacznie zmniejszona · 0.20% testów
• Elektroniczna kontrola stabilności: kontrolka ostrzega o usterce · 0.19% testów
• Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury · 0.18% testów
• Skuteczność hamulca roboczego: sprawność poniżej wymagań · 0.18% testów
• Lampa(-y) oświetlenia tablicy rejestracyjnej: nie zapala się jednocześnie z lampami pozycyjnymi · 0.17% testów
• Klocki hamulcowe: zużyte do wskaźnika zużycia · 0.17% testów
• Reflektor: niestabilnie zamocowany · 0.16% testów
• Łożyska kół: nadmierny luz · 0.16% testów
• Stan integralnej struktury pojazdu: skorodowana w stopniu znacznie obniżającym sztywność zespołu · 0.15% testów
• Reflektor: szkło ma poważną usterkę · 0.15% testów
• Skuteczność hamowania nie została sprawdzona: nie można było przeprowadzić badania · 0.15% testów
• Tablice rejestracyjne: nie spełniają określonych wymagań · 0.15% testów
• Reflektor: na szkle jest substancja, która znacznie ogranicza natężenie światła · 0.15% testów
• Amortyzatory: nadmiernie zużyta tuleja · 0.14% testów
• Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla po drugim szybkim biegu jałowym przekracza domyślne limity · 0.14% testów
• Tablice rejestracyjne: napis nieczytelny · 0.14% testów
• Regulator zasięgu świateł: nie działa · 0.13% testów
• Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika · 0.13% testów
• Głębokość bieżnika: wzór bieżnika niewidoczny na całej powierzchni bieżnika, gdy wymagana minimalna głębokość wynosi 1.0mm · 0.13% testów
• Dźwignia ręczna: niewystarczający zapas skoku · 0.13% testów
• Spryskiwacze: dysze źle ustawione i nie podają wystarczającej ilości płynu na szybę przednią · 0.12% testów
• Od 01/07/2008 włącznie: emisje przekraczają limit określony przez producenta · 0.12% testów
• Światła cofania: nieczynne · 0.12% testów
• Emisje katalizatora: emisje mogą być zaburzone przez nieszczelność układu wydechowego · 0.12% testów
• Stan podwozia: lub podwozie ma nadmierną korozję, poważnie wpływającą na jego wytrzymałość w promieniu 30 cm od punktu mocowania nadwozia · 0.12% testów
• Stan: sprzączka nie działa zgodnie z przeznaczeniem · 0.11% testów
• Światło stop: wszystkie niesprawne · 0.11% testów
• Rama pomocnicza: skorodowana i poważnie osłabiona · 0.10% testów
• Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla na biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta · 0.10% testów
• Rozmiar/typ: na tej samej osi zamontowano opony o różnych rozmiarach. · 0.10% testów
• Reflektor: natężenie światła jest znacznie obniżone · 0.10% testów
• Sworznie i tuleje drążków: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte · 0.10% testów
• Skuteczność hamulca roboczego: opóźnione działanie · 0.10% testów
• Amortyzatory: znikome działanie tłumiące · 0.10% testów
• Wahacz: skorodowany i poważnie osłabiony · 0.10% testów
• Sworznie zwrotnicy i tuleje: sworzeń zwrotnicy i/lub tuleja nadmiernie zużyte · 0.09% testów
• Kolumna MacPhersona: górna tuleja lub łożysko nadmiernie zużyte albo ma luz · 0.08% testów
• Przegub kulowy: przegub kulowy może się oderwać · 0.08% testów
• Stan: nie działa zgodnie z przeznaczeniem · 0.08% testów
• Sztywne przewody hamulcowe: nieszczelność w hydraulicznym układzie hamulcowym · 0.08% testów
• Widok kierowcy: widoczność drogi przez pole czyszczone przez wycieraczki szyby czołowej jest znacznie ograniczona przez przeszkodę · 0.08% testów
• Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego luźna, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu · 0.08% testów
• Stan podwozia: skorodowane do tego stopnia, że sztywność zespołu jest znacznie zmniejszona · 0.08% testów
• Stan drzwi: nie można ich otworzyć z zewnątrz pojazdu · 0.07% testów
• Turbo przed 01/07/2008: emisje przekraczają limit określony przez producenta · 0.07% testów
• Emisje katalizatora: zawartość węglowodorów po drugim szybkim biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta · 0.07% testów
• Elastyczne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowana tulejka · 0.07% testów
• Lusterka: poważnie uszkodzone, ograniczają widoczność do tyłu · 0.07% testów
• Lampa pozycyjna: jej działanie jest zakłócane przez działanie innej lampy · 0.07% testów
• Korek wlewu paliwa/uszczelnienie: nieskuteczne · 0.07% testów
• Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy zużyty do tego stopnia, że istnieje poważne ryzyko oderwania · 0.07% testów
• Elastyczne przewody hamulcowe: nadmiernie zużyte · 0.07% testów
• Stan: zamontowana niezgodnie z instrukcjami na ściance bocznej · 0.06% testów
• Od 01/01/2014 włącznie: emisje przekraczają limit określony przez producenta · 0.06% testów
• Pedał: brak elementu antypoślizgowego · 0.06% testów
• Stan: uszkodzone warstwy lub kord · 0.06% testów
• Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla na biegu jałowym przekracza domyślne limity · 0.06% testów
• Emisje katalizatora: zawartość węglowodorów po drugim szybkim biegu jałowym przekracza domyślne limity · 0.06% testów
• Szyba przednia: uszkodzona i ogranicza kierowcy widoczność drogi · 0.06% testów
• Wycieraczki: nie działają · 0.06% testów
• Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja może się oderwać · 0.06% testów
• Boczne światła kierunkowe: nieprawidłowy kolor · 0.06% testów
• Wyznaczone strefy mocowania ramy pomocniczej: wyznaczona strefa nadmiernie skorodowana, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji · 0.05% testów
• Przełącznik: nie działa · 0.05% testów
• Układ dźwigni: pęknięty · 0.05% testów
• Akumulator(y): niezamocowane i mogą spaść z uchwytu · 0.05% testów
• Światło stop: działanie zakłócone przez działanie innego światła · 0.05% testów
• Maska silnika: nie można zablokować w pozycji zamkniętej · 0.05% testów
• Układ: wyciek z elementu · 0.05% testów
• Inny element nadwozia: element uszkodzony i może spowodować obrażenia · 0.05% testów
• Zderzaki: uszkodzone i mogące spowodować obrażenia przy otarciu lub kontakcie · 0.05% testów
• Stan: pęknięty · 0.05% testów
• Zderzaki: niezamocowane · 0.04% testów
• Hydrauliczne zaciski hamulcowe: nieszczelne · 0.04% testów
• Przegub kulowy: nadmierny luz · 0.04% testów
• Reflektor: źródło światła i lampa są niezgodne · 0.04% testów
• Skuteczność hamulca roboczego: niewystarczająca siła hamowania na kole · 0.04% testów
• Pedał: niewystarczający zapas skoku · 0.04% testów
• Stan: mechanizm zwijający jest uszkodzony · 0.04% testów
• Przeguby: osłona przegubu równobieżnego nie chroni już przed wnikaniem brudu · 0.04% testów
• Decelerometr (sp): skuteczność poniżej wymagań · 0.04% testów
• Stan: mocno zniekształcony · 0.04% testów
• Brak równowagi hamulca zasadniczego: na osi o więcej niż 50% · 0.04% testów
• Tylne światło przeciwmgłowe: nie emituje stałego czerwonego światła · 0.04% testów

Zobacz wszystkie marki w rankingu po uwzględnieniu wieku i przebiegu lub przejdź od razu do marki:

• Ford · 8,887,606 testów
• Volkswagen · 6,099,386 testów
• Vauxhall · 6,000,257 testów
• BMW · 3,694,719 testów
• Mercedes-Benz · 3,425,149 testów
• Audi · 3,386,539 testów
• Toyota · 3,315,375 testów
• Nissan · 3,269,925 testów
• Peugeot · 2,871,447 testów
• Citroen · 2,048,777 testów
• Renault · 1,998,608 testów
• Honda · 1,860,164 testów
• Land Rover · 1,857,533 testów
• Kia · 1,822,129 testów
• Hyundai · 1,757,584 testów
• MINI · 1,600,610 testów
• Fiat · 1,581,922 testów
• Skoda · 1,551,957 testów
• Volvo · 1,161,658 testów
• SEAT · 1,108,744 testów
• Mazda · 1,069,099 testów
• Suzuki · 867,737 testów
• Jaguar · 700,050 testów
• Mitsubishi · 600,306 testów
• Dacia · 373,836 testów
• Porsche · 346,550 testów
• Lexus · 324,773 testów
• MG · 194,955 testów
• Smart · 177,310 testów
• Alfa Romeo · 146,332 testów
• Jeep · 141,400 testów
• Tesla · 129,232 testów
• Chevrolet · 123,727 testów
• Subaru · 120,127 testów
• Saab · 106,670 testów
• Isuzu · 88,097 testów
• DS · 86,532 testów
• Rover · 65,602 testów
• Abarth · 56,475 testów
• SsangYong · 47,647 testów
• Bentley · 44,444 testów
• Aston Martin · 43,571 testów
• Chrysler · 37,657 testów
• Daihatsu · 35,812 testów
• London Taxis International · 28,414 testów

Źródłem są zanonimizowane dane testów MOT z DVSA za okres od 2023-01-01 do 2024-12-30. Zakres: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Wskaźnik zdawalności za pierwszym razem to odsetek zwykłych testów zdanych od razu; zdanie po naprawie w stacji kontroli liczy się jako niezdanie za pierwszym razem, tak jak liczy to DVSA.

„Niezdane testy na tle podobnych aut” to iloraz rzeczywistej liczby niezdanych testów marki lub modelu i liczby oczekiwanej, gdyby każdy jej test kończył się niezdaniem z krajową częstością dla aut w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. 1.00 oznacza średnią dla porównywalnych aut; 1.20 oznacza o 20% więcej niezdanych testów. Pozwala to usunąć większość wpływu starszej lub bardziej zużytej floty, ale nie różnic w sposobie dbania o auta.

Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto (97.9% testów ma dopasowany model; niedopasowane testy są pomijane, a nie zgadywane). Strona marki wymaga 20,000 testów, a modelu 10,000; rok rejestracji wymaga 2,000 testów; obszar dostaje stronę na poziomie modelu tylko wtedy, gdy różni się od porównywalnych samochodów o co najmniej 20% przy silnym sygnale statystycznym. Pełna tabela modeli jest dostępna jako plik CSV.