Wyniki w MOT
Wyniki MOT dla 15-letnich samochodów
57.3% z 2,510,983 testów MOT samochodów osobowych i lekkich dostawczych w wieku 15 lat zdano za pierwszym razem w okresie 2023–2024, czyli o 14.2 pkt proc. mniej niż średnia dla wszystkich roczników (71.5%); dla 14 lat wynik to 58.4%, a dla 16 lat – 56.6%. 10.9% miało co najmniej jedną usterkę niebezpieczną. Te samochody były w większości po raz pierwszy zarejestrowane w 2007–2009, z medianą przebiegu 102,592 mil.
2,510,983 testów MOT dla 2,405,886 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 57.3% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 2,510,983 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.9% | n = 2,510,983 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 102,592 mil | n = 2,510,983 |
| Przetestowane pojazdy | 2,405,886 | 2023–2024 |
| Struktura paliw w testach | Benzyna 58%, Diesel 41% | n = 2,510,983 |
Gdzie zawodzą samochody w wieku 15 lat
Udział testów niezdanych w każdym obszarze testu. Najbardziej stromy wzrost od 14 lat dotyczy: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne (1.6% → 2.0%), nadwozie, podwozie i konstrukcja (6.3% → 7.4%), tablice rejestracyjne i vin (0.5% → 0.5%).
| Obszar | Niezaliczone z tego powodu | W wieku 14 lat |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 20.1% | 19.2% |
| Zawieszenie | 17.2% | 16.7% |
| Hamulce | 11.4% | 10.6% |
| Opony | 7.7% | 7.6% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.4% | 6.3% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.8% | 6.5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.3% | 5.6% |
| Układ kierowniczy | 3.4% | 3.2% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.0% | 1.6% |
| Koła | 0.6% | 0.6% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | 0.5% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | 0.0% |
Najczęstsze usterki w tym wieku
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.96% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.03% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.96% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.20% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.82% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.77% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.51% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.46% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.46% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.45% |
Niezaliczenia, które szczytują w wieku 15 lat
Spośród najczęstszych usterek MOT te występują najczęściej w samochodach dokładnie w tym wieku:
- Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm
- Amortyzatory: poważny wyciek płynu
- Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne wahania
- Mocowanie: brak elementu mocującego
- Dźwignia: nadmierny luz wskazujący na nieprawidłową regulację
- Głębokość bieżnika: wzór bieżnika niewidoczny na całej powierzchni bieżnika, gdy wymagana minimalna głębokość wynosi 1.0mm
- Dźwignia ręczna: niewystarczający zapas skoku
- Rama pomocnicza: skorodowana i poważnie osłabiona
Każdy wiek
- 3 lat · 87.1% zdaje za pierwszym razem
- 4 lat · 85.3% zdaje za pierwszym razem
- 5 lat · 83.0% zdaje za pierwszym razem
- 6 lat · 80.3% zdaje za pierwszym razem
- 7 lat · 77.4% zdaje za pierwszym razem
- 8 lat · 74.1% zdaje za pierwszym razem
- 9 lat · 70.6% zdaje za pierwszym razem
- 10 lat · 67.5% zdaje za pierwszym razem
- 11 lat · 64.8% zdaje za pierwszym razem
- 12 lat · 62.3% zdaje za pierwszym razem
- 13 lat · 60.1% zdaje za pierwszym razem
- 14 lat · 58.4% zdaje za pierwszym razem
- 16 lat · 56.6% zdaje za pierwszym razem
- 17 lat · 56.2% zdaje za pierwszym razem
- 18 lat · 56.1% zdaje za pierwszym razem
- 19 lat · 56.2% zdaje za pierwszym razem
- 20 lat · 56.9% zdaje za pierwszym razem
Sprawdź auto, które oglądasz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.