Wyniki w MOT

Hamulce: wskaźniki niezaliczeń MOT

6.8% z 65,477,892 testów MOT samochodów osobowych i lekkich dostawczych w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: hamulce, łącznie 4,443,267 testów. Wśród modeli z co najmniej 20,000 testów wskaźniki względem porównywalnych aut mieszczą się w zakresie od -82% do +154%.

65,477,892 testów MOT dla 34,140,187 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Hamulce: niezaliczenia MOT w skrócie
Wskaźnik	Pakiet oszczędny	Podstawa
Testy niezdane w obszarze: hamulce	6.8%	4,443,267 z 65,477,892 testów
Porównane modele	320	każda z co najmniej 20,000 testami

Najczęstsze pozycje

Najczęstsze usterki MOT w obszarze: hamulce
Pozycja	Obszar	Odsetek testów
Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm	Hamulce	1.89%
Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań	Hamulce	1.11%

Pozycje niezaliczeń z własną stroną

Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm · 1.89% testów
Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań · 1.11% testów
Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie · 0.72% testów
Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane · 0.66% testów
Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte · 0.60% testów
Skuteczność hamulca postojowego: nie działa po jednej stronie · 0.52% testów
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS): kontrolka ostrzega o usterce ABS · 0.41% testów
Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne wahania · 0.31% testów
Nierównomierne działanie hamulca roboczego: na jednej osi · 0.30% testów
Rbt (sp): skuteczność poniżej 50% wymaganej wartości · 0.28% testów
Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie · 0.25% testów
Dźwignia: nadmierny luz wskazujący na nieprawidłową regulację · 0.20% testów
Elektroniczna kontrola stabilności: kontrolka ostrzega o usterce · 0.19% testów
Skuteczność hamulca roboczego: sprawność poniżej wymagań · 0.18% testów
Klocki hamulcowe: zużyte do wskaźnika zużycia · 0.17% testów
Skuteczność hamowania nie została sprawdzona: nie można było przeprowadzić badania · 0.15% testów
Dźwignia ręczna: niewystarczający zapas skoku · 0.13% testów
Skuteczność hamulca roboczego: opóźnione działanie · 0.10% testów
Sztywne przewody hamulcowe: nieszczelność w hydraulicznym układzie hamulcowym · 0.08% testów
Elastyczne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowana tulejka · 0.07% testów
Elastyczne przewody hamulcowe: nadmiernie zużyte · 0.07% testów
Pedał: brak elementu antypoślizgowego · 0.06% testów
Hydrauliczne zaciski hamulcowe: nieszczelne · 0.04% testów
Skuteczność hamulca roboczego: niewystarczająca siła hamowania na kole · 0.04% testów
Pedał: niewystarczający zapas skoku · 0.04% testów
Decelerometr (sp): skuteczność poniżej wymagań · 0.04% testów
Brak równowagi hamulca zasadniczego: na osi o więcej niż 50% · 0.04% testów

Modele, które zawodzą na tym najczęściej

W stosunku do samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.

Modele z najwyższym współczynnikiem niezdanych MOT w obszarze: hamulce
Model	Testy	Niezaliczone z tego powodu	w porównaniu z podobnymi samochodami
Skoda Kamiq	24,109	4.5%	+154%
Chevrolet Spark	30,505	17.4%	+141%
MG ZS	71,594	5.2%	+133%
Chevrolet Matiz	22,205	17.9%	+121%
Hyundai ix20	58,240	10.6%	+120%
Kia Picanto	364,285	10.2%	+104%
Kia Carens	30,774	13.7%	+98%
Suzuki Splash	35,745	13.3%	+96%
Hyundai ix35	104,677	13.9%	+91%
Volkswagen T-Cross	38,196	3.4%	+87%

Modele, które zawodzą na tym najrzadziej

Modele z najniższym współczynnikiem niezdanych MOT w obszarze: hamulce
Model	Testy	Niezaliczone z tego powodu	w porównaniu z podobnymi samochodami
BMW 640	20,209	1.0%	-82%
BMW M4	24,113	0.8%	-76%
Jaguar F-Type	28,642	0.8%	-73%
Porsche 911	100,223	2.0%	-73%
Porsche Macan	56,741	1.0%	-73%
Bentley Continental	29,070	1.7%	-72%
Audi A7	33,889	1.8%	-70%
Audi A8	23,929	2.6%	-69%
BMW X6	30,776	2.2%	-65%
BMW M3	31,544	3.3%	-64%

Sprawdź auto, które oglądasz

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.