MOT performansı

Frenler: MOT başarısızlık oranları

2023–2024 döneminde otomobil ve hafif ticari araçlara yapılan 65,477,892 MOT testinin 6.8% oranı frenler nedeniyle başarısız oldu, toplam 4,443,267 test. En az 20,000 testi olan modeller arasında, benzer araçlara göre oranlar -82% ile +154% arasında değişir.

34,140,187 araçta 65,477,892 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto

Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayın

Bir bakışta

Frenler: MOT başarısızlıklarına genel bakış
Rakam	Avantajlı paket	Dayanak
frenler nedeniyle kalan testler	6.8%	65,477,892 testin 4,443,267 tanesi
Karşılaştırılan modeller	320	her biri ≥ 20,000 testli

En yaygın kalemler

En yaygın frenler MOT kalma kalemleri
Kalem	Bölge	Testlerin payı
Fren balataları: 1.5 mm'den ince	Frenler	1.89%
Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında	Frenler	1.11%

Kendi sayfası olan kalma kalemleri

Fren balataları: 1.5 mm'den ince · testlerin 1.89%
Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında · testlerin 1.11%
Servis freni performansı: aşırı sıkışıyor · testlerin 0.72%
Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış · testlerin 0.66%
Fren diskleri: belirgin ve açıkça aşınmış · testlerin 0.60%
Park freni performansı: bir tarafta çalışmıyor · testlerin 0.52%
Kilitlenme önleyici fren sistemi: uyarı lambası ABS arızasını gösteriyor · testlerin 0.41%
Servis freni performansı: aşırı dalgalanıyor · testlerin 0.31%
Servis freni dengesizliği: aks boyunca · testlerin 0.30%
Rbt (sp): verimlilik gereken değerin 50%'sinden az · testlerin 0.28%
Fren diskleri: ciddi biçimde zayıflamış durumda · testlerin 0.25%
Kol: aşırı hareket var, yanlış ayara işaret ediyor · testlerin 0.20%
Elektronik denge kontrolü: uyarı lambası arıza gösteriyor · testlerin 0.19%
Servis freni performansı: verimlilik gereksinimlerin altında · testlerin 0.18%
Fren balataları: aşınma göstergesine kadar aşınmış · testlerin 0.17%
Fren performansı test edilmedi: test edilemiyor · testlerin 0.15%
El kolu: yetersiz yedek hareket · testlerin 0.13%
Servis freni performansı: devreye girmede gecikme · testlerin 0.10%
Sert fren boruları: hidrolik fren sisteminde sızıntı · testlerin 0.08%
Esnek fren hortumları: manşon aşırı derecede paslanmış · testlerin 0.07%
Esnek fren hortumları: aşırı derecede bozulmuş · testlerin 0.07%
Pedal: kaymaz kaplama eksik · testlerin 0.06%
Hidrolik fren kaliperleri: sızdırıyor · testlerin 0.04%
Servis freni performansı: bir tekerlekte kuvvet yetersiz · testlerin 0.04%
Pedal: yedek strok yetersiz · testlerin 0.04%
Yavaşlama ölçer (sp): verimlilik gereksinimlerin altında · testlerin 0.04%
Servis freni dengesizliği: bir akstaki fark 50%'den fazla · testlerin 0.04%

Bu nedenle en sık kalan modeller

Aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara göre.

frenler MOT kalma oranı en yüksek modeller
Model	Testler	Bu nedenle kaldı	benzer araçlara kıyasla
Skoda Kamiq	24,109	4.5%	+154%
Chevrolet Spark	30,505	17.4%	+141%
MG ZS	71,594	5.2%	+133%
Chevrolet Matiz	22,205	17.9%	+121%
Hyundai ix20	58,240	10.6%	+120%
Kia Picanto	364,285	10.2%	+104%
Kia Carens	30,774	13.7%	+98%
Suzuki Splash	35,745	13.3%	+96%
Hyundai ix35	104,677	13.9%	+91%
Volkswagen T-Cross	38,196	3.4%	+87%

Bu nedenle en seyrek kalan modeller

frenler MOT kalma oranı en düşük modeller
Model	Testler	Bu nedenle kaldı	benzer araçlara kıyasla
BMW 640	20,209	1.0%	-82%
BMW M4	24,113	0.8%	-76%
Jaguar F-Type	28,642	0.8%	-73%
Porsche 911	100,223	2.0%	-73%
Porsche Macan	56,741	1.0%	-73%
Bentley Continental	29,070	1.7%	-72%
Audi A7	33,889	1.8%	-70%
Audi A8	23,929	2.6%	-69%
BMW X6	30,776	2.2%	-65%
BMW M3	31,544	3.3%	-64%

Baktığınız aracı sorgulayın

Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.

Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN

Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.