Birleşik Krallık'ta araç sahipliği, rakamlarla.
73 Auto'nun, Gerçek Araç Maliyeti Örneklerimizden (Real Car Cost Examples) ve DVSA'nın anonimleştirilmiş MOT test kayıtlarından oluşturulan bağımsız çalışmaları. Resmî veriler ve kendi analizimiz her zaman ayrı etiketlenir.
Sahip olma maliyeti çalışmaları
Birleşik Krallık'ta Sahip Olması En Ucuz ve En Pahalı Araçlar: 2026 Çalışması
Tahmini yıllık sahip olma maliyetine göre sıralanmış 53 araç; farkın nereden geldiği ve indirilebilir bir CSV ile birlikte.
Elektrikli ve Benzinli/Dizel: Birleşik Krallık Araç Sahipliği Maliyetleri Karşılaştırması
10 elektrikli araç ile 40 benzinli ve dizel araç, kategori kategori; örneklem büyüklükleri ve veri boşlukları açıkça belirtilerek.
Birleşik Krallık Araç Sahipliği Maliyet İstatistikleri 2026
Ortalama, medyan ve mil başına maliyetler ile kategori dökümü; her rakam kendi örneklem büyüklüğüyle birlikte, ayrıca bir CSV.
Benzinli ve Dizel: Birleşik Krallık Araç Sahipliği Maliyetleri Karşılaştırması
24 benzinli ve 16 dizel araç, medyan ve ortalama yıllık maliyete göre karşılaştırıldı.
DVSA'nın anonimleştirilmiş MOT verilerinden araç yaşı ve markasına göre başarısızlık örüntüleri, en yaygın başarısızlık nedenleri ve tehlikeli kusurlar.
Her çalışma indirilebilir CSV dosyalarıyla birlikte gelir. Sıralamalar ve maliyet tahminleri 73 Auto analizidir ve bu şekilde etiketlenmiştir.
MOT istatistik çalışmaları
DVSA'nın anonimleştirilmiş MOT testleri ve sonuçlarından (Open Government Licence) oluşturulmuş, test test sayılmıştır. Her çalışma örneklemini, dönemini ve yöntemini belirtir ve DVSA sayımlarını 73 Auto'nun düzeltilmiş analizinden ayırır.
- DVSA verileri
Birleşik Krallık MOT istatistikleri 2023–24
2023–24'te Birleşik Krallık MOT testlerinin %28.5'i ilk seferde geçilemedi: 65,477,892 testten 18,656,905'i (DVSA verileri).
- DVSA verileri
Hangi araç markaları MOT'tan en çok kalıyor? Yaş ve kilometreye göre düzeltilmiş bir sıralama
2023–24'te bir milyondan fazla MOT testi olan 21 araç markası arasında, BMW araçları aynı yaş, kilometre ve yakıttaki karşılaştırılabilir araçlardan %24 daha az kaldı (73 Auto'nun 3,694,719 DVSA testi üzerindeki analizi).
- DVSA verileri
MOT'tan en az ve en çok kalan araçlar, sınıf sınıf
20,000'den fazla MOT testi olan 190 model arasında, BMW M3 aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla en düşük kalma oranına sahipti (0.41, 31,544 test, 2023–24).
- DVSA verileri
MOT geçme oranları yaş ve kilometreyle nasıl düşer
2023–24'te 3 yaşındaki araçların %87.1'i ilk MOT'unu ilk seferde geçti; 10 yaşındaki araçlarda bu oran %67.5'ti (DVSA verileri, 3,907,416 ve 4,163,623 test).
- DVSA verileri
Araçların MOT'tan kalmasının en yaygın nedenleri
2023–24'te MOT'tan kalmanın en yaygın nedeni, tüm testlerin %2.6'sında görülen “Park lambası: çalışmıyor” oldu (1,684,901 test, DVSA verileri).
- DVSA verileri
Araçlar yaşlandıkça hangi MOT başarısızlıkları en çok artar
Direksiyon arızaları yaşla birlikte en çok artar: 3 yaşındaki araçlarda MOT testlerinin %0.13'ü, 15 yaşında %3.4'ü; yani 26 kat daha sık (DVSA verileri, 2023–24).
- DVSA verileri
Test alanına göre MOT başarısızlık oranları: frenler, lastikler, ışıklar ve daha fazlası karşılaştırıldı
Işıklar, reflektörler ve elektrik, araçların MOT'ta en çok kaldığı alandır: tüm testlerin %11.2'si ve kalan testlerin %39.1'i (2023–24, DVSA verileri).
- DVSA verileri
Tehlikeli MOT kusurları: kaç araçta var ve bunlar neler
2023–24'te 5,141,819 MOT testinde en az bir tehlikeli kusur bulundu: tüm testlerin %7.9'u, yaklaşık 13'te 1 (DVSA verileri).
- DVSA verileri
Benzinli, dizel ve hibrit: MOT geçme oranları karşılaştırması
3–10 yaş arasında hibrit MOT testlerinin %85.6'sı ilk seferde geçildi; benzinlilerde bu oran %79.6, dizellerde %75.5 oldu (DVSA verileri, 2023–24).
- DVSA verileri
Elektrikli araç MOT istatistikleri: elektrikli araçlar benzinli ve dizelle nasıl karşılaştırılır
2023–24'te 3–10 yaş arası elektrikli araçların MOT testlerinin %83.5'i ilk seferde geçildi; aynı yaştaki benzinli araçlarda bu oran %79.6'ydı (DVSA verileri, 330,180 elektrikli araç testi).
Bu araştırma nasıl oluşturuluyor
73 Auto Research, tamamen 73 Auto'nun kendi yayımladığı Real Car Cost Examples veri setinden oluşturulmuş bağımsız Birleşik Krallık araç sahipliği maliyet çalışmaları yayımlar — sitedeki her bireysel raporun arkasındaki aynı kategori bazlı maliyet modelleri (değer kaybı, yakıt veya enerji, sigorta, servis, onarımlar, vergi ve finansman), örüntüleri bulmak ve açıklamak için tüm veri seti genelinde bir araya getirilir. Ayrıca DVSA'nın anonimleştirilmiş her MOT test kaydından sayılan MOT istatistik çalışmaları da yayımlar; her tablo resmi veri veya 73 Auto analizi olarak işaretlenir ve arkasındaki rakamların bir CSV'si sunulur.
Her maliyet kategorisinin tam olarak nasıl modellendiğini Metodoloji sayfasında görebilirsiniz. Hangi rakamların resmî veri (DVLA, DVSA), hangilerinin 73 Auto tahmini olduğunu Veri Kaynakları sayfasında görebilirsiniz. Veri seti büyüdükçe daha fazla çalışma eklenecek; araç araç dökümünü Gerçek Araç Maliyeti Örnekleri sayfasında görün.
