Владение автомобилем в Великобритании в цифрах.
Независимые исследования 73 Auto, основанные на наших Примерах реальной стоимости автомобилей (Real Car Cost Examples) и обезличенных записях тестов MOT от DVSA. Официальные данные и наш собственный анализ всегда помечаются отдельно.
Исследования стоимости владения
Самые дешёвые и самые дорогие в содержании автомобили в Великобритании: исследование 2026
53 автомобилей, ранжированных по ориентировочной годовой стоимости владения, с объяснением, откуда берётся разница, и CSV для скачивания.
Электро против бензина и дизеля: сравнение стоимости владения автомобилем в Великобритании
10 электромобилей против 40 бензиновых и дизельных по категориям, с указанием размеров выборок и пробелов в данных.
Статистика стоимости владения автомобилем в Великобритании 2026
Средние, медианные расходы и расходы на милю, а также разбивка по категориям, каждая цифра с собственным размером выборки, плюс CSV.
Бензин против дизеля: сравнение стоимости владения автомобилем в Великобритании
24 бензиновых и 16 дизельных автомобилей, сравнённых по медианной и средней годовой стоимости.
Закономерности неудачных проверок по возрасту и марке автомобиля, самые частые причины провала и опасные дефекты по обезличенным данным MOT от DVSA.
К каждому исследованию прилагаются CSV-файлы для скачивания. Рейтинги и оценки затрат — это анализ 73 Auto, и они помечены соответствующим образом.
Исследования статистики MOT
Построены на обезличенных тестах и результатах MOT от DVSA (Open Government Licence), подсчитанных тест за тестом. Каждое исследование указывает выборку, период и метод и отделяет подсчёты DVSA от скорректированного анализа 73 Auto.
- Данные DVSA
Статистика MOT в Великобритании 2023–24
28.5% тестов MOT в Великобритании в 2023–24 не были пройдены с первого раза: 18,656,905 из 65,477,892 тестов (данные DVSA).
- Данные DVSA
Какие марки автомобилей чаще всего не проходят MOT? Рейтинг с поправкой на возраст и пробег
Из 21 марки автомобилей с более чем миллионом тестов MOT в 2023–24 автомобили BMW не проходили тест на 24% реже, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и вида топлива (анализ 73 Auto по 3,694,719 тестам DVSA).
- Данные DVSA
Автомобили, которые реже и чаще всего не проходят MOT, класс за классом
Из 190 моделей с более чем 20,000 тестов MOT самый низкий коэффициент провалов по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива был у BMW M3 (0.41, 31,544 теста, 2023–24).
- Данные DVSA
Как снижается доля успешных прохождений MOT с возрастом и пробегом
87.1% трёхлетних автомобилей прошли свой первый MOT с первого раза в 2023–24 против 67.5% десятилетних автомобилей (данные DVSA, 3,907,416 и 4,163,623 теста).
- Данные DVSA
Самые частые причины, по которым автомобили не проходят MOT
Самой частой причиной провала MOT в 2023–24 стал пункт «Габаритный фонарь: не работает», выявленный в 2.6% всех тестов (1,684,901 тест, данные DVSA).
- Данные DVSA
Какие причины провала MOT растут сильнее всего по мере старения автомобилей
Неисправности рулевого управления растут с возрастом сильнее всего: 0.13% тестов MOT у трёхлетних автомобилей против 3.4% в 15 лет, то есть в 26 раз чаще (данные DVSA, 2023–24).
- Данные DVSA
Доля провалов MOT по зонам проверки: сравнение тормозов, шин, освещения и других
Освещение, светоотражатели и электрооборудование — зона MOT, в которой автомобили проваливаются чаще всего: 11.2% всех тестов и 39.1% проваленных тестов (2023–24, данные DVSA).
- Данные DVSA
Опасные дефекты по MOT: у скольких автомобилей они есть и что это за дефекты
В 5,141,819 тестах MOT в 2023–24 был обнаружен хотя бы один опасный дефект: 7.9% всех тестов, примерно каждый 13-й (данные DVSA).
- Данные DVSA
Бензин, дизель и гибрид: сравнение доли успешных прохождений MOT
В возрасте 3–10 лет 85.6% тестов MOT гибридов были пройдены с первого раза против 79.6% у бензиновых и 75.5% у дизельных (данные DVSA, 2023–24).
- Данные DVSA
Статистика MOT электромобилей: как EV сравниваются с бензиновыми и дизельными
83.5% тестов MOT электромобилей в возрасте 3–10 лет были пройдены с первого раза в 2023–24 против 79.6% у бензиновых автомобилей того же возраста (данные DVSA, 330,180 тестов EV).
Как построено это исследование
73 Auto Research публикует независимые исследования стоимости владения автомобилем в Великобритании, полностью построенные на опубликованном 73 Auto наборе данных Real Car Cost Examples — тех же моделях затрат по категориям (амортизация, топливо или энергия, страхование, обслуживание, ремонт, налоги и финансирование), которые лежат в основе каждого отдельного отчёта на сайте, агрегированных по всему набору данных, чтобы находить и объяснять закономерности. Также публикуются исследования статистики MOT, подсчитанные по каждой обезличенной записи теста MOT от DVSA, где каждая таблица помечена как официальные данные или анализ 73 Auto, вместе с CSV с цифрами, на которых она основана.
Как именно моделируется каждая категория расходов, см. в методологии. Какие цифры являются официальными данными (DVLA, DVSA), а какие — оценками 73 Auto, см. в источниках данных. По мере роста набора данных будут добавляться новые исследования; посмотрите его по автомобилям в разделе «Реальные примеры стоимости автомобиля».
