Исследования 73 Auto · статистика MOT

Автомобили, которые реже и чаще всего не проходят MOT, класс за классом

С учётом возраста, пробега и топлива у BMW M3 было меньше всего провалов MOT среди 190 моделей как минимум с 20,000 тестов DVSA в 2023–24 (коэффициент 0.41), а у DS 3 — больше всего (1.56). Класс за классом: в таблицах ниже показаны 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента среди 10 классов транспортных средств, по 51,536,244 тестам.

Источник: анонимизированные данные MOT от DVSA, с 2023-01-01 по 2024-12-30 (n = 51,536,244 тестов). Скачать данные (CSV)

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Основные выводы

Анализ 73 AutoИз 190 моделей с более чем 20,000 тестов MOT самый низкий коэффициент провалов по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива был у BMW M3 (0.41, 31,544 теста, 2023–24).
Анализ 73 AutoDS 3 имел самый высокий скорректированный коэффициент провалов MOT среди 190 сравниваемых моделей (1.56, 68,070 тестов): не проходил тест на 56% чаще, чем сопоставимые автомобили.
Анализ 73 AutoСреди малых городских авто MINI Hatch не проходил тест на 18% реже, чем сопоставимые автомобили (0.82), а Dacia Sandero не проходил тест на 53% чаще, чем сопоставимые автомобили (1.53), анализ 73 Auto данных MOT от DVSA, 2023–24.
Анализ 73 AutoСреди малых семейных авто Audi A3 не проходил тест на 19% реже, чем сопоставимые автомобили (0.81), а Fiat Tipo не проходил тест на 42% чаще, чем сопоставимые автомобили (1.42), анализ 73 Auto данных MOT от DVSA, 2023–24.
Анализ 73 AutoНаибольший разрыв внутри класса был среди малых SUV: от 0.58 (Lexus UX) до 1.56 (DS 3).

Коротко

Автомобили, которые реже и чаще всего не проходят MOT, класс за классом: ключевые цифры
Показатель	Выгодный пакет	Основа	Тип
Сравниваемые модели	190	по 20,000+ тестов	Анализ 73 Auto
Классы	10	по 8+ подходящих моделей	Анализ 73 Auto
Тесты, лежащие в основе сравнения	51,536,244	2023–24	Данные DVSA

Анализ 73 Auto

Значения, которые 73 Auto вывела из тех же записей: скорректированные коэффициенты, интервалы и рейтинги, объяснённые в методе ниже.

Класс за классом

Анализ 73 AutoКлассы соответствуют каталогу автомобилей 73 Auto. Сначала самые крупные классы (по числу тестов).

Наименьший и наибольший скорректированный коэффициент провалов MOT в каждом классе
Класс	Модели	Тесты	Меньше всего провалов	Коэффициент	Больше всего провалов	Коэффициент
Субкомпактные автомобили	23	13,209,910	MINI Hatch	0.82	Dacia Sandero	1.53
Малые семейные автомобили	26	12,077,785	Audi A3	0.81	Fiat Tipo	1.42
Средние SUV	29	6,483,921	Porsche Macan	0.48	Peugeot 5008	1.33
Малые SUV	37	5,006,218	Lexus UX	0.58	DS 3	1.56
Автомобили бизнес-класса	17	4,628,527	Audi A7	0.58	Tesla Model 3	1.12
Городские автомобили	16	3,874,923	Volkswagen Up	0.87	Renault Twingo	1.26
Средние фургоны	8	1,925,806	Volkswagen Transporter	0.99	Toyota Proace	1.39
Малые фургоны	8	1,797,022	Volkswagen Caddy	1.00	Citroen Berlingo	1.38
Большие SUV	15	1,606,440	Porsche Cayenne	0.56	Hyundai Santa Fe	1.07
Спортивные автомобили	11	925,692	BMW M3	0.41	Ford Mustang	0.91

Субкомпактные автомобили

Анализ 73 Auto23 супермини с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Субкомпактные автомобили: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
MINI Hatch	Меньше всего	752,657	83.8%	0.82	0.81–0.82
BMW i3	Меньше всего	43,497	87.5%	0.83	0.81–0.86
Honda Jazz	Меньше всего	673,876	74.5%	0.86	0.85–0.86
Renault Clio	Больше всего	663,662	57.0%	1.39	1.38–1.39
Renault Zoe	Больше всего	37,670	77.3%	1.39	1.36–1.42
Dacia Sandero	Больше всего	205,898	69.7%	1.53	1.52–1.54

Малые семейные автомобили

Анализ 73 Auto26 малых семейных автомобилей с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Малые семейные автомобили: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
Audi A3	Меньше всего	855,563	75.0%	0.81	0.81–0.82
Skoda Octavia	Меньше всего	410,920	75.7%	0.82	0.81–0.82
BMW 1 Series	Меньше всего	795,720	76.0%	0.82	0.82–0.83
Renault Megane	Больше всего	227,348	54.4%	1.28	1.27–1.28
Citroen C4	Больше всего	364,993	63.3%	1.33	1.32–1.34
Fiat Tipo	Больше всего	25,118	73.6%	1.42	1.39–1.45

Средние SUV

Анализ 73 Auto29 среднеразмерных внедорожников SUV с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Средние SUV: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
Porsche Macan	Меньше всего	56,741	91.2%	0.48	0.47–0.50
Jaguar I-Pace	Меньше всего	30,624	91.8%	0.58	0.56–0.60
Audi Q5	Меньше всего	213,847	83.9%	0.66	0.65–0.67
Renault Kadjar	Больше всего	136,997	78.5%	1.19	1.17–1.20
Peugeot 3008	Больше всего	273,700	71.4%	1.22	1.21–1.22
Peugeot 5008	Больше всего	66,454	69.3%	1.33	1.31–1.35

Малые SUV

Анализ 73 Auto37 малых внедорожников SUV с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Малые SUV: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
Lexus UX	Меньше всего	20,230	94.0%	0.58	0.55–0.62
Audi Q2	Меньше всего	132,752	90.4%	0.64	0.63–0.65
Volkswagen T-Roc	Меньше всего	130,619	91.0%	0.65	0.64–0.66
Peugeot 2008	Больше всего	246,579	74.6%	1.30	1.29–1.31
Dacia Duster	Больше всего	136,230	73.3%	1.41	1.39–1.42
DS 3	Больше всего	68,070	69.4%	1.56	1.54–1.59

Автомобили бизнес-класса

Анализ 73 Auto17 автомобилей бизнес-класса с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Автомобили бизнес-класса: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
Audi A7	Меньше всего	33,889	84.3%	0.58	0.57–0.60
Audi A6	Меньше всего	256,000	79.0%	0.66	0.66–0.67
Lexus IS	Меньше всего	77,300	77.1%	0.68	0.67–0.69
Volvo V90	Больше всего	30,109	84.7%	0.85	0.83–0.88
Jaguar XE	Больше всего	87,969	81.3%	0.92	0.90–0.93
Tesla Model 3	Больше всего	95,633	83.3%	1.12	1.11–1.14

Городские автомобили

Анализ 73 Auto16 городских автомобилей с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Городские автомобили: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
Volkswagen Up	Меньше всего	247,835	80.7%	0.87	0.86–0.88
Skoda Citigo	Меньше всего	104,908	80.5%	0.88	0.87–0.89
SEAT Mii	Меньше всего	36,559	78.3%	0.93	0.91–0.95
Fiat 500	Больше всего	702,906	68.7%	1.22	1.21–1.22
Vauxhall Adam	Больше всего	118,376	71.1%	1.26	1.25–1.27
Renault Twingo	Больше всего	51,208	62.8%	1.26	1.24–1.28

Средние фургоны

Анализ 73 Auto8 средних фургонов с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Средние фургоны: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
Volkswagen Transporter	Меньше всего	662,911	68.1%	0.99	0.98–0.99
Mercedes-Benz Vito	Меньше всего	176,345	66.2%	1.02	1.02–1.03
Ford Transit Custom	Меньше всего	266,195	77.9%	1.12	1.11–1.13
Vauxhall Vivaro	Больше всего	372,179	56.7%	1.34	1.34–1.35
Citroen Dispatch	Больше всего	95,578	59.0%	1.35	1.33–1.36
Toyota Proace	Больше всего	23,389	69.6%	1.39	1.36–1.42

Малые фургоны

Анализ 73 Auto8 малых фургонов с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Малые фургоны: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
Volkswagen Caddy	Меньше всего	296,188	68.5%	1.00	1.00–1.01
Ford Transit Connect	Меньше всего	338,158	64.9%	1.14	1.13–1.15
Fiat Doblo	Меньше всего	95,744	63.7%	1.18	1.17–1.20
Vauxhall Combo	Больше всего	216,750	60.2%	1.33	1.32–1.34
Renault Kangoo	Больше всего	115,449	54.1%	1.38	1.37–1.39
Citroen Berlingo	Больше всего	377,776	58.6%	1.38	1.38–1.39

Большие SUV

Анализ 73 Auto15 больших внедорожников SUV с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Большие SUV: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
Porsche Cayenne	Меньше всего	59,466	84.2%	0.56	0.55–0.57
BMW X6	Меньше всего	30,776	82.8%	0.64	0.62–0.66
Audi Q7	Меньше всего	98,173	82.0%	0.65	0.64–0.66
Volvo XC90	Больше всего	140,093	73.1%	0.91	0.90–0.92
Kia Sorento	Больше всего	72,810	69.6%	1.05	1.04–1.06
Hyundai Santa Fe	Больше всего	67,599	66.8%	1.07	1.05–1.08

Спортивные автомобили

Анализ 73 Auto11 спортивных автомобилей с более чем 20 000 тестов; 3 самых низких и 3 самых высоких коэффициента.

Спортивные автомобили: меньше всего и больше всего провалов MOT по сравнению с похожими автомобилями
Модель	Позиция	Тесты	Сдали с первого раза	Провалы vs похожие авто	95% интервал
BMW M3	Меньше всего	31,544	85.7%	0.41	0.40–0.42
Porsche 911	Меньше всего	100,223	87.9%	0.42	0.41–0.43
Porsche Cayman	Меньше всего	29,543	88.9%	0.43	0.42–0.45
Mercedes-Benz SLK	Больше всего	133,811	74.2%	0.82	0.81–0.83
Mazda MX-5	Больше всего	188,374	74.1%	0.83	0.83–0.84
Ford Mustang	Больше всего	23,925	83.2%	0.91	0.88–0.94

Метод

Источник: анонимизированные тесты и результаты MOT от DVSA с 2023-01-01 по 2024-12-30, опубликованные по лицензии Open Government Licence v3.0. 73 Auto самостоятельно подсчитала каждую запись; ни одно значение не взято из вторичного отчёта.

Охват: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (повторные исключены), транспортные средства возрастом не менее 2.5 года на момент теста, марка которых совпадает с каталогом автомобилей 73 Auto: 65,477,892 тестов в 2023–24.

Доля прохождения с первого раза: доля обычных тестов с результатом Pass. Тест, в котором дефект устранили на станции и автомобиль прошёл в тот же день (PRS, pass after rectification), считается первичным провалом, как его считает DVSA.

Области и элементы провала: тест учитывается один раз для области или элемента, если в нём был хотя бы один дефект уровня провала (Major или Dangerous, либо провал до 2018 года), независимо от количества затронутых мест. Замечания (advisories) и незначительные дефекты провалами не являются.

Скорректированный коэффициент (наблюдаемое ÷ ожидаемое, O/E): косвенная стандартизация. Каждому тесту присваивается национальная доля провалов для тестов того же возраста в полных годах, диапазона пробега и топлива; их сумма даёт число провалов, которое было бы у группы, если бы она проваливалась, как средний сопоставимый автомобиль. O/E = фактические провалы ÷ ожидаемые провалы, поэтому 1.00 — среднее для сопоставимых автомобилей, а 0.80 означает на 20% меньше провалов. Это устраняет большую часть влияния более старого парка или парка с большим пробегом, но не различий в уходе за автомобилями.

Сравниваются только модели как минимум с 20,000 тестов (порог, который используют страницы сравнения /mot-reliability), а класс показывается только при наличии не менее 8 таких моделей, поэтому «наименьшее» и «наибольшее» никогда не пересекаются. Классы, исключённые из-за малого числа моделей: гран-туризмо, большие семейные авто, большие фургоны, представительские седаны, представительские SUV, минивэны, внедорожники, пикапы.

Критерий публикации: Модели с 20,000+ тестов; класс показывается только при 8+ таких моделях; не менее 5 классов. Показанные классы: 10 (минимум 5).

Ограничения

Результат MOT фиксирует состояние автомобиля в день теста. На него влияют обслуживание, привычки владельцев, годовой пробег и то, где ездит автомобиль, поэтому низкий показатель неудач не является доказательством механической надёжности или качества сборки.

Показатель модели объединяет все поколения, двигатели и типы кузова, протестированные за период; страницы моделей разбивают его по году регистрации.

Спортивные и престижные модели часто являются вторыми авто с бережной эксплуатацией и специализированным обслуживанием, чего поправка не видит.

Как цитировать это исследование

Цитировать так: 73 Auto, «Автомобили, которые реже и чаще всего не проходят MOT, класс за классом», 2026-09-28, https://73auto.com/research/mot-failures-by-car-model-and-class. На основе анонимизированных проверок и результатов MOT от DVSA, Open Government Licence v3.0. Данные, лежащие в основе каждой таблицы, можно свободно использовать со ссылкой на источник.

Другие исследования MOT

Статистика MOT в Великобритании 2023–24 · 28.5% тестов MOT в Великобритании в 2023–24 не были пройдены с первого раза: 18,656,905 из 65,477,892 тестов (данные DVSA).
Какие марки автомобилей чаще всего не проходят MOT? Рейтинг с поправкой на возраст и пробег · Из 21 марки автомобилей с более чем миллионом тестов MOT в 2023–24 автомобили BMW не проходили тест на 24% реже, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и вида топлива (анализ 73 Auto по 3,694,719 тестам DVSA).
Как снижается доля успешных прохождений MOT с возрастом и пробегом · 87.1% трёхлетних автомобилей прошли свой первый MOT с первого раза в 2023–24 против 67.5% десятилетних автомобилей (данные DVSA, 3,907,416 и 4,163,623 теста).
Самые частые причины, по которым автомобили не проходят MOT · Самой частой причиной провала MOT в 2023–24 стал пункт «Габаритный фонарь: не работает», выявленный в 2.6% всех тестов (1,684,901 тест, данные DVSA).
Какие причины провала MOT растут сильнее всего по мере старения автомобилей · Неисправности рулевого управления растут с возрастом сильнее всего: 0.13% тестов MOT у трёхлетних автомобилей против 3.4% в 15 лет, то есть в 26 раз чаще (данные DVSA, 2023–24).
Доля провалов MOT по зонам проверки: сравнение тормозов, шин, освещения и других · Освещение, светоотражатели и электрооборудование — зона MOT, в которой автомобили проваливаются чаще всего: 11.2% всех тестов и 39.1% проваленных тестов (2023–24, данные DVSA).
Опасные дефекты по MOT: у скольких автомобилей они есть и что это за дефекты · В 5,141,819 тестах MOT в 2023–24 был обнаружен хотя бы один опасный дефект: 7.9% всех тестов, примерно каждый 13-й (данные DVSA).
Бензин, дизель и гибрид: сравнение доли успешных прохождений MOT · В возрасте 3–10 лет 85.6% тестов MOT гибридов были пройдены с первого раза против 79.6% у бензиновых и 75.5% у дизельных (данные DVSA, 2023–24).
Статистика MOT электромобилей: как EV сравниваются с бензиновыми и дизельными · 83.5% тестов MOT электромобилей в возрасте 3–10 лет были пройдены с первого раза в 2023–24 против 79.6% у бензиновых автомобилей того же возраста (данные DVSA, 330,180 тестов EV).

Проверьте историю MOT автомобиля, который вы рассматриваете

Введите регистрационный номер UK, чтобы увидеть результаты MOT этого автомобиля, замечания (advisories) и сколько будет стоить его эксплуатация. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Анонимизированные тесты и результаты MOT, 2023 и 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.