Результаты MOT
Peugeot 5008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 66,454 тестам MOT модели Peugeot 5008 за 2023–2024 с первого раза прошли 69.3%. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 5008: не прошли на 33% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «стоп-сигнал: не работает» — в 4.35% тестов.
66,454 проверок MOT для 35,405 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 69.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 66,454 |
| Провалы vs похожие авто | 1.33× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.7% | n = 66,454 |
| Средний возраст на момент теста | 6.3 л. | n = 66,454 |
| Медианный пробег на момент теста | 52,734 миль | n = 66,454 |
| Протестированные транспортные средства | 35,405 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Peugeot 5008
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 13.3% | +74% |
| Шины | 8.8% | +39% |
| Тормоза | 7.3% | +43% |
| Подвеска | 6.3% | +9% |
| Обзор дороги водителем | 4.9% | +25% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.8% | +99% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.1% | +7% |
| Рулевое управление | 1.9% | +55% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.6% | +149% |
| Колёса | 0.4% | +32% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -35% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +45% |
Peugeot 5008: доля успешно пройденных MOT по топливу: дизель против бензин
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.35% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.76% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.50% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.81% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.44% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.43% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.25% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.16% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 2.14% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 1.96% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 21.59% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 12.88% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 11.89% |
| Замечания вне компонентов: установленное детское кресло не позволяет полностью проверить ремень для взрослых | Другое | 6.74% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 5.22% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 20,635 | 82.2% | +18% |
| 5-6 | 10,830 | 75.5% | +30% |
| 7-8 | 6,633 | 59.4% | +61% |
| 9-10 | 8,055 | 52.2% | +49% |
| 11-12 | 8,255 | 50.3% | +31% |
| 13-15 | 4,022 | 47.2% | +27% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5,733 | 84.4% | 1.12× |
| 2020 | 9,570 | 82.8% | 1.26× |
| 2019 | 11,517 | 81.8% | 1.16× |
| 2018 | 10,220 | 78.4% | 1.20× |
| 2017 | 1,498 | 68.4% | 1.55× |
| 2016 | 3,560 | 61.1% | 1.66× |
| 2015 | 3,561 | 59.5% | 1.53× |
| 2014 | 3,469 | 53.6% | 1.55× |
| 2013 | 4,689 | 49.8% | 1.50× |
| 2012 | 4,165 | 50.9% | 1.36× |
| 2011 | 3,826 | 51.6% | 1.24× |
| 2010 | 4,400 | 47.4% | 1.28× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный 5008 на Peugeot
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.