Результаты MOT
2012 Peugeot 5008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,165 тестов MOT для Peugeot 5008 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 10.9 лет на момент теста, медианный пробег 98,827 миль) 50.9% прошли с первого раза, на 18.4 п. п. ниже, чем модели Peugeot 5008 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 5008 2012 года: не прошли на 36% чаще, чем сопоставимые автомобили.
4,165 проверок MOT для 2,162 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 50.9% | ±1.5 п. п. (95%), n = 4,165 |
| Все Peugeot 5008 | 69.3% | n = 66,454 |
| Провалы vs похожие авто | 1.36× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 15.7% | n = 4,165 |
| Средний возраст на момент теста | 10.9 л. | n = 4,165 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Peugeot 5008 2012 года проходили проверку в среднем в 10.9 лет; все Peugeot 5008 – в 6.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 18.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,183 протестированных Peugeot 5008 в возрасте 11 лет с первого раза прошли 50.2%. Автомобили 2012 года прошли 50.9%, на 0.7 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 5008 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 5008 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 26.1% | +77% |
| Подвеска | 16.6% | +23% |
| Тормоза | 12.3% | +40% |
| Шины | 11.7% | +50% |
| Обзор дороги водителем | 7.9% | +62% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.6% | +76% |
| Рулевое управление | 5.6% | +83% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.1% | +180% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.0% | -4% |
| Колёса | 0.8% | +38% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -24% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.10% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.25% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 5.83% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 5.64% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 5.21% |
Проверьте конкретный Peugeot 5008 на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.