Результаты MOT
2018 Peugeot 5008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 10,220 тестов MOT для Peugeot 5008 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.8 лет на момент теста, медианный пробег 47,537 миль) 78.4% прошли с первого раза, на 9 п. п. выше, чем модели Peugeot 5008 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 5008 2018 года: не прошли на 20% чаще, чем сопоставимые автомобили.
10,220 проверок MOT для 5,007 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 78.4% | ±0.8 п. п. (95%), n = 10,220 |
| Все Peugeot 5008 | 69.3% | n = 66,454 |
| Провалы vs похожие авто | 1.20× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.5% | n = 10,220 |
| Средний возраст на момент теста | 4.8 л. | n = 10,220 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
Peugeot 5008 2018 года проходили проверку в среднем в 4.8 лет; все Peugeot 5008 – в 6.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 7,298 протестированных Peugeot 5008 в возрасте 5 лет с первого раза прошли 78.5%. Автомобили 2018 года прошли 78.4%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 5008 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 5008 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.9% | +18% |
| Тормоза | 5.3% | +44% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.4% | -4% |
| Обзор дороги водителем | 4.4% | +29% |
| Подвеска | 2.6% | +7% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.3% | +197% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | +160% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.9% | -37% |
| Рулевое управление | 0.6% | +36% |
| Колёса | 0.2% | -18% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -34% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.10% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.97% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.99% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.98% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 1.85% |
Проверьте конкретный Peugeot 5008 на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.