Резултати на MOT
2018 Peugeot 5008: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 10,220 MOT теста на Peugeot 5008 с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.8 години при теста, медиана на пробега 47,537 мили) 78.4% са минали от първия път, с 9 процентни пункта по-висок от Peugeot 5008 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 5008 от 2018 г.: не са издържали с 20% по-често от сравними автомобили.
10,220 MOT проверки на 5,007 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 78.4% | ±0.8 п. п. (95%), n = 10,220 |
| Всички Peugeot 5008 | 69.3% | n = 66,454 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.20× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.5% | n = 10,220 |
| Средна възраст при теста | 4.8 години | n = 10,220 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
Peugeot 5008 от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.8 години; всички Peugeot 5008 – на 6.3. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 7,298 тествани Peugeot 5008 на възраст 5 години от първия път са минали 78.5%. Автомобилите от 2018 са минали 78.4%, с 0.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot 5008 със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot 5008 от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 6.9% | +18% |
| Спирачки | 5.3% | +44% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.4% | -4% |
| Видимост на водача към пътя | 4.4% | +29% |
| Окачване | 2.6% | +7% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.3% | +197% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | +160% |
| Шум, емисии и течове | 0.9% | -37% |
| Управление | 0.6% | +36% |
| Колела | 0.2% | -18% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -34% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.10% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.97% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.99% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.98% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 1.85% |
Проверете конкретен Peugeot 5008 на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.