Как оценяваме разходите за притежание на автомобил.
Съчетаваме официалните британски данни за превозни средства с модел на разходите за всяка категория, след което ги обединяваме в една годишна цифра.
Последно прегледаноОценки, а не гаранции
Всяка цифра в 73 Auto е моделирана оценка. Тя не е гарантиран бъдещ разход. Не е оферта и не е финансов съвет; само информативна е. Действителните разходи варират според точната регистрация и състояние на превозното средство, вашето местоположение, начина ви на шофиране, вашите конкретни обстоятелства по застраховка и финансиране и бъдещите промени на пазара (цени на горивата, данъчни правила, застрахователни премии). Използвайте 73 Auto за сравнение и планиране, а не като заместител на реална оферта от застраховател, финансов доставчик или сервиз.
Когато моделът на дадена категория го дава, отчетът показва ниво на достоверност до оценката, за да виждате кои цифри се основават на вашите данни и кои на общи допускания.
Обезценка
Обезценката е промяната в приблизителната пазарна стойност на автомобила през периода на вашето притежание.
- Определяме семейството на модела, поколението и, когато записите позволяват, версията от историята на MOT на автомобила в DVSA.
- Оценяваме днешната стойност по британски продажни цени от обяви за съпоставими автомобили, коригирани за възраст и пробег. Когато точни аналози са рядкост, допълваме с близки по характеристики автомобили и калибрирана крива на възрастта за сегмента, като по-преките доказателства имат по-голяма тежест.
- Прогнозираме стойността година по година през периода на вашето притежание при вашия годишен пробег.
- Стойностите се основават на продажни цени от обяви, а не на реални цени на продажба, и не включват маржовете на дилърите и таксите при продажба.
- Всяка оценка има ниво на достоверност, до „много ниско“ за редки или специализирани автомобили, а автомобилът се показва като нарастващ по стойност само когато доказателствата за това са силни.
Това не е оценка на живо и не е гарантирана цена при изкупуване (trade-in).
Гориво или енергия
Използваме най-конкретната налична цифра за разход на гориво за автомобила, в този ред:
- Вашата собствена цифра за разход
- Официален комбиниран разход
- Цифра, изведена от официалните емисии на CO2
- Типична цифра за обема на двигателя
Коригираме според вашия стил на шофиране и изчисляваме по последната средна британска цена на колонката от седмичната държавна статистика за цените на горивата за пътния транспорт или по вашата собствена цена. Електрическите автомобили използват енергия на 100 km и цена за kWh (вашият собствен тарифен план или стандартен). Действителните разходи зависят от реалното шофиране, местните цени и начина на използване на автомобила.
Застраховка
Оценка на очакваната годишна цялостна премия за автомобила и водача. Не е извлечена от застраховател и не е оферта. Основава се на:
- Изведената застрахователна група на автомобила
- Местните нива на престъпност с автомобили
- Вашия профил на водач
- Очакваните разходи за претенции: телесни повреди и щети на други, щети на автомобила и кражба
Премията е калибрирана така, че сред застрахованите водачи във Великобритания средно да съответства на публикуваната от Association of British Insurers средна платена премия. Всяка оценка има диапазон от 80% и ниво на достоверност. Без вашите данни използваме стандартен референтен водач, показан в отчета, а липсващите данни разширяват диапазона, вместо да повишават цената. Добавянето на пощенски код, история на шофиране и бонус за липса на претенции на /profile стеснява диапазона, а реална премия, която въведете, се използва вместо оценката.
Обслужване
Планово обслужване (масло, филтри, свещи, ремъци и течности на обичайните интервали) и законовата такса за MOT за всеки MOT, дължим, докато притежавате автомобила. Моделирано по възрастта, класа и годишния пробег на автомобила с типични британски разходи за обслужване; не отразява ценоразписа на конкретен сервиз.
Спирачките, окачването, акумулаторите и другите износващи се части се остойностяват веднъж, при ремонтите и поддръжката.
Ремонти и поддръжка
Износващи се части (спирачни накладки и дискове, акумулатор 12V, окачване, съединител, ауспух, крушки) и непланирани ремонти, компонент по компонент. Остойностяваме само системите, които автомобилът действително има (турбокомпресор, тип скоростна кутия, въздушно окачване, дизелов филтър за твърди частици, хибридно или електрическо задвижване), така че електрическият автомобил никога няма разходи за двигател или съединител.
- Нива на повреди от резултатите от MOT на DVSA от десетки милиони британски тестове, по възраст, пробег и модел
- Публикувана статистика за гаранционни претенции
- Британски разходи за части и труд за марката
Ремонтите, покрити от гаранцията на производителя, са изключени, докато тя е в сила. Препоръките и неуспехите при последния MOT са отделна краткосрочна резерва, а корозията се остойностява само когато собствената история на MOT на автомобила я показва. Цифрата е очакван разход с диапазон, а не прогноза какво ще се повреди във вашия автомобил.
Гуми
Започваме от вероятното фабрично окомплектоване с гуми: размери отпред и отзад, индекс на натоварване и скорост и гуми run-flat, където са монтирани. Ако точната опция за колелата е неизвестна, претегляме всяка правдоподобна фабрична опция и показваме диапазон.
Всеки размер се остойностява като монтирана гума за смяна (гума, монтаж, баланс, вентил и изхвърляне) по датирани цени от няколко британски търговци на дребно, сравнявайки равностойното, а не най-евтиното онлайн. Животът на предните и задните гуми се оценява отделно според вида на гумата, теглото, мощността, схемата на задвижване, вашия годишен пробег и стил на шофиране; гумите, които остаряват първи, се сменят по възраст, а препоръките за гуми при последния MOT се броят като краткосрочна смяна.
Данък на автомобила (VED)
Изчислява се по официалните британски правила за VED с използване на емисиите на CO2 на автомобила и датата на първа регистрация от DVLA, спрямо публикуваните в момента тарифни диапазони.
VED е цифрата, най-близка до фиксиран, официален разход, а не до статистическа оценка. Ставките и диапазоните могат да се променят в бъдещи бюджети.
Финансиране
Отразява начина, по който плащате: в брой, HP, PCP, лизинг или заем. Всяка оферта, срок, първоначална вноска или APR, които ни предоставите, се използват директно. В противен случай прилагаме стандартни стойности по подразбиране, като типичен срок и пазарно средна лихва за този вид плащане, така че пак да получите използваема месечна цифра. Етикетът за достоверност показва доколко резултатът се основава на вашите собствени данни. Това е моделирана оценка, а не оферта от кредитор.
Пробег и период на притежание
Няколко категории (обезценка, гориво/енергия, обслужване, ремонти и гуми) се мащабират според това колко и колко дълго шофирате автомобила. Ако не посочите собствен годишен пробег или период на притежание, 73 Auto се връща към стандартни допускания за шофиране във Великобритания, за да може отчетът да дава използваема оценка. Въвеждането на реалния ви годишен пробег и за колко време планирате да държите автомобила прави всяка категория, зависеща от пробега, по-точна за вашата ситуация.
Как вашият автомобил и вашите данни променят резултата
Когато въведете британски регистрационен номер, извличаме официалните марка, модел, вид гориво, двигател, стойност на CO2 и история на MOT (вижте Източници на данни кои точно източници се използват). След това всяка категория съчетава тези данни за конкретното превозно средство и вашите данни (пощенски код, застрахователен профил, финансови подробности, стил на шофиране) с нашите модели на разходите. Не всяка категория още връща етикет за достоверност; приемаме го като пропуск, който трябва да запълним, а не като знак, че тези цифри са по-сигурни.
Бърз въпрос за акаунти, цени или отчети? Вижте Въпроси и отговори. За тези модели на разходите, приложени върху целия набор от данни на 73 Auto, вижте статистиката за цената на притежание на автомобил във Великобритания.
