Kaip įvertiname automobilio nuosavybės išlaidas.
Derename oficialius Jungtinės Karalystės transporto priemonių duomenis su kiekvienos kategorijos išlaidų modeliu, o tada sujungiame juos į vieną metinį skaičių.
Paskutinį kartą peržiūrėtaĮverčiai, o ne garantijos
Kiekvienas 73 Auto skaičius yra modeliuotas įvertis. Tai nėra garantuotos būsimos išlaidos. Tai nėra pasiūlymas ir nėra finansinė konsultacija; tai tik informacija. Faktinės išlaidos skiriasi priklausomai nuo tikslios transporto priemonės registracijos ir būklės, jūsų buvimo vietos, vairavimo būdo, jūsų konkrečių draudimo ir finansavimo aplinkybių bei būsimų rinkos pokyčių (kuro kainos, mokesčių taisyklės, draudimo įmokos). Naudokite 73 Auto palyginimui ir planavimui, o ne kaip tikro draudiko, finansuotojo ar serviso pasiūlymo pakaitalą.
Kai kategorijos modelis jį pateikia, ataskaitoje šalia įverčio rodomas pasitikėjimo lygis, kad matytumėte, kurie skaičiai remiasi jūsų duomenimis, o kurie bendrosiomis prielaidomis.
Nuvertėjimas
Nuvertėjimas yra numatomos automobilio rinkos vertės pokytis per jūsų nuosavybės laikotarpį.
- Nustatome modelio šeimą, kartą ir, kai įrašai leidžia, modifikaciją pagal automobilio DVSA MOT istoriją.
- Šiandienos vertę vertiname pagal Jungtinės Karalystės mažmenines skelbimų kainas panašių automobilių, pakoreguotas pagal amžių ir ridą. Kai tikslių palyginamųjų trūksta, juos papildome glaudžiai susijusiais automobiliais ir segmentui sukalibruota amžiaus kreive, didesnį svorį suteikdami tiesioginiams įrodymams.
- Vertę prognozuojame metai po metų per jūsų nuosavybės laikotarpį pagal jūsų metinę ridą.
- Vertės grindžiamos mažmeninėmis skelbimų kainomis, o ne pardavimo kainomis, ir neapima atstovų maržų ir pardavimo mokesčių.
- Kiekvienas įvertis turi pasitikėjimo lygį, iki „labai žemo“ retiems ar specializuotiems automobiliams, o automobilis rodomas kaip brangstantis tik tada, kai tam yra tvirtų įrodymų.
Tai nėra tiesioginis vertinimas ar garantuota išperkamoji (trade-in) kaina.
Kuras arba energija
Naudojame konkrečiausią automobiliui prieinamą sąnaudų skaičių tokia tvarka:
- Jūsų pačių nurodytos sąnaudos
- Oficialios mišrios sąnaudos
- Skaičius, išvestas iš oficialių CO2 emisijų
- Tipinis skaičius pagal variklio tūrį
Koreguojame pagal jūsų vairavimo stilių ir kainuojame pagal naujausią vidutinę Jungtinės Karalystės kuro kainą kolonėlėje iš vyriausybės savaitinės kelių kuro kainų statistikos arba pagal jūsų pačių kainą. Elektromobiliai naudoja energiją 100 km ir kainą už kWh (jūsų pačių tarifą arba numatytąjį). Faktinės išlaidos priklauso nuo realaus vairavimo, vietinių kainų ir to, kaip automobilis naudojamas.
Draudimas
Numatomos metinės kasko įmokos automobiliui ir vairuotojui įvertis. Jis negaunamas iš draudiko ir nėra pasiūlymas. Jis grindžiamas:
- Automobilio numanoma draudimo grupe
- Vietiniu transporto priemonių nusikalstamumo lygiu
- Jūsų vairuotojo profiliu
- Numatomomis žalų išlaidomis: kitų asmenų sužalojimai ir žala, automobilio žala ir vagystė
Įmoka sukalibruota taip, kad visų apdraustų Jungtinės Karalystės vairuotojų vidurkis atitiktų Association of British Insurers paskelbtą vidutinę sumokėtą įmoką. Kiekvienas įvertis turi 80% intervalą ir pasitikėjimo lygį. Be jūsų duomenų naudojame standartinį etaloninį vairuotoją, rodomą ataskaitoje, o trūkstami duomenys išplečia intervalą, o ne padidina kainą. Pridėjus pašto kodą, vairavimo istoriją ir nuolaidą už nepateiktas žalas /profile, intervalas susiaurėja, o jūsų įvesta tikra įmoka naudojama vietoj įverčio.
Priežiūra
Planinė techninė priežiūra (alyva, filtrai, žvakės, diržai ir skysčiai įprastais intervalais) ir teisės aktų nustatytas MOT mokestis už kiekvieną MOT, kurį reikia atlikti, kol turite automobilį. Modeliuota pagal automobilio amžių, klasę ir metinę ridą, naudojant tipines Jungtinės Karalystės priežiūros išlaidas; neatspindi konkretaus serviso kainoraščio.
Stabdžiai, pakaba, akumuliatoriai ir kitos nusidėvinčios dalys įkainojamos vieną kartą, remonto ir priežiūros dalyje.
Remontas ir priežiūra
Nusidėvinčios dalys (stabdžių kaladėlės ir diskai, 12V akumuliatorius, pakaba, sankaba, išmetimo sistema, lemputės) ir neplaniniai remontai, komponentas po komponento. Įkainojame tik tas sistemas, kurias automobilis iš tikrųjų turi (turbokompresorių, pavarų dėžės tipą, pneumatinę pakabą, dyzelino kietųjų dalelių filtrą, hibridinę ar elektrinę pavarą), todėl elektromobilis niekada neturi variklio ar sankabos išlaidų.
- Gedimų rodikliai iš DVSA MOT rezultatų, remiantis dešimtimis milijonų Jungtinės Karalystės testų, pagal amžių, ridą ir modelį
- Paskelbta garantinių pretenzijų statistika
- Jungtinės Karalystės dalių ir darbo išlaidos šiai markei
Gamintojo garantija padengti remontai neįtraukiami, kol ji galioja. Patarimai ir nepavykę patikrinimai per paskutinį MOT yra atskiras trumpalaikis rezervas, o korozija įkainojama tik tada, kai ją rodo paties automobilio MOT istorija. Skaičius yra tikėtinos išlaidos su intervalu, o ne prognozė, kas suges jūsų automobilyje.
Padangos
Pradedame nuo tikėtino gamykloje sumontuotų padangų komplekto: priekinių ir galinių dydžių, apkrovos ir greičio indekso bei run-flat padangų, kai jos sumontuotos. Jei tikslus ratų variantas nežinomas, įvertiname kiekvieną tikėtiną gamyklinį variantą ir rodome intervalą.
Kiekvienas dydis įkainojamas kaip sumontuota pakaitinė padanga (padanga, montavimas, balansavimas, ventilis ir utilizavimas) pagal datuotas kelių Jungtinės Karalystės mažmenininkų kainas, lyginant lygiavertį su lygiaverčiu, o ne pigiausią internetu. Priekinių ir galinių padangų tarnavimo laikas vertinamas atskirai pagal padangos tipą, svorį, galią, varančiųjų ratų schemą, jūsų metinę ridą ir vairavimo stilių; pirmiausia senstančios padangos keičiamos pagal amžių, o padangų patarimai per paskutinį MOT laikomi trumpalaikiu pakeitimu.
Transporto priemonės mokestis (VED)
Apskaičiuota pagal oficialias Jungtinės Karalystės VED taisykles, naudojant automobilio CO2 emisijas ir pirmosios registracijos datą iš DVLA, pagal šiuo metu paskelbtas tarifų juostas.
VED yra artimiausias fiksuotoms, oficialioms išlaidoms skaičius, o ne statistinis įvertis. Tarifai ir juostos gali pasikeisti būsimuose biudžetuose.
Finansavimas
Atspindi, kaip mokate: grynaisiais, HP, PCP, lizingu ar paskola. Bet koks pasiūlymas, terminas, įnašas ar APR, kuriuos mums nurodote, naudojami tiesiogiai. Priešingu atveju taikome standartines numatytąsias reikšmes, pavyzdžiui, tipinį terminą ir rinkos vidutinį tarifą tokio tipo mokėjimui, kad vis tiek gautumėte tinkamą naudoti mėnesinį skaičių. Pasitikėjimo etiketė rodo, kiek remiasi jūsų pačių įvestimis. Tai modeliuotas įvertis, o ne kreditoriaus pasiūlymas.
Rida ir nuosavybės laikotarpis
Kelios kategorijos (nuvertėjimas, kuras/energija, priežiūra, remontas ir padangos) kinta pagal tai, kiek ir kaip ilgai vairuojate automobilį. Jei nenurodote savo metinės ridos ar nuosavybės laikotarpio, 73 Auto naudoja standartines Jungtinės Karalystės vairavimo prielaidas, kad ataskaita vis tiek pateiktų tinkamą naudoti įvertį. Įvedus tikrąją metinę ridą ir kiek laiko planuojate laikyti automobilį, kiekviena nuo ridos priklausanti kategorija tampa tikslesnė jūsų situacijai.
Kaip jūsų automobilis ir jūsų duomenys keičia rezultatą
Kai įvedate JK registracijos numerį, gauname oficialią markę, modelį, degalų rūšį, variklį, CO2 rodiklį ir MOT istoriją (kokie šaltiniai naudojami, žr. Duomenų šaltiniai). Tada kiekviena kategorija šiuos konkrečios transporto priemonės duomenis ir jūsų įvestus duomenis (pašto kodą, draudimo profilį, finansavimo duomenis, vairavimo stilių) sujungia su mūsų išlaidų modeliais. Ne kiekviena kategorija dar pateikia patikimumo žymą; tai laikome spraga, kurią reikia užpildyti, o ne ženklu, kad tie skaičiai tikslesni.
Greitas klausimas apie paskyras, kainas ar ataskaitas? Žr. DUK. Šiuos kaštų modelius, pritaikytus visam 73 Auto duomenų rinkiniui, žr. Jungtinės Karalystės automobilių nuosavybės kainos statistikoje.
