Bir arabaya sahip olmanın maliyetini nasıl tahmin ediyoruz.

1Tahminler, garanti değil

73 Auto'daki her rakam modellenmiş bir tahmindir. Garanti edilmiş bir gelecek maliyet değildir. Bir teklif değildir ve finansal tavsiye değildir; yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Gerçek maliyetler aracın tam tescili ve durumuna, konumunuza, nasıl sürdüğünüze, kendi sigorta ve finansman koşullarınıza ve gelecekteki piyasa değişikliklerine (yakıt fiyatları, vergi kuralları, sigorta primleri) göre değişir. 73 Auto'yu karşılaştırma ve planlama için kullanın; bir sigortacı, finansman sağlayıcısı veya tamircinin gerçek teklifinin yerine geçmesi için değil.

2Değer kaybı

Değer kaybı, sahip olma süreniz boyunca aracın tahmini piyasa değerindeki değişimdir.

• Model ailesini, nesli ve kayıtlar izin verdiğinde türevi, aracın DVSA MOT geçmişinden belirliyoruz.
• Bugünkü değeri, benzer araçların Birleşik Krallık perakende ilan fiyatlarından, yaşa ve kilometreye göre düzeltilerek tahmin ediyoruz. Tam emsaller az olduğunda, yakından ilişkili araçlar ve segment için kalibre edilmiş bir yaş eğrisi boşluğu doldurur; daha doğrudan kanıtlara daha fazla ağırlık verilir.
• Değeri, sahip olma süreniz boyunca yıl yıl, yıllık kilometrenize göre öngörüyoruz.
• Değerler, gerçekleşen satış fiyatlarına değil perakende ilan fiyatlarına dayanır ve bayi marjlarını ve satış ücretlerini içermez.
• Her tahminin bir güven düzeyi vardır; nadir veya özel araçlar için “çok düşük” seviyesine kadar iner ve bir araç yalnızca buna dair kanıt güçlü olduğunda değer kazanıyor olarak gösterilir.

Araç değer kaybı hesaplayıcısı

3Yakıt veya enerji

Araç için mevcut en spesifik tüketim rakamını şu sırayla kullanıyoruz:

1. Kendi tüketim rakamınız
2. Resmî birleşik tüketim
3. Resmî CO2 emisyonlarından türetilen bir rakam
4. Motor hacmi için tipik bir rakam

Sürüş tarzınıza göre ayarlıyor ve hükümetin haftalık yol yakıtı fiyat istatistiklerindeki en güncel Birleşik Krallık ortalama pompa fiyatı veya kendi fiyatınız üzerinden fiyatlandırıyoruz. Elektrikli araçlar 100 km başına enerji ve kWh başına fiyat (kendi tarifeniz veya varsayılan bir tarife) kullanır. Gerçek harcama, gerçek sürüş koşullarına, yerel fiyatlara ve aracın nasıl kullanıldığına bağlıdır.

Araç yakıt maliyeti

4Sigorta

Araç ve sürücü için beklenen yıllık kapsamlı sigorta priminin tahmini. Bir sigortacıdan alınmaz ve teklif değildir. Şunlara dayanır:

• Aracın çıkarsanan sigorta grubu
• Yerel araç suçu oranları
• Sürücü profiliniz
• Beklenen hasar talepleri maliyeti: başkalarına verilen yaralanma ve hasar, araca verilen hasar ve hırsızlık

Prim, sigortalı Birleşik Krallık sürücüleri genelinde ortalaması Association of British Insurers'ın yayımladığı ortalama ödenen prime denk gelecek şekilde kalibre edilir. Her tahminin 80% aralığı ve bir güven düzeyi vardır. Bilgileriniz olmadan, raporda gösterilen standart bir referans sürücü kullanırız; eksik bilgiler fiyatı artırmak yerine aralığı genişletir. /profile üzerinde posta kodunuzu, sürüş geçmişinizi ve hasarsızlık indiriminizi eklemek aralığı daraltır ve girdiğiniz gerçek bir prim tahmin yerine kullanılır.

Araç sigortası maliyeti

5Bakım

Planlı servis (yağ, filtreler, bujiler, kayışlar ve sıvılar olağan aralıklarla) ve aracı elinizde tuttuğunuz sürece vadesi gelen her MOT için yasal MOT ücreti. Aracın yaşı, sınıfı ve yıllık kilometresinden, tipik Birleşik Krallık servis maliyetleri kullanılarak modellenmiştir; belirli bir tamircinin fiyat listesini yansıtmaz.

Frenler, süspansiyon, aküler ve diğer aşınan parçalar yalnızca bir kez, onarımlar ve bakım altında maliyetlendirilir.

Araç bakım maliyeti

6Onarım ve bakım

Aşınan parçalar (fren balataları ve diskleri, 12V akü, süspansiyon, debriyaj, egzoz, ampuller) ve planlanmamış onarımlar, bileşen bileşen. Yalnızca aracın gerçekten sahip olduğu sistemleri maliyetlendiriyoruz (turbo şarj, şanzıman tipi, hava süspansiyonu, dizel partikül filtresi, hibrit veya elektrikli sürüş), dolayısıyla elektrikli bir araçta hiçbir zaman motor veya debriyaj maliyeti olmaz.

• Yaşa, kilometreye ve modele göre, on milyonlarca Birleşik Krallık testinden DVSA MOT sonuçlarına dayalı arıza oranları
• Yayımlanmış garanti talebi istatistikleri
• Marka için Birleşik Krallık parça ve işçilik maliyetleri

Üretici garantisi kapsamındaki onarımlar, garanti sürdüğü sürece hariç tutulur. En son MOT'taki uyarılar ve başarısızlıklar ayrı bir kısa vadeli ödenektir ve korozyon yalnızca aracın kendi MOT geçmişi bunu gösterdiğinde maliyetlendirilir. Rakam, aralığı olan beklenen bir maliyettir; aracınızda neyin bozulacağına dair bir tahmin değildir.

Araç bakım maliyeti

7Lastikler

Muhtemel fabrika lastik donanımından başlıyoruz: ön ve arka ebatlar, yük ve hız endeksi ve takılıysa run-flat lastikler. Tam jant seçeneği bilinmiyorsa, makul her fabrika seçeneğini tartar ve bir aralık gösteririz.

Her ebat, takılmış bir yedek lastik olarak (lastik, takma, balans, supap ve bertaraf) birkaç Birleşik Krallık perakendecisinin tarihli fiyatları kullanılarak, internetteki en ucuz yerine eşdeğeri eşdeğerle karşılaştırarak fiyatlandırılır. Ön ve arka lastik ömrü; lastik tipi, ağırlık, güç, çekiş düzeni, yıllık kilometreniz ve sürüş tarzınıza göre ayrı ayrı tahmin edilir; önce yaşlanan lastikler yaşa göre değiştirilir ve en son MOT'taki lastik uyarıları kısa vadeli bir değişim olarak sayılır.

Araç lastik maliyeti

8Araç vergisi (VED)

Aracın CO2 emisyonları ve DVLA'dan ilk tescil tarihi kullanılarak, şu anda yayımlanmış oran bantlarına göre resmî Birleşik Krallık VED kurallarından hesaplanır.

Araç vergisi kontrolü

9Finansman

Nasıl ödediğinizi yansıtır: nakit, HP, PCP, kiralama veya kredi. Bize verdiğiniz her teklif, vade, peşinat veya APR doğrudan kullanılır. Aksi halde tipik bir vade ve o ödeme türü için piyasa ortalaması bir oran gibi standart varsayılanları uygularız; böylece yine kullanılabilir bir aylık rakam alırsınız. Güven etiketi, ne kadarının kendi girdilerinize dayandığını gösterir. Bu modellenmiş bir tahmindir, bir kredi vereninin teklifi değildir.

10Kilometre ve sahiplik süresi

Birkaç kategori (değer kaybı, yakıt/enerji, servis, onarımlar ve lastikler) aracı ne kadar ve ne kadar süre kullandığınıza göre ölçeklenir. Kendi yıllık kilometrenizi veya sahip olma sürenizi belirtmezseniz, 73 Auto rapor yine de kullanılabilir bir tahmin üretsin diye standart Birleşik Krallık sürüş varsayımlarına geri döner. Gerçek yıllık kilometrenizi ve aracı ne kadar süre tutmayı planladığınızı girmek, kilometreye bağlı her kategoriyi durumunuz için daha doğru hale getirir.

11Aracınız ve bilgileriniz sonucu nasıl değiştirir

Birleşik Krallık plakası girdiğinizde resmi marka, model, yakıt türü, motor, CO2 değeri ve MOT geçmişini alırız (tam olarak hangi kaynakların kullanıldığı için Veri Kaynakları sayfasına bakın). Her kategori daha sonra bu araca özgü verileri ve girdilerinizi (posta kodu, sigorta profili, finansman bilgileri, sürüş tarzı) maliyet modellerimizle birleştirir. Henüz her kategori bir güven etiketi döndürmez; bunu kapatılması gereken bir eksiklik olarak görürüz, bu rakamların daha kesin olduğunun işareti olarak değil.

Hesaplar, fiyatlandırma veya raporlar hakkında hızlı bir sorunuz mu var? SSS sayfasına bakın. Bu maliyet modellerinin 73 Auto'nun tüm veri setine uygulanmış hali için Birleşik Krallık araç sahip olma maliyeti istatistiklerine bakın.