Як ми оцінюємо вартість володіння автомобілем.
Ми поєднуємо офіційні британські дані про автомобілі з моделлю витрат для кожної категорії, а потім зводимо їх в одну річну цифру.
Остання перевіркаОцінки, а не гарантії
Кожна цифра в 73 Auto є змодельованою оцінкою. Це не гарантована майбутня вартість. Це не пропозиція і не фінансова порада; це лише інформація. Фактичні витрати залежать від точної реєстрації та стану автомобіля, вашого місця проживання, манери водіння, вашої конкретної ситуації зі страхуванням і фінансуванням та майбутніх змін на ринку (ціни на пальне, податкові правила, страхові премії). Використовуйте 73 Auto для порівняння та планування, а не як заміну реальній пропозиції від страховика, фінансового провайдера чи гаража.
Якщо модель категорії надає такий рівень, звіт показує рівень достовірності поруч з оцінкою, щоб ви бачили, які цифри ґрунтуються на ваших даних, а які на загальних припущеннях.
Знецінення
Знецінення — це зміна оціночної ринкової вартості автомобіля протягом періоду вашого володіння.
- Ми визначаємо сімейство моделі, покоління та, якщо дозволяють записи, модифікацію за історією MOT автомобіля з DVSA.
- Ми оцінюємо сьогоднішню вартість за британськими роздрібними цінами оголошень на порівнянні автомобілі з поправкою на вік і пробіг. Коли точних аналогів мало, їх доповнюють близькі за характеристиками автомобілі та відкалібрована крива віку для сегмента, причому більшу вагу мають прямі докази.
- Ми прогнозуємо вартість рік за роком протягом вашого періоду володіння за вашого річного пробігу.
- Значення ґрунтуються на роздрібних цінах оголошень, а не на цінах продажу, і не включають маржу дилерів та збори за продаж.
- Кожна оцінка має рівень достовірності, аж до «дуже низький» для рідкісних або спеціалізованих автомобілів, а автомобіль показується як такий, що зростає у вартості, лише коли докази цього вагомі.
Це не оцінка в реальному часі і не гарантована ціна під час обміну (trade-in).
Пальне або енергія
Ми використовуємо найточнішу доступну цифру витрати палива для автомобіля в такому порядку:
- Ваша власна цифра витрати
- Офіційна комбінована витрата
- Цифра, виведена з офіційних викидів CO2
- Типова цифра для об’єму двигуна
Ми коригуємо її з урахуванням вашого стилю водіння й розраховуємо за останньою середньою британською ціною на заправці з щотижневої урядової статистики цін на дорожнє пальне або за вашою власною ціною. Електромобілі використовують енергію на 100 km і ціну за kWh (ваш власний тариф або стандартний). Фактичні витрати залежать від реального водіння, місцевих цін і способу використання автомобіля.
Страхування
Оцінка очікуваної річної премії за комплексне страхування для автомобіля та водія. Вона не отримана від страховика і не є пропозицією. Вона ґрунтується на:
- Виведеній страховій групі автомобіля
- Місцевих показниках автозлочинності
- Вашому профілі водія
- Очікуваній вартості відшкодувань: травми та шкода іншим, пошкодження автомобіля і викрадення
Премія калібрується так, щоб серед застрахованих водіїв Великобританії в середньому відповідати опублікованій Association of British Insurers середній сплаченій премії. Кожна оцінка має 80% діапазон і рівень достовірності. Без ваших даних ми використовуємо стандартного еталонного водія, показаного у звіті, а відсутні дані розширюють діапазон, а не підвищують ціну. Додавання поштового індексу, історії водіння та бонусу за безаварійність на /profile звужує діапазон, а реальна премія, яку ви введете, використовується замість оцінки.
Обслуговування
Планове обслуговування (олива, фільтри, свічки, ремені та рідини через звичайні інтервали) і встановлений законом збір за MOT за кожен MOT, що настає, поки ви володієте автомобілем. Змодельовано на основі віку, класу та річного пробігу автомобіля з використанням типових британських витрат на обслуговування; не відображає прайс-лист конкретного гаража.
Гальма, підвіска, акумулятори та інші зношувані деталі враховуються один раз — у ремонті та технічному обслуговуванні.
Ремонт і обслуговування
Зношувані деталі (гальмівні колодки та диски, акумулятор 12V, підвіска, зчеплення, вихлопна система, лампи) і позапланові ремонти, компонент за компонентом. Ми враховуємо лише ті системи, які в автомобіля справді є (турбонаддув, тип коробки передач, пневмопідвіска, сажовий фільтр дизеля, гібридний або електричний привід), тому електромобіль ніколи не має витрат на двигун чи зчеплення.
- Показники відмов за результатами MOT від DVSA на основі десятків мільйонів британських тестів, за віком, пробігом і моделлю
- Опублікована статистика гарантійних претензій
- Британські витрати на запчастини та роботу для марки
Ремонти, на які поширюється гарантія виробника, виключаються, поки вона діє. Рекомендації та відмови за останнім MOT є окремим короткостроковим резервом, а корозія враховується лише тоді, коли її показує власна історія MOT автомобіля. Ця цифра — очікувана вартість із діапазоном, а не прогноз того, що зламається у вашому автомобілі.
Шини
Ми виходимо з імовірного заводського комплекту шин: розмірів спереду й ззаду, індексу навантаження та швидкості, а також шин run-flat, якщо вони встановлені. Якщо точний варіант коліс невідомий, ми зважуємо кожен імовірний заводський варіант і показуємо діапазон.
Кожен розмір оцінюється як встановлена замінна шина (шина, монтаж, балансування, вентиль і утилізація) за датованими цінами кількох британських роздрібних продавців, порівнюючи рівнозначне, а не найдешевше онлайн. Термін служби передніх і задніх шин оцінюється окремо за типом шини, вагою, потужністю, схемою приводу, вашим річним пробігом і стилем водіння; шини, які старіють першими, замінюються за віком, а рекомендації щодо шин за останнім MOT враховуються як короткострокова заміна.
Податок на транспорт (VED)
Розраховується за офіційними британськими правилами VED з використанням викидів CO2 автомобіля та дати першої реєстрації з DVLA відповідно до чинних опублікованих діапазонів ставок.
VED — найближча до фіксованої, офіційної вартості цифра, а не статистична оцінка. Ставки та діапазони можуть змінюватися в майбутніх бюджетах.
Фінансування
Відображає спосіб оплати: готівка, HP, PCP, лізинг або кредит. Будь-яка пропозиція, строк, перший внесок чи APR, які ви вкажете, використовуються безпосередньо. В іншому разі ми застосовуємо стандартні значення за замовчуванням, як-от типовий строк і середньоринкову ставку для цього типу оплати, щоб ви все одно отримали придатну щомісячну цифру. Позначка достовірності показує, наскільки результат залежить від ваших власних даних. Це змодельована оцінка, а не пропозиція від кредитора.
Пробіг і період володіння
Кілька категорій (знецінення, пальне/енергія, обслуговування, ремонт і шини) масштабуються залежно від того, скільки і як довго ви їздите на автомобілі. Якщо ви не вкажете власний річний пробіг або період володіння, 73 Auto використовує стандартні британські припущення щодо водіння, щоб звіт усе одно давав придатну оцінку. Введення вашого реального річного пробігу та того, як довго ви плануєте тримати автомобіль, робить кожну категорію, що залежить від пробігу, точнішою для вашої ситуації.
Як ваш автомобіль і ваші дані змінюють результат
Коли ви вводите британський реєстраційний номер, ми отримуємо офіційну марку, модель, тип пального, двигун, показник CO2 та історію MOT (докладніше про використані джерела див. Джерела даних). Далі кожна категорія поєднує ці дані конкретного автомобіля та ваші дані (поштовий код, страховий профіль, умови фінансування, стиль водіння) з нашими моделями витрат. Не кожна категорія поки що повертає позначку впевненості; ми вважаємо це прогалиною, яку треба закрити, а не ознакою того, що ці цифри надійніші.
Швидке запитання про облікові записи, ціни чи звіти? Див. Питання й відповіді. Ці моделі витрат, застосовані до всього набору даних 73 Auto, див. у статистиці вартості володіння авто у Великій Британії.
