Marka ve modele göre Birleşik Krallık MOT geçme oranları

Düzeltilmemiş: yakıt grupları yaş ve kilometre bakımından farklıdır ve farkın büyük kısmı bunlardan gelir.

Her yakıt türünün yaşa ve kilometreye göre düzeltilmiş, en iyi ve en kötü modelleri içeren kendi sayfası vardır. Bunları yakıt türüne göre MOT geçme oranları sayfasında karşılaştırın.

• Benzin araçlar · 71.9% ilk seferde geçiyor
• Dizel araçlar · 69.6% ilk seferde geçiyor
• Hibrit araçlar · 85.6% ilk seferde geçiyor
• Elektrikli araçlar · 84.6% ilk seferde geçiyor

Markaya göre en yaygın MOT kalma nedenlerine ve hangi araçlarda en çok tehlikeli kusur olduğuna bakın.

• Frenler · testlerin 6.8%
• Direksiyon · testlerin 1.9%
• Süspansiyon · testlerin 8.9%
• Lastikler · testlerin 6.4%
• Jantlar ve tekerlekler · testlerin 0.4%
• Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı · testlerin 11.2%
• Kaporta, şasi ve yapı · testlerin 3.5%
• Sürücünün yol görüşü · testlerin 4.7%
• Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar · testlerin 3.2%
• Emniyet kemerleri ve hava yastıkları · testlerin 1.0%
• Plakalar ve VIN · testlerin 0.4%

• 3 yaşındaki araçlar · 87.1% ilk seferde geçiyor
• 4 yaşındaki araçlar · 85.3% ilk seferde geçiyor
• 5 yaşındaki araçlar · 83.0% ilk seferde geçiyor
• 6 yaşındaki araçlar · 80.3% ilk seferde geçiyor
• 7 yaşındaki araçlar · 77.4% ilk seferde geçiyor
• 8 yaşındaki araçlar · 74.1% ilk seferde geçiyor
• 9 yaşındaki araçlar · 70.6% ilk seferde geçiyor
• 10 yaşındaki araçlar · 67.5% ilk seferde geçiyor
• 11 yaşındaki araçlar · 64.8% ilk seferde geçiyor
• 12 yaşındaki araçlar · 62.3% ilk seferde geçiyor
• 13 yaşındaki araçlar · 60.1% ilk seferde geçiyor
• 14 yaşındaki araçlar · 58.4% ilk seferde geçiyor
• 15 yaşındaki araçlar · 57.3% ilk seferde geçiyor
• 16 yaşındaki araçlar · 56.6% ilk seferde geçiyor
• 17 yaşındaki araçlar · 56.2% ilk seferde geçiyor
• 18 yaşındaki araçlar · 56.1% ilk seferde geçiyor
• 19 yaşındaki araçlar · 56.2% ilk seferde geçiyor
• 20 yaşındaki araçlar · 56.9% ilk seferde geçiyor

En yaygın 140 tekil MOT kalma kalemi; her biri yaşla nasıl değiştiği ve en sık ile en seyrek kalan modellerle birlikte.

• Park lambası: çalışmıyor · testlerin 2.57%
• Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında · testlerin 2.44%
• Helezon yay: kırık veya çatlak · testlerin 2.32%
• Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor · testlerin 2.11%
• Stop lambası: çalışmıyor · testlerin 1.96%
• Fren balataları: 1.5 mm'den ince · testlerin 1.89%
• Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor · testlerin 1.45%
• Far: kısa farda çalışmıyor · testlerin 1.45%
• Rotil: rotil aşırı aşınmış · testlerin 1.43%
• Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor · testlerin 1.36%
• Durum: kat veya kord telleri açıkta · testlerin 1.36%
• Far ayarı: yansıtılan ışık huzmesi görüntüsü açıkça hatalı · testlerin 1.31%
• Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var · testlerin 1.31%
• Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış · testlerin 1.20%
• Far ayarı: çok alçak · testlerin 1.19%
• Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında · testlerin 1.11%
• Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor · testlerin 1.10%
• Rot başı: rotilde aşırı boşluk var · testlerin 1.07%
• Arıza gösterge lambası: çalışmıyor veya arıza gösteriyor · testlerin 0.95%
• Far ayarı: çok yüksek · testlerin 0.88%
• Amortisörler: ciddi sıvı sızıntısı var · testlerin 0.84%
• Cam yıkama: çalışmıyor · testlerin 0.83%
• Egzoz sistemi: egzoz gazlarında büyük sızıntı var · testlerin 0.78%
• Servis freni performansı: aşırı sıkışıyor · testlerin 0.72%
• Bağlantı rotili toz kapağı: rotil toz kapağı artık kir girişini engellemiyor · testlerin 0.69%
• Bağlantı rotilleri: rotil aşırı aşınmış · testlerin 0.68%
• Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış · testlerin 0.66%
• Fren diskleri: belirgin ve açıkça aşınmış · testlerin 0.60%
• Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir yırtık var · testlerin 0.56%
• Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra Lambda değeri belirtilen sınırların dışında · testlerin 0.53%
• Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor · testlerin 0.52%
• Park freni performansı: bir tarafta çalışmıyor · testlerin 0.52%
• SRS arıza gösterge lambası: lamba bir arızayı gösteriyor · testlerin 0.48%
• Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir şişkinlik var · testlerin 0.47%
• Arka sis lambası: çalışmıyor · testlerin 0.46%
• Rotil toz lastiği: rotil toz lastiği artık kirin girmesini engellemiyor · testlerin 0.46%
• Tekil dönüş sinyalleri: yanlış renk · testlerin 0.42%
• Yan sinyaller: çalışmıyor · testlerin 0.42%
• Kilitlenme önleyici fren sistemi: uyarı lambası ABS arızasını gösteriyor · testlerin 0.41%
• Lastik basıncı izleme sistemi: arızalı veya açıkça çalışmıyor · testlerin 0.36%
• Servis freni performansı: aşırı dalgalanıyor · testlerin 0.31%
• Korna: çalışmıyor · testlerin 0.30%
• Servis freni dengesizliği: aks boyunca · testlerin 0.30%
• Teker rulmanları: döndürülürken pürüzlü · testlerin 0.29%
• Egzoz sistemi: sistem gevşek · testlerin 0.29%
• Rbt (sp): verimlilik gereken değerin 50%'sinden az · testlerin 0.28%
• Rot başı: rotil toz lastiği aşırı hasarlı veya yıpranmış, bu yüzden artık kir girişini engellemiyor · testlerin 0.27%
• Emisyonlar test edilmedi: test tamamlanamadı · testlerin 0.27%
• Fren diskleri: ciddi biçimde zayıflamış durumda · testlerin 0.25%
• Bağlantı: sabitleme elemanı eksik · testlerin 0.25%
• Far ayarı test edilmedi: test yapılamadı · testlerin 0.25%
• Far: uzun far çalışmıyor · testlerin 0.24%
• Direksiyon kremayeri: körük eksik veya artık kir girişini engellemiyor · testlerin 0.21%
• Tekil dönüş sinyalleri: çalışmıyor · testlerin 0.21%
• Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra karbonmonoksit oranı üreticinin belirttiği sınırları aşıyor · testlerin 0.20%
• Kol: aşırı hareket var, yanlış ayara işaret ediyor · testlerin 0.20%
• Belirlenmiş alanlar: belirlenmiş alanın dayanıklılığı veya sürekliliği önemli ölçüde azalmış · testlerin 0.20%
• Elektronik denge kontrolü: uyarı lambası arıza gösteriyor · testlerin 0.19%
• Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması nedeniyle şişkinlik var · testlerin 0.18%
• Servis freni performansı: verimlilik gereksinimlerin altında · testlerin 0.18%
• Plaka lambası/lambaları: park lambalarıyla aynı anda yanmıyor · testlerin 0.17%
• Fren balataları: aşınma göstergesine kadar aşınmış · testlerin 0.17%
• Far: gevşek · testlerin 0.16%
• Teker rulmanları: aşırı boşluk var · testlerin 0.16%
• Bütünleşik araç yapısı durumu: aksamın rijitliği önemli ölçüde azalacak kadar paslanmış · testlerin 0.15%
• Far: cam ciddi şekilde arızalı · testlerin 0.15%
• Fren performansı test edilmedi: test edilemiyor · testlerin 0.15%
• Plakalar: belirtilen gerekliliklere uymuyor · testlerin 0.15%
• Far: camın üzerinde ışık çıkışını ciddi şekilde azaltan bir madde var · testlerin 0.15%
• Amortisörler: burç aşırı derecede aşınmış · testlerin 0.14%
• Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra karbonmonoksit oranı varsayılan sınırları aşıyor · testlerin 0.14%
• Plakalar: yazı okunaklı değil · testlerin 0.14%
• Far yükseklik ayarlama cihazı: çalışmıyor · testlerin 0.13%
• Motor yağı sızıntıları: motordan aşırı sızıntı var · testlerin 0.13%
• Diş derinliği: gereken asgari derinlik 1.0mm iken diş deseni tüm diş alanında görünmüyor · testlerin 0.13%
• El kolu: yetersiz yedek hareket · testlerin 0.13%
• Yıkama sistemi: püskürtücüler yanlış hizalanmış ve ön cama yeterli sıvı vermiyor · testlerin 0.12%
• 01/07/2008 ve sonrası: emisyonlar üreticinin belirttiği sınırı aşıyor · testlerin 0.12%
• Geri vites lambaları: çalışmıyor · testlerin 0.12%
• Katalizör emisyonları: emisyonlar egzoz kaçağından etkilenmiş olabilir · testlerin 0.12%
• Şasi durumu: veya şasi aşırı korozyona sahip, kaporta bağlantı noktasının 30 cm yakınında dayanımını ciddi şekilde etkiliyor · testlerin 0.12%
• Durum: toka amaçlandığı gibi çalışmıyor · testlerin 0.11%
• Stop lambası: tamamı çalışmıyor · testlerin 0.11%
• Yardımcı şasi: paslanmış ve ciddi şekilde zayıflamış · testlerin 0.10%
• Katalizör emisyonları: rölantide karbonmonoksit oranı üreticinin belirttiği sınırları aşıyor · testlerin 0.10%
• Ölçü/tip: aynı akta farklı ölçülerde lastikler takılı. · testlerin 0.10%
• Far: ışık şiddeti ciddi şekilde azalmış · testlerin 0.10%
• Bağlantı pimleri ve burçları: pim veya burç aşırı aşınmış · testlerin 0.10%
• Servis freni performansı: devreye girmede gecikme · testlerin 0.10%
• Amortisörler: sönümleme etkisi ihmal edilebilir düzeyde · testlerin 0.10%
• Süspansiyon kolu: paslanmış ve ciddi şekilde zayıflamış · testlerin 0.10%
• Mafsal pimleri ve burçlar: mafsal pimi ve/veya burç aşırı derecede aşınmış · testlerin 0.09%
• MacPherson amortisörü: üst burç veya rulman aşırı aşınmış ya da boşluk var · testlerin 0.08%
• Rotil: rotil kopmaya yatkın · testlerin 0.08%
• Durum: amaçlandığı şekilde çalışmıyor · testlerin 0.08%
• Sert fren boruları: hidrolik fren sisteminde sızıntı · testlerin 0.08%
• Sürücü görüşü: ön camın silinen alanından yol görüşü bir engel nedeniyle önemli ölçüde etkileniyor · testlerin 0.08%
• Rot başı: rotil toz lastiği gevşek, bu yüzden artık kir girişini engellemiyor · testlerin 0.08%
• Şasi durumu: korozyon nedeniyle montajın sertliği belirgin biçimde azalmış · testlerin 0.08%
• Kapı durumu: araç dışından açılamıyor · testlerin 0.07%
• 01/07/2008 öncesi Turbo: emisyonlar üreticinin belirttiği sınırı aşıyor · testlerin 0.07%
• Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra hidrokarbon oranı üreticinin belirttiği sınırları aşıyor · testlerin 0.07%
• Esnek fren hortumları: manşon aşırı derecede paslanmış · testlerin 0.07%
• Aynalar: ciddi şekilde hasarlı, arka görüşü etkiliyor · testlerin 0.07%
• Park lambası: başka bir lambanın çalışmasından olumsuz etkileniyor · testlerin 0.07%
• Yakıt kapağı/sızdırmazlık elemanı: etkisiz · testlerin 0.07%
• Rot başı: rotil, kopma riskinin ciddi olduğu ölçüde aşınmış · testlerin 0.07%
• Esnek fren hortumları: aşırı derecede bozulmuş · testlerin 0.07%
• Durum: yan duvardaki talimatlara uygun şekilde takılmamış · testlerin 0.06%
• 01/01/2014 ve sonrası: emisyonlar üreticinin belirttiği sınırı aşıyor · testlerin 0.06%
• Pedal: kaymaz kaplama eksik · testlerin 0.06%
• Durum: kat veya kordlar hasarlı · testlerin 0.06%
• Katalizör emisyonları: rölantide karbonmonoksit oranı varsayılan sınırları aşıyor · testlerin 0.06%
• Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra hidrokarbon oranı varsayılan sınırları aşıyor · testlerin 0.06%
• Ön cam: hasarlı ve sürücünün yol görüşünü etkiliyor · testlerin 0.06%
• Silecekler: çalışmıyor · testlerin 0.06%
• Pimler ve burçlar: pim veya burç kopmaya yatkın · testlerin 0.06%
• Yan sinyaller: yanlış renk · testlerin 0.06%
• Yardımcı şasi montaj bölgeleri: belirtilen bölge aşırı derecede paslanmış, yapısal dayanım önemli ölçüde azalmış · testlerin 0.05%
• Anahtar: çalışmıyor · testlerin 0.05%
• Bağlantı mekanizması: kırık · testlerin 0.05%
• Akü(ler): sabit değil ve taşıyıcıdan düşme ihtimali var · testlerin 0.05%
• Fren lambası: başka bir lambanın çalışmasından olumsuz etkileniyor · testlerin 0.05%
• Kaput: kapalı konumda sabitlenemiyor · testlerin 0.05%
• Sistem: parçada sızıntı var · testlerin 0.05%
• Diğer kaporta bileşeni: bileşen hasarlı ve yaralanmaya yol açabilir · testlerin 0.05%
• Tamponlar: hasarlı ve sürtünme veya temas halinde yaralanmaya neden olma ihtimali var · testlerin 0.05%
• Durum: kırık · testlerin 0.05%
• Tamponlar: sabit değil · testlerin 0.04%
• Hidrolik fren kaliperleri: sızdırıyor · testlerin 0.04%
• Rotil: aşırı boşluk var · testlerin 0.04%
• Far: ışık kaynağı ile ampul uyumsuz · testlerin 0.04%
• Servis freni performansı: bir tekerlekte kuvvet yetersiz · testlerin 0.04%
• Pedal: yedek strok yetersiz · testlerin 0.04%
• Durum: geri sarma mekanizması arızalı · testlerin 0.04%
• Mafsallar: eş hızlı mafsal körüğü artık kir girişini engellemiyor · testlerin 0.04%
• Yavaşlama ölçer (sp): verimlilik gereksinimlerin altında · testlerin 0.04%
• Durum: ciddi şekilde deforme olmuş · testlerin 0.04%
• Servis freni dengesizliği: bir akstaki fark 50%'den fazla · testlerin 0.04%
• Arka sis lambası: sabit kırmızı ışık yaymıyor · testlerin 0.04%

Yaş ve kilometre dikkate alındıktan sonra sıralanmış tüm markalara bakın veya doğrudan bir markaya gidin:

• Ford · 8,887,606 test
• Volkswagen · 6,099,386 test
• Vauxhall · 6,000,257 test
• BMW · 3,694,719 test
• Mercedes-Benz · 3,425,149 test
• Audi · 3,386,539 test
• Toyota · 3,315,375 test
• Nissan · 3,269,925 test
• Peugeot · 2,871,447 test
• Citroen · 2,048,777 test
• Renault · 1,998,608 test
• Honda · 1,860,164 test
• Land Rover · 1,857,533 test
• Kia · 1,822,129 test
• Hyundai · 1,757,584 test
• MINI · 1,600,610 test
• Fiat · 1,581,922 test
• Skoda · 1,551,957 test
• Volvo · 1,161,658 test
• SEAT · 1,108,744 test
• Mazda · 1,069,099 test
• Suzuki · 867,737 test
• Jaguar · 700,050 test
• Mitsubishi · 600,306 test
• Dacia · 373,836 test
• Porsche · 346,550 test
• Lexus · 324,773 test
• MG · 194,955 test
• Smart · 177,310 test
• Alfa Romeo · 146,332 test
• Jeep · 141,400 test
• Tesla · 129,232 test
• Chevrolet · 123,727 test
• Subaru · 120,127 test
• Saab · 106,670 test
• Isuzu · 88,097 test
• DS · 86,532 test
• Rover · 65,602 test
• Abarth · 56,475 test
• SsangYong · 47,647 test
• Bentley · 44,444 test
• Aston Martin · 43,571 test
• Chrysler · 37,657 test
• Daihatsu · 35,812 test
• London Taxis International · 28,414 test

Kaynak, DVSA'nın 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındaki anonimleştirilmiş MOT test verileridir. Kapsam: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. İlk seferde geçme oranı, doğrudan geçilen normal testlerin payıdır; test istasyonunda onarımdan sonra geçmek, DVSA'nın saydığı gibi ilk kalma sayılır.

“Benzer araçlara kıyasla başarısızlıklar”, bir marka veya modelin gerçekte yaşadığı başarısızlıkları, her testinin aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçların ulusal oranıyla başarısız olması durumunda beklenen başarısızlıklara böler. 1.00 benzer araçlar için ortalama anlamına gelir; 1.20 ise %20 daha fazla başarısızlık demektir. Bu, daha eski veya daha yüksek kilometreli bir araç grubunun etkisinin çoğunu ortadan kaldırır, ancak araçlara gösterilen bakım farklarını kaldırmaz.

Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir (testlerin 97.9% kadarı bir modelle eşleşir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur). Bir sayfa için marka 20,000, model 10,000 test gerektirir; tescil yılı 2,000 test gerektirir; bir alan, karşılaştırılabilir otomobillerden güçlü bir istatistiksel sinyalle en az %20 farklıysa model düzeyinde sayfa alır. Modellere göre tam tablo CSV olarak mevcuttur.