MOT performansı
20 yaşındaki otomobiller için MOT sonuçları
2023–2024 döneminde 20 yaşındaki otomobil ve hafif ticari araçlara yapılan 793,834 MOT testinin 56.9% oranı ilk seferde geçti; bu oran tüm yaşların oranının (71.5%) 14.7 puan altındadır. En az bir tehlikeli kusur bulunan test oranı: 10.1%. Bu araçların çoğu 2002–2004 yıllarında ilk kez tescil edildi; ortanca 103,387 mil.
756,608 araçta 793,834 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 56.9% | ±0.1 puan (%95), n = 793,834 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 10.1% | n = 793,834 |
| Testteki ortanca kilometre | 103,387 mil | n = 793,834 |
| Test edilen araçlar | 756,608 | 2023–2024 |
| Testlerin yakıt dağılımı | Benzin 71%, Dizel 29% | n = 793,834 |
20 yaşındaki araçlar nereden kalıyor
Testin her alanında kalan testlerin payı. 19 yaşından sonraki en dik artışlar şunlarda: plakalar ve vın (0.7% → 0.7%), kaporta, şasi ve yapı (9.2% → 9.4%), emniyet kemerleri ve hava yastıkları (3.1% → 3.1%).
| Bölge | Bu nedenle kaldı | 19 yaşında |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 21.4% | 21.7% |
| Süspansiyon | 16.4% | 17.0% |
| Frenler | 13.9% | 13.9% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 9.4% | 9.2% |
| Sürücünün yol görüşü | 7.7% | 7.7% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 7.4% | 7.4% |
| Lastikler | 6.3% | 6.7% |
| Direksiyon | 4.4% | 4.5% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 3.1% | 3.1% |
| Plakalar ve VIN | 0.7% | 0.7% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | 0.5% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | 0.0% |
Bu yaşta en yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 5.15% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 4.04% |
| Far ayarı: yansıtılan ışık huzmesi görüntüsü açıkça hatalı | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.95% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 3.48% |
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 3.02% |
| Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor | Süspansiyon | 2.96% |
| Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında | Frenler | 2.77% |
| Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış | Frenler | 2.76% |
| Arıza gösterge lambası: çalışmıyor veya arıza gösteriyor | Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.59% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.57% |
20 yaşında zirve yapan kalmalar
En yaygın MOT kalma kalemleri arasında, tam olarak bu yaştaki otomobillerde en sık görülenler şunlardır:
- Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor
- Far ayarı: çok alçak
- Far ayarı: çok yüksek
- Egzoz sistemi: egzoz gazlarında büyük sızıntı var
- Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış
- Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir yırtık var
- Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra Lambda değeri belirtilen sınırların dışında
- Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor
Her yaş
- 3 yıl · 87.1% ilk seferde geçiyor
- 4 yıl · 85.3% ilk seferde geçiyor
- 5 yıl · 83.0% ilk seferde geçiyor
- 6 yıl · 80.3% ilk seferde geçiyor
- 7 yıl · 77.4% ilk seferde geçiyor
- 8 yıl · 74.1% ilk seferde geçiyor
- 9 yıl · 70.6% ilk seferde geçiyor
- 10 yıl · 67.5% ilk seferde geçiyor
- 11 yıl · 64.8% ilk seferde geçiyor
- 12 yıl · 62.3% ilk seferde geçiyor
- 13 yıl · 60.1% ilk seferde geçiyor
- 14 yıl · 58.4% ilk seferde geçiyor
- 15 yıl · 57.3% ilk seferde geçiyor
- 16 yıl · 56.6% ilk seferde geçiyor
- 17 yıl · 56.2% ilk seferde geçiyor
- 18 yıl · 56.1% ilk seferde geçiyor
- 19 yıl · 56.2% ilk seferde geçiyor
Baktığınız aracı sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.