Резултати на MOT
Резултати на MOT за 20-годишни автомобили
56.9% от 793,834 MOT проверки на леки автомобили и малки бусове на 20 години през 2023–2024 са преминати от първия опит, с 14.7 процентни пункта под средния дял за всички възрасти (71.5%). 10.1% са имали поне един опасен дефект. Тези автомобили са регистрирани за пръв път предимно през 2002–2004, с медиана на пробега 103,387 мили.
793,834 MOT проверки на 756,608 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.9% | ±0.1 п. п. (95%), n = 793,834 |
| Тестове с опасен дефект | 10.1% | n = 793,834 |
| Медианен пробег при теста | 103,387 мили | n = 793,834 |
| Тествани превозни средства | 756,608 | 2023–2024 |
| Разпределение на тестовете по гориво | Бензин 71%, Дизел 29% | n = 793,834 |
Къде се провалят автомобилите на 20 години
Дял на тестовете, провалени по всяка област на теста. Най-стръмният ръст след 19 години е при: регистрационни табели и vin (0.7% → 0.7%), каросерия, шаси и конструкция (9.2% → 9.4%), предпазни колани и въздушни възглавници (3.1% → 3.1%).
| Район | Не са минали по този пункт | На 19 години |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 21.4% | 21.7% |
| Окачване | 16.4% | 17.0% |
| Спирачки | 13.9% | 13.9% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.4% | 9.2% |
| Видимост на водача към пътя | 7.7% | 7.7% |
| Шум, емисии и течове | 7.4% | 7.4% |
| Гуми | 6.3% | 6.7% |
| Управление | 4.4% | 4.5% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.1% | 3.1% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.7% | 0.7% |
| Колела | 0.4% | 0.5% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | 0.0% |
Най-чести точки на неизправност на тази възраст
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.15% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.04% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.95% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.48% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 3.02% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 2.96% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.77% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 2.76% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 2.59% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.57% |
Неуспехи, достигащи връх на 20 години
Сред най-честите точки на неуспех на MOT тези се срещат най-често при автомобили точно на тази възраст:
- Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло
- Регулиране на фара: твърде ниско
- Регулиране на фара: твърде високо
- Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове
- Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали
- Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата
- Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници
- Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина
Всяка възраст
- 3 години · 87.1% минават от първия опит
- 4 години · 85.3% минават от първия опит
- 5 години · 83.0% минават от първия опит
- 6 години · 80.3% минават от първия опит
- 7 години · 77.4% минават от първия опит
- 8 години · 74.1% минават от първия опит
- 9 години · 70.6% минават от първия опит
- 10 години · 67.5% минават от първия опит
- 11 години · 64.8% минават от първия опит
- 12 години · 62.3% минават от първия опит
- 13 години · 60.1% минават от първия опит
- 14 години · 58.4% минават от първия опит
- 15 години · 57.3% минават от първия опит
- 16 години · 56.6% минават от първия опит
- 17 години · 56.2% минават от първия опит
- 18 години · 56.1% минават от първия опит
- 19 години · 56.2% минават от първия опит
Проверете автомобила, който разглеждате
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.