Maliyet rehberi
MOT maliyeti: ücret, ne zaman gerekir ve neye yol açar
Büyük Britanya'da bir araç için MOT testinin en fazla maliyeti, resmi azami ücret olan £54.85'dir; birçok test merkezi daha az alır. Aracın ilk MOT'u ilk tescilden 3 yıl sonra gerekir, sonra her yıl. Tipik bir sahiplik süresinde test ücretinin kendisi küçüktür: asıl maliyet genellikle MOT'un ortaya çıkardığı onarımlar ve yedek parçalardır.
2026-09-28 tarihinde yayımlandı · Yayıncı: 73 Auto
Bir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| Azami MOT ücreti (Great Britain) | £54.85 | otomobil için resmî azami tutar; birçok test merkezi daha az alır |
| İlk MOT | ilk tescilden 3 yıl sonra | Great Britain; Northern Ireland'da testler 4 yılda |
| 3 yıllık MOT ücretleri, 3 yaşında satın alınan araç | £164.55 | Azami ücretle 3 test; 73 Auto'nun raporlarında kullandığı sayının aynısı |
| 3 yıllık MOT ücretleri, sıfır araç | £54.85 | Bu sürede azami ücretle 1 test |
Belirli bir aracın MOT ve onarım maliyetlerini görün
Birleşik Krallık plakasını girin: 73 Auto, aracı elinizde tuttuğunuz süre boyunca vadesi gelen her MOT'u sayar ve son MOT'un işaret ettiği kalemlerin maliyetini hesaplar. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Kaç MOT için ödeme yapacaksınız
3 yıllık sahiplik süresi boyunca gereken MOT sayısı, aracı satın aldığınızda kaç yaşında olduğuna bağlıdır. Bu, 73 Auto'nun raporlarında azami ücretle kullandığı sayının aynısıdır.
| Aracın satın alındığı andaki yaşı | 3 yılda gereken MOT'lar | Toplam MOT ücretleri (en yüksek) |
|---|---|---|
| Yeni | 1 | £54.85 |
| 1 yıl | 2 | £109.70 |
| 2 yıl | 3 | £164.55 |
| 3 yıl | 3 | £164.55 |
| 5 yıl | 3 | £164.55 |
| 8 yıl | 3 | £164.55 |
Tam yaş yılları; ilk MOT, ilk tescilin üçüncü yıldönümünde vadesi gelir. Northern Ireland'da ilk test dört yılda vadesi gelir ve ücret farklıdır, bu nedenle bu rakamlar Great Britain içindir.
Bir MOT'un yol açtığı maliyet
Ücret, öngörülebilir kısımdır. Değişen şey, testin neyi bulduğudur: bir başarısızlık, araç geçmeden önce giderilmelidir; uyarılar ise test görevlisinin yakında dikkat gerektireceğini düşündüğü kalemlerdir, örneğin yasal sınıra yaklaşan lastikler veya fren aşınması.
73 Auto, aracın kendi son MOT'unu kanıt olarak ele alır. Bunda yer alan başarısızlıklar ve uyarılar bakım ve onarım bölümünde yakın vadeli bir onarım payı olarak, lastik uyarıları lastik maliyeti bölümünde yakın vadeli bir lastik değişimi olarak maliyetlendirilir; korozyon ise yalnızca MOT geçmişinde kayıtlıysa maliyetlendirilir. Benzer araçlarda her parçanın ne sıklıkla bozulduğu, DVSA'nın on milyonlarca MOT testine ait anonim sonuçlarından gelir.
Belirli bir aracın MOT durumunu ve geçmiş uyarılar dahil tüm test geçmişini görmek için MOT sorgulamasını kullanın.
MOT rakamları neye dayanır
| Girdi | Nereden gelir | Tür |
|---|---|---|
| MOT ücreti | Great Britain'daki bir araç için resmi en yüksek MOT ücreti | Resmî tarife |
| MOT'ların vadesi ne zaman gelir | Aracın DVLA'daki ilk tescil tarihi | Resmî veriler |
| Başarısızlıklar ve uyarılar | Aracın DVSA MOT geçmişi | Resmî veriler |
| Benzer araçlarda parçalar ne sıklıkla arızalanır | DVSA anonimleştirilmiş toplu MOT test sonuçları | Resmî veriler |
| Onarım fiyatları | 73 Auto referans verileri | 73 Auto tahmini |
Her kaynağın ayrıntıları veri kaynakları sayfasında, her kategorinin nasıl hesaplandığı ise metodoloji sayfasındadır.
Sık sorulan sorular
MOT, periyodik bakımla aynı şey mi?
Hayır. MOT yasal bir yola elverişlilik testidir; servis ise yağ değişimi ve yeni filtreler gibi bakımdır. 73 Auto ikisini de servis ve MOT satırında sayar, onarımları ise ayrı sayar.
Sıfır bir araç MOT'a girmek zorunda mı?
Birleşik Krallık'ta 3 yaşına gelene kadar gerekmez. Sıfır alıp 3 yıl tuttuğunuz bir araç, bu sürede 1 MOT gerektirir.
Sınırlamalar
Ücret bir fiyat listesi değil, bir üst sınırdır: test merkezleri daha az ücret alabilir. Onarım maliyetleri, benzer araçlara dayanan 73 Auto tahminleridir, bir servis teklifi değildir.
73 Auto bunu nasıl hesaplar
Her kategori metodolojide açıklanır; veri kaynakları sayfası da hangi girdilerin resmî veri, hangilerinin 73 Auto tahmini olduğunu gösterir. Sayfaların nasıl yazıldığı ve güncel tutulduğu editoryal politikada anlatılır; olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.
İlgili rehberler
- Araç bakım maliyetiServis, MOT, aşınan parçalar ve onarımlar.
- MOT sorgulamasıGüncel MOT durumu, geçerlilik bitiş tarihi ve tam test geçmişi.
- Eski bir arabayı elde tutmanın maliyetiBir araç yaşlandıkça neler değişir ve onu elde tutmayı yenisiyle değiştirmekle nasıl karşılaştırırsınız.
- İkinci el araç maliyeti hesaplayıcısıİkinci el bir aracın, satın almadan önce, sahip olma maliyetinin büyük olasılıkla ne kadar olacağı.