MOT performansı
Mazda MOT geçme oranları ve yaygın başarısızlıklar
2023–2024 döneminde Mazda araçların 1,069,099 MOT testinde, 72.1% ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, Mazda araçlar: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu. Yeterli testi olan 9 Mazda modeli arasında, karşılaştırılabilir otomobillere göre en seyrek kalan Mazda CX-30 oldu.
556,744 araçta 1,069,099 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 72.1% | ±0.1 puan (%95), n = 1,069,099 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.96× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 7.6% | n = 1,069,099 |
| Testteki ortalama yaş | 10.2 yıl | n = 1,069,099 |
Mazda modelleri
En az 10,000 testi olan her Mazda modeli, en çok test edilenden başlayarak.
| Model | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| Mazda 2 | 254,455 | 69.8% | 1.03× |
| Mazda 3 | 218,529 | 68.5% | 1.02× |
| Mazda MX-5 | 188,374 | 74.1% | 0.83× |
| Mazda 6 | 129,324 | 69.9% | 0.93× |
| Mazda CX-5 | 128,119 | 81.7% | 0.86× |
| Mazda CX-3 | 50,909 | 86.2% | 0.80× |
| Mazda 5 | 22,878 | 52.5% | 1.14× |
| Mazda CX-30 | 21,474 | 92.3% | 0.70× |
| Mazda Bongo | 21,062 | 54.7% | 1.12× |
Mazda araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 10.8% | +19% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 9.4% | -19% |
| Frenler | 6.8% | -1% |
| Lastikler | 5.3% | -14% |
| Sürücünün yol görüşü | 4.6% | -8% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 3.2% | -8% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 2.4% | -33% |
| Direksiyon | 1.7% | -7% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.2% | +18% |
| Plakalar ve VIN | 0.3% | -16% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.3% | -21% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | -38% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.08% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 2.81% |
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 2.71% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.53% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 2.22% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.86% |
| Far ayarı: yansıtılan ışık huzmesi görüntüsü açıkça hatalı | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.34% |
| Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor | Sürücünün yol görüşü | 1.27% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.27% |
| Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor | Süspansiyon | 1.14% |
Yaşa göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 128,683 | 89.2% | -16% |
| 5-6 | 147,920 | 84.2% | -11% |
| 7-8 | 163,548 | 77.9% | -9% |
| 9-10 | 122,603 | 71.1% | -6% |
| 11-12 | 103,859 | 64.0% | Aynı |
| 13-15 | 180,441 | 57.8% | +1% |
| 16+ | 181,916 | 60.0% | -1% |
Mazda markasının öne çıktığı MOT kalmaları
Mazda otomobillerinin aynı yaş, kilometre ve yakıttaki otomobillere göre belirgin şekilde daha sık veya daha seyrek kaydettiği tekil arıza kalemleri. Tüm Mazda MOT arıza örüntüleri.
- Rotil: rotil aşırı aşınmış · benzer araçların 1.90×
- Stop lambası: çalışmıyor · benzer araçların 0.48×
- Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor · benzer araçların 1.97×
Mazda MOT karşılaştırmaları
- Mazda 2 ve Dacia Sandero
- Mazda 2 ve Hyundai i20
- Nissan Note ve Mazda 2
- Suzuki Swift ve Mazda 2
- BMW 2 Series ve Mazda 3
- Mazda 3 ve Hyundai i30
- Mazda 3 ve Toyota Corolla
- Renault Megane ve Mazda 3
- Audi TT ve Mazda MX-5
- Mazda MX-5 ve Mercedes-Benz SLK
- Mazda MX-5 ve Porsche 911
- Ford Mondeo ve Mazda 6
- Mazda 6 ve Peugeot 508
- Mazda 6 ve Skoda Superb
- Vauxhall Insignia ve Mazda 6
- Volkswagen Passat ve Mazda 6
- Mazda CX-5 ve Jaguar F-Pace
- Mazda CX-5 ve Skoda Karoq
- Renault Kadjar ve Mazda CX-5
- Vauxhall Grandland ve Mazda CX-5
- Citroen C3 Aircross ve Mazda CX-3
- Jeep Renegade ve Mazda CX-3
- Mazda CX-3 ve Kia Soul
- Mazda CX-3 ve Kia Stonic
- BMW X2 ve Mazda CX-30
- Mazda CX-30 ve Jeep Compass
- Mazda CX-30 ve Lexus UX
- Skoda Kamiq ve Mazda CX-30
Mazda MOT sonuçları: yakıt ve nesle göre
Belirli bir Mazda aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.