MOT performansı

Mazda MX-5: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar

2023–2024 döneminde Mazda MX-5 modelinin 188,374 MOT testinde, 74.1% ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, Mazda MX-5 araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %17 daha az sıklıkta başarısız oldu. En yaygın kalma kalemi, testlerin 3.09% oranında “helezon yay: kırık veya çatlak” oldu.

98,830 araçta 188,374 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto

Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayın

Bir bakışta

Mazda MX-5: MOT sonuçlarına genel bakış
Rakam	Avantajlı paket	Dayanak
İlk seferde geçme oranı	74.1%	±0.2 puan (%95), n = 188,374
Benzer arabalara kıyasla başarısızlık	0.83×	aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00
Tehlikeli kusurlu testler	5.3%	n = 188,374
Testteki ortalama yaş	14.6 yıl	n = 188,374
Testteki ortanca kilometre	58,848 mil	n = 188,374
Test edilen araçlar	98,830	2023–2024

Mazda MX-5 araçlar nereden kalıyor

Her alanda kalan MOT testlerinin payı ve bunun aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlarla karşılaştırması. Farkın büyük ve net olduğu alanların kendi sayfası vardır.

Mazda MX-5 MOT başarısızlıkları: alanlara göre
Bölge	Bu nedenle kalan testler	benzer araçlara kıyasla
Süspansiyon	9.2%	-8%
Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı	8.0%	-39%
Frenler	7.9%	+1%
Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar	4.9%	+8%
Sürücünün yol görüşü	4.1%	-27%
Kaporta, şasi ve yapı	3.1%	-36%
Lastikler	3.0%	-43%
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları	1.9%	+33%
Direksiyon	0.8%	-61%
Plakalar ve VIN	0.4%	-8%
Jantlar ve tekerlekler	0.2%	-45%
Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri	0.0%	-38%

En yaygın arıza kalemleri

En yaygın Mazda MX-5 MOT kalma kalemleri
Kalem	Bölge	Testlerin payı
Helezon yay: kırık veya çatlak	Süspansiyon	3.09%
Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor	Sürücünün yol görüşü	2.17%
Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor	Süspansiyon	2.15%
Servis freni performansı: aşırı sıkışıyor	Frenler	2.14%
Park lambası: çalışmıyor	Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı	2.06%
Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra Lambda değeri belirtilen sınırların dışında	Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar	1.86%
Fren balataları: 1.5 mm'den ince	Frenler	1.53%
Belirlenmiş alanlar: belirlenmiş alanın dayanıklılığı veya sürekliliği önemli ölçüde azalmış	Emniyet kemerleri ve hava yastıkları	1.52%
Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor	Sürücünün yol görüşü	1.32%
Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında	Frenler	1.13%

En yaygın uyarılar (advisories)

Uyarılar, test uzmanının yakında ilgi gerektireceğini düşündüğü kalemlerdir; testi kaldırmazlar.

En yaygın Mazda MX-5 MOT uyarıları
Kalem	Bölge	Testlerin payı
Fren diskleri: ciddi biçimde zayıflamış durumda	Frenler	9.88%
Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir yırtık var	Lastikler	8.20%
Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında	Lastikler	7.78%
Fren balataları: 1.5 mm'den ince	Frenler	7.02%
Yardımcı şasi: paslanmış ve ciddi şekilde zayıflamış	Süspansiyon	5.15%

Yaşa göre geçme oranı

Mazda MX-5: test sırasındaki yaşa göre MOT geçme oranı
Testteki yaş (yıl)	Testler	İlk seferde geçme oranı	Benzer arabalara kıyasla başarısızlık
3-4	11,626	92.5%	-29%
5-6	16,348	90.1%	-31%
7-8	14,181	86.8%	-31%
9-10	11,692	81.7%	-25%
11-12	13,463	77.0%	-22%
13-15	28,918	71.8%	-23%
16+	90,018	65.6%	-10%

Tescil yılına göre geçme oranı

Mazda MX-5: tescil yılına göre MOT geçme oranı
Kayıtlı	Testler	İlk seferde geçme oranı	Benzer arabalara kıyasla başarısızlık
2021	1,495	94.4%	0.63×
2020	2,157	94.5%	0.60×
2019	8,112	92.4%	0.70×
2018	8,550	90.5%	0.74×
2017	9,103	90.2%	0.65×
2016	8,223	87.4%	0.70×
2015	5,946	86.3%	0.68×
2014	5,709	82.9%	0.77×
2013	6,212	80.7%	0.75×
2012	6,224	79.3%	0.74×
2011	6,802	75.4%	0.80×
2010	9,382	74.6%	0.75×
2009	8,427	72.5%	0.75×
2008	10,876	69.9%	0.78×
2007	15,529	69.7%	0.76×
2006	13,047	65.4%	0.85×
2005	6,865	63.4%	0.91×
2004	6,874	63.3%	0.90×
2003	8,699	63.2%	0.90×
2002	6,712	65.5%	0.85×
2001	4,113	65.0%	0.87×
2000	5,794	62.4%	0.97×
1999	5,830	64.4%	1.00×
1998	5,362	66.8%	1.03×
1997	3,803	66.5%	1.10×
1996	2,319	65.8%	1.13×
1995	1,440	65.7%	1.13×
1994	814	69.3%	0.99×
1993	750	67.1%	1.05×
1992	805	67.6%	1.02×
1991	1,234	69.0%	1.00×
1990	1,081	69.6%	0.97×

Daha az testi olan yıllar eksiksizlik için gösterilir; yalnızca yeterli testi olan yılların kendi sayfası vardır.

Benzer modellerle karşılaştırma

Belirli bir Mazda MX-5 aracını sorgulayın

Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.

Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN

Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.