Резултати на MOT
Mazda MX-5: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 188,374 теста в MOT на Mazda MX-5 за 2023–2024 от първия път са минали 74.1%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mazda MX-5: не са издържали с 17% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 3.09% от тестовете.
188,374 MOT проверки на 98,830 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 74.1% | ±0.2 п. п. (95%), n = 188,374 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.83× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.3% | n = 188,374 |
| Средна възраст при теста | 14.6 години | n = 188,374 |
| Медианен пробег при теста | 58,848 мили | n = 188,374 |
| Тествани превозни средства | 98,830 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mazda MX-5
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 9.2% | -8% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.0% | -39% |
| Спирачки | 7.9% | +1% |
| Шум, емисии и течове | 4.9% | +8% |
| Видимост на водача към пътя | 4.1% | -27% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.1% | -36% |
| Гуми | 3.0% | -43% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.9% | +33% |
| Управление | 0.8% | -61% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -8% |
| Колела | 0.2% | -45% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -38% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.09% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.17% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 2.15% |
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 2.14% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.06% |
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 1.86% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.53% |
| Предписани зони: здравината или целостта на предписаната зона е значително намалена | Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.52% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.32% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 1.13% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 9.88% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 8.20% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 7.78% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.02% |
| Помощна рама: корозирала и сериозно отслабена | Окачване | 5.15% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 11,626 | 92.5% | -29% |
| 5-6 | 16,348 | 90.1% | -31% |
| 7-8 | 14,181 | 86.8% | -31% |
| 9-10 | 11,692 | 81.7% | -25% |
| 11-12 | 13,463 | 77.0% | -22% |
| 13-15 | 28,918 | 71.8% | -23% |
| 16+ | 90,018 | 65.6% | -10% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,495 | 94.4% | 0.63× |
| 2020 | 2,157 | 94.5% | 0.60× |
| 2019 | 8,112 | 92.4% | 0.70× |
| 2018 | 8,550 | 90.5% | 0.74× |
| 2017 | 9,103 | 90.2% | 0.65× |
| 2016 | 8,223 | 87.4% | 0.70× |
| 2015 | 5,946 | 86.3% | 0.68× |
| 2014 | 5,709 | 82.9% | 0.77× |
| 2013 | 6,212 | 80.7% | 0.75× |
| 2012 | 6,224 | 79.3% | 0.74× |
| 2011 | 6,802 | 75.4% | 0.80× |
| 2010 | 9,382 | 74.6% | 0.75× |
| 2009 | 8,427 | 72.5% | 0.75× |
| 2008 | 10,876 | 69.9% | 0.78× |
| 2007 | 15,529 | 69.7% | 0.76× |
| 2006 | 13,047 | 65.4% | 0.85× |
| 2005 | 6,865 | 63.4% | 0.91× |
| 2004 | 6,874 | 63.3% | 0.90× |
| 2003 | 8,699 | 63.2% | 0.90× |
| 2002 | 6,712 | 65.5% | 0.85× |
| 2001 | 4,113 | 65.0% | 0.87× |
| 2000 | 5,794 | 62.4% | 0.97× |
| 1999 | 5,830 | 64.4% | 1.00× |
| 1998 | 5,362 | 66.8% | 1.03× |
| 1997 | 3,803 | 66.5% | 1.10× |
| 1996 | 2,319 | 65.8% | 1.13× |
| 1995 | 1,440 | 65.7% | 1.13× |
| 1994 | 814 | 69.3% | 0.99× |
| 1993 | 750 | 67.1% | 1.05× |
| 1992 | 805 | 67.6% | 1.02× |
| 1991 | 1,234 | 69.0% | 1.00× |
| 1990 | 1,081 | 69.6% | 0.97× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен MX-5 на Mazda
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.