Резултати на MOT
2005 Mazda MX-5: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,865 MOT теста на Mazda MX-5 с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 18 години при теста, медиана на пробега 73,674 мили) 63.4% са минали от първия път, с 10.7 процентни пункта по-нисък от Mazda MX-5 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mazda MX-5 от 2005 г.: не са издържали с 9% по-рядко от сравними автомобили.
6,865 MOT проверки на 3,700 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 63.4% | ±1.1 п. п. (95%), n = 6,865 |
| Всички Mazda MX-5 | 74.1% | n = 188,374 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.91× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.4% | n = 6,865 |
| Средна възраст при теста | 18 години | n = 6,865 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
Mazda MX-5 от 2005 г. са проверявани на средна възраст 18 години; всички Mazda MX-5 – на 14.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 10.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 8,314 тествани Mazda MX-5 на възраст 18 години от първия път са минали 63.0%. Автомобилите от 2005 са минали 63.4%, с 0.4 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mazda MX-5 със същата възраст.
Къде се провалят Mazda MX-5 от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 12.8% | -11% |
| Спирачки | 12.4% | +13% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.3% | -41% |
| Шум, емисии и течове | 8.6% | +30% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.0% | -4% |
| Видимост на водача към пътя | 5.1% | -30% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 4.6% | +117% |
| Гуми | 3.0% | -52% |
| Управление | 1.4% | -55% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -18% |
| Колела | 0.3% | -11% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +85% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 5.24% |
| Предписани зони: здравината или целостта на предписаната зона е значително намалена | Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.92% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.60% |
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 3.34% |
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 3.04% |
Проверете конкретен Mazda MX-5 на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.