Rendimiento en el MOT
Mazda MX-5: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 188,374 pruebas del MOT del Mazda MX-5 en 2023–2024, el 74.1% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda MX-5: suspendieron un 17% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 3.09% de las pruebas.
188,374 pruebas MOT en 98,830 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.1% | ±0.2 p. p. (95%), n = 188,374 |
| Suspensos vs coches similares | 0.83× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.3% | n = 188,374 |
| Edad media en la prueba | 14.6 años | n = 188,374 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 58,848 millas | n = 188,374 |
| Vehículos probados | 98,830 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Mazda MX-5
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 9.2% | -8% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.0% | -39% |
| Frenos | 7.9% | +1% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.9% | +8% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.1% | -27% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.1% | -36% |
| Neumáticos | 3.0% | -43% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.9% | +33% |
| Dirección | 0.8% | -61% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -8% |
| Ruedas | 0.2% | -45% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -38% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.09% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.17% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 2.15% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 2.14% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.06% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 1.86% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.53% |
| Zonas prescritas: la resistencia o continuidad de la zona prescrita está significativamente reducida | Cinturones de seguridad y airbags | 1.52% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.32% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 1.13% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 9.88% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 8.20% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 7.78% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 7.02% |
| Subchasis: corroído y seriamente debilitado | Suspensión | 5.15% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 11,626 | 92.5% | -29% |
| 5-6 | 16,348 | 90.1% | -31% |
| 7-8 | 14,181 | 86.8% | -31% |
| 9-10 | 11,692 | 81.7% | -25% |
| 11-12 | 13,463 | 77.0% | -22% |
| 13-15 | 28,918 | 71.8% | -23% |
| 16+ | 90,018 | 65.6% | -10% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,495 | 94.4% | 0.63× |
| 2020 | 2,157 | 94.5% | 0.60× |
| 2019 | 8,112 | 92.4% | 0.70× |
| 2018 | 8,550 | 90.5% | 0.74× |
| 2017 | 9,103 | 90.2% | 0.65× |
| 2016 | 8,223 | 87.4% | 0.70× |
| 2015 | 5,946 | 86.3% | 0.68× |
| 2014 | 5,709 | 82.9% | 0.77× |
| 2013 | 6,212 | 80.7% | 0.75× |
| 2012 | 6,224 | 79.3% | 0.74× |
| 2011 | 6,802 | 75.4% | 0.80× |
| 2010 | 9,382 | 74.6% | 0.75× |
| 2009 | 8,427 | 72.5% | 0.75× |
| 2008 | 10,876 | 69.9% | 0.78× |
| 2007 | 15,529 | 69.7% | 0.76× |
| 2006 | 13,047 | 65.4% | 0.85× |
| 2005 | 6,865 | 63.4% | 0.91× |
| 2004 | 6,874 | 63.3% | 0.90× |
| 2003 | 8,699 | 63.2% | 0.90× |
| 2002 | 6,712 | 65.5% | 0.85× |
| 2001 | 4,113 | 65.0% | 0.87× |
| 2000 | 5,794 | 62.4% | 0.97× |
| 1999 | 5,830 | 64.4% | 1.00× |
| 1998 | 5,362 | 66.8% | 1.03× |
| 1997 | 3,803 | 66.5% | 1.10× |
| 1996 | 2,319 | 65.8% | 1.13× |
| 1995 | 1,440 | 65.7% | 1.13× |
| 1994 | 814 | 69.3% | 0.99× |
| 1993 | 750 | 67.1% | 1.05× |
| 1992 | 805 | 67.6% | 1.02× |
| 1991 | 1,234 | 69.0% | 1.00× |
| 1990 | 1,081 | 69.6% | 0.97× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
Compruebe un MX-5 Mazda en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.