Rendimiento en el MOT

Mazda MX-5: cinturones de seguridad y airbags – suspensos en el MOT

1.9% de las 188,374 pruebas MOT del Mazda MX-5 en 2023–2024 suspendieron en cinturones de seguridad y airbags, frente a 1.0% del conjunto de coches. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda MX-5: suspendieron en cinturones de seguridad y airbags un 33% más que coches comparables, a partir de 3,640 pruebas con suspenso en cinturones de seguridad y airbags.

188,374 pruebas MOT en 98,830 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concreto

De un vistazo

Mazda MX-5: cinturones de seguridad y airbags – suspensos en el MOT de un vistazo
CifraPaquete ahorroBase
Pruebas suspendidas en cinturones de seguridad y airbags1.9%3,640 de 188,374 pruebas
Todos los coches1.0%n = 65,477,892
frente a coches similares+33%misma edad, kilometraje y combustible

elementos de Cinturones de seguridad y airbags que más suspenden

Mazda MX-5: cinturones de seguridad y airbags – elementos que suspenden el MOT
ElementoZonaProporción de pruebas
Zonas prescritas: la resistencia o continuidad de la zona prescrita está significativamente reducidaCinturones de seguridad y airbags1.52%

Por año de matriculación

Mazda MX-5: cinturones de seguridad y airbags – suspensos en el MOT por año de matriculación
RegistradaPruebasSuspendió por estofrente a coches similares
20211,4950.1%-75%
20198,1120.0%-85%
20188,5500.0%-86%
20179,1030.1%-74%
20168,2230.1%-79%
20155,9460.0%-95%
20145,7090.1%-76%
20136,2120.1%-82%
20126,2240.1%-76%
20116,8020.3%-53%
20109,3820.4%-47%
20098,4270.6%-44%
200810,8760.7%-53%
200715,5291.4%-20%
200613,0472.2%+14%
20056,8654.6%+117%
20046,8746.2%+158%
20038,6995.5%+113%
20026,7124.1%+46%
20014,1133.9%+29%
20005,7944.3%+35%
19995,8304.4%+44%
19985,3623.9%+50%
19973,8034.4%+87%
19962,3195.2%+123%
19951,4404.9%+110%
19948145.3%+116%
19937504.9%+99%
19928053.4%+32%
19911,2343.4%+38%
19901,0813.1%+27%

Qué dice y qué no dice esto

Una tasa de suspensos más alta en cinturones de seguridad y airbags puede reflejar el diseño, el uso habitual o la frecuencia con que los propietarios cambian piezas antes de la inspección MOT. No dice nada de un coche en concreto: eso lo hace el historial de MOT de un Mazda MX-5 determinado. Consulte la comprobación del MOT.

Compruebe un MX-5 Mazda en concreto

Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.

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