Wyniki w MOT
Mazda MX-5: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT
1.9% z 188,374 testów MOT modelu Mazda MX-5 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda MX-5: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 33% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 3,640 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
188,374 testów MOT dla 98,830 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.9% | 3,640 z 188,374 testów |
| Wszystkie samochody | 1.0% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +33% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Strefy wymagane: wytrzymałość lub ciągłość strefy wymaganej znacznie zmniejszona | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.52% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,495 | 0.1% | -75% |
| 2019 | 8,112 | 0.0% | -85% |
| 2018 | 8,550 | 0.0% | -86% |
| 2017 | 9,103 | 0.1% | -74% |
| 2016 | 8,223 | 0.1% | -79% |
| 2015 | 5,946 | 0.0% | -95% |
| 2014 | 5,709 | 0.1% | -76% |
| 2013 | 6,212 | 0.1% | -82% |
| 2012 | 6,224 | 0.1% | -76% |
| 2011 | 6,802 | 0.3% | -53% |
| 2010 | 9,382 | 0.4% | -47% |
| 2009 | 8,427 | 0.6% | -44% |
| 2008 | 10,876 | 0.7% | -53% |
| 2007 | 15,529 | 1.4% | -20% |
| 2006 | 13,047 | 2.2% | +14% |
| 2005 | 6,865 | 4.6% | +117% |
| 2004 | 6,874 | 6.2% | +158% |
| 2003 | 8,699 | 5.5% | +113% |
| 2002 | 6,712 | 4.1% | +46% |
| 2001 | 4,113 | 3.9% | +29% |
| 2000 | 5,794 | 4.3% | +35% |
| 1999 | 5,830 | 4.4% | +44% |
| 1998 | 5,362 | 3.9% | +50% |
| 1997 | 3,803 | 4.4% | +87% |
| 1996 | 2,319 | 5.2% | +123% |
| 1995 | 1,440 | 4.9% | +110% |
| 1994 | 814 | 5.3% | +116% |
| 1993 | 750 | 4.9% | +99% |
| 1992 | 805 | 3.4% | +32% |
| 1991 | 1,234 | 3.4% | +38% |
| 1990 | 1,081 | 3.1% | +27% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mazda MX-5. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Mazda MX-5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Mazda MX-5
- niezaliczenia: Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne we wszystkich samochodach
- Mazda MX-5: układ kierowniczy
- Mazda MX-5: opony
- Mazda MX-5: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- Mazda MX-5: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- Mazda MX-5: widoczność z miejsca kierowcy
- Jak szacujemy koszty napraw