Wyniki w MOT
Mazda MX-5: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
3.1% z 188,374 testów MOT modelu Mazda MX-5 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda MX-5: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 36% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 5,794 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
188,374 testów MOT dla 98,830 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.1% | 5,794 z 188,374 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -36% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,495 | 0.1% | -57% |
| 2020 | 2,157 | 0.1% | -19% |
| 2019 | 8,112 | 0.0% | -86% |
| 2018 | 8,550 | 0.1% | -75% |
| 2017 | 9,103 | 0.1% | -87% |
| 2016 | 8,223 | 0.3% | -72% |
| 2015 | 5,946 | 0.2% | -82% |
| 2014 | 5,709 | 0.2% | -86% |
| 2013 | 6,212 | 0.5% | -77% |
| 2012 | 6,224 | 0.4% | -84% |
| 2011 | 6,802 | 0.7% | -77% |
| 2010 | 9,382 | 1.1% | -72% |
| 2009 | 8,427 | 1.8% | -63% |
| 2008 | 10,876 | 2.2% | -61% |
| 2007 | 15,529 | 3.4% | -49% |
| 2006 | 13,047 | 5.1% | -28% |
| 2005 | 6,865 | 7.0% | -4% |
| 2004 | 6,874 | 7.8% | +4% |
| 2003 | 8,699 | 7.0% | -11% |
| 2002 | 6,712 | 5.9% | -28% |
| 2001 | 4,113 | 5.3% | -36% |
| 2000 | 5,794 | 5.8% | -31% |
| 1999 | 5,830 | 5.7% | -29% |
| 1998 | 5,362 | 5.1% | -31% |
| 1997 | 3,803 | 5.7% | -20% |
| 1996 | 2,319 | 6.6% | -6% |
| 1995 | 1,440 | 7.2% | +1% |
| 1994 | 814 | 6.0% | -19% |
| 1993 | 750 | 6.7% | -11% |
| 1992 | 805 | 6.0% | -22% |
| 1991 | 1,234 | 5.9% | -20% |
| 1990 | 1,081 | 5.6% | -24% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mazda MX-5. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Mazda MX-5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Mazda MX-5
- niezaliczenia: Nadwozie, podwozie i konstrukcja we wszystkich samochodach
- Mazda MX-5: układ kierowniczy
- Mazda MX-5: opony
- Mazda MX-5: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- Mazda MX-5: widoczność z miejsca kierowcy
- Mazda MX-5: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw