Wyniki w MOT
2013 Mazda MX-5: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,212 testów MOT modelu Mazda MX-5 z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 42,716 mil) 80.7% zdało za pierwszym razem, o 6.6 pkt proc. więcej niż całego modelu Mazda MX-5. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda MX-5 z roku 2013: niezaliczone o 25% rzadziej niż porównywalne samochody.
6,212 testów MOT dla 3,108 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.7% | ±1 pkt proc. (95%), n = 6,212 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mazda MX-5 | 74.1% | n = 188,374 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.75× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.7% | n = 6,212 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 6,212 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Mazda MX-5 z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Mazda MX-5 – w wieku 14.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,998 egzemplarzy modelu Mazda MX-5 testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 81.0% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 80.7%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mazda MX-5 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mazda MX-5 z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 6.3% | -18% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.8% | -37% |
| Hamulce | 4.6% | -11% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.6% | -17% |
| Opony | 3.2% | -37% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% | -50% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -77% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -7% |
| Koła | 0.1% | -57% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -82% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -95% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.30% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.09% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.01% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.54% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.38% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Mazda MX-5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.