Rendimiento en el MOT
1998 Mazda MX-5: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 5,362 pruebas MOT de Mazda MX-5 matriculados en 1998, en 2023–2024 (con una media de 24.7 años en la prueba y una mediana de 94,098 millas), 66.8% aprobaron a la primera, 7.3 puntos porcentuales por debajo de el Mazda MX-5 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda MX-5 de 1998: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
5,362 pruebas MOT en 3,025 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.8% | ±1.3 p. p. (95%), n = 5,362 |
| Todos los Mazda MX-5 | 74.1% | n = 188,374 |
| Suspensos vs coches similares | 1.03× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.4% | n = 5,362 |
| Edad media en la prueba | 24.7 años | n = 5,362 |
Dónde suspenden los Mazda MX-5 de 1998
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.4% | -6% |
| Frenos | 12.5% | +20% |
| Ruido, emisiones y fugas | 11.0% | +42% |
| Suspensión | 9.6% | -5% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.1% | -31% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.3% | -30% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.9% | +50% |
| Neumáticos | 2.9% | -14% |
| Dirección | 2.0% | -26% |
| Matrículas y VIN | 0.8% | +24% |
| Ruedas | 0.2% | -8% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -65% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 4.01% |
| Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites especificados por el fabricante | Ruido, emisiones y fugas | 3.73% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 3.39% |
| Zonas prescritas: la resistencia o continuidad de la zona prescrita está significativamente reducida | Cinturones de seguridad y airbags | 3.32% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 2.78% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.