Tasas de aprobado MOT en el Reino Unido por marca y modelo

Sin ajustar: los grupos de combustible difieren en antigüedad y kilometraje, que explican la mayor parte de la diferencia.

Cada combustible tiene su propia página, ajustada por antigüedad y kilometraje, con los modelos que salen mejor y peor. Compárelos en tasas de aprobados del MOT por tipo de combustible.

• Coches de Gasolina · 71.9% aprueba a la primera
• Coches de Diésel · 69.6% aprueba a la primera
• Coches de Híbrido · 85.6% aprueba a la primera
• Coches de Eléctrico · 84.6% aprueba a la primera

Consulte los suspensos MOT más comunes por marca y qué coches tienen más defectos peligrosos.

• Frenos · 6.8% de las pruebas
• Dirección · 1.9% de las pruebas
• Suspensión · 8.9% de las pruebas
• Neumáticos · 6.4% de las pruebas
• Ruedas · 0.4% de las pruebas
• Luces, reflectores y sistema eléctrico · 11.2% de las pruebas
• Carrocería, chasis y estructura · 3.5% de las pruebas
• Visión de la carretera del conductor · 4.7% de las pruebas
• Ruido, emisiones y fugas · 3.2% de las pruebas
• Cinturones de seguridad y airbags · 1.0% de las pruebas
• Matrículas y VIN · 0.4% de las pruebas

• coches de 3 años · 87.1% aprueba a la primera
• coches de 4 años · 85.3% aprueba a la primera
• coches de 5 años · 83.0% aprueba a la primera
• coches de 6 años · 80.3% aprueba a la primera
• coches de 7 años · 77.4% aprueba a la primera
• coches de 8 años · 74.1% aprueba a la primera
• coches de 9 años · 70.6% aprueba a la primera
• coches de 10 años · 67.5% aprueba a la primera
• coches de 11 años · 64.8% aprueba a la primera
• coches de 12 años · 62.3% aprueba a la primera
• coches de 13 años · 60.1% aprueba a la primera
• coches de 14 años · 58.4% aprueba a la primera
• coches de 15 años · 57.3% aprueba a la primera
• coches de 16 años · 56.6% aprueba a la primera
• coches de 17 años · 56.2% aprueba a la primera
• coches de 18 años · 56.1% aprueba a la primera
• coches de 19 años · 56.2% aprueba a la primera
• coches de 20 años · 56.9% aprueba a la primera

Los 140 conceptos individuales de suspenso MOT más comunes, cada uno con cómo cambia con la antigüedad y los modelos que más y menos suspenden en él.

• Luz de posición: no funciona · 2.57% de las pruebas
• Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm · 2.44% de las pruebas
• Muelle helicoidal: fracturado o roto · 2.32% de las pruebas
• Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia · 2.11% de las pruebas
• Luz de freno: no funciona · 1.96% de las pruebas
• Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor · 1.89% de las pruebas
• Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente · 1.45% de las pruebas
• Faro: no funciona en luz de cruce · 1.45% de las pruebas
• Rótula: rótula excesivamente desgastada · 1.43% de las pruebas
• Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad · 1.36% de las pruebas
• Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas · 1.36% de las pruebas
• Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta · 1.31% de las pruebas
• Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas · 1.31% de las pruebas
• Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado · 1.20% de las pruebas
• Orientación del faro: demasiado baja · 1.19% de las pruebas
• Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos · 1.11% de las pruebas
• Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas · 1.10% de las pruebas
• Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva · 1.07% de las pruebas
• Testigo de avería: inoperativo o indica una avería · 0.95% de las pruebas
• Orientación del faro: demasiado alta · 0.88% de las pruebas
• Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido · 0.84% de las pruebas
• Lavaparabrisas: no funciona · 0.83% de las pruebas
• Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape · 0.78% de las pruebas
• Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo · 0.72% de las pruebas
• Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad · 0.69% de las pruebas
• Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada · 0.68% de las pruebas
• Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas · 0.66% de las pruebas
• Discos de freno: desgaste significativo y evidente · 0.60% de las pruebas
• Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura · 0.56% de las pruebas
• Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados · 0.53% de las pruebas
• Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural · 0.52% de las pruebas
• Rendimiento del freno de estacionamiento: inoperante en un lado · 0.52% de las pruebas
• Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo · 0.48% de las pruebas
• Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura · 0.47% de las pruebas
• Luz antiniebla trasera: no funciona · 0.46% de las pruebas
• Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad · 0.46% de las pruebas
• Intermitentes individuales: color incorrecto · 0.42% de las pruebas
• Intermitentes laterales: no funcionan · 0.42% de las pruebas
• Sistema antibloqueo de frenos: el testigo indica un fallo del ABS · 0.41% de las pruebas
• Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante · 0.36% de las pruebas
• Rendimiento del freno de servicio: fluctuación excesiva · 0.31% de las pruebas
• Claxon: no funciona · 0.30% de las pruebas
• Desequilibrio del freno de servicio: en un eje · 0.30% de las pruebas
• Rodamientos de rueda: ásperos al girar · 0.29% de las pruebas
• Sistema de escape: sistema mal sujeto · 0.29% de las pruebas
• Rbt (sp): eficacia inferior al 50% del valor exigido · 0.28% de las pruebas
• Terminal de la barra de dirección: el guardapolvo de la rótula está excesivamente dañado o deteriorado y ya no impide la entrada de suciedad · 0.27% de las pruebas
• Emisiones no comprobadas: no se pudo completar la prueba · 0.27% de las pruebas
• Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente · 0.25% de las pruebas
• Fijación: falta el elemento de sujeción · 0.25% de las pruebas
• Orientación de faros no comprobada: no se pudo comprobar · 0.25% de las pruebas
• Faro: no funciona la luz de carretera · 0.24% de las pruebas
• Cremallera de dirección: falta el guardapolvo o ya no impide la entrada de suciedad · 0.21% de las pruebas
• Intermitentes individuales: no funcionan · 0.21% de las pruebas
• Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites especificados por el fabricante · 0.20% de las pruebas
• Palanca: tiene un movimiento excesivo que indica un ajuste incorrecto · 0.20% de las pruebas
• Zonas prescritas: la resistencia o continuidad de la zona prescrita está significativamente reducida · 0.20% de las pruebas
• Control electrónico de estabilidad: el testigo indica una avería · 0.19% de las pruebas
• Estado: tiene un bulto, causado por separación o fallo parcial de su estructura · 0.18% de las pruebas
• Rendimiento del freno de servicio: eficacia inferior a lo exigido · 0.18% de las pruebas
• Luz(ces) de la matrícula: no se enciende(n) a la vez que las luces de posición · 0.17% de las pruebas
• Pastillas de freno: desgastadas hasta el indicador de desgaste · 0.17% de las pruebas
• Faro: mal sujeto · 0.16% de las pruebas
• Rodamientos de rueda: holgura excesiva · 0.16% de las pruebas
• Estado de la estructura integral del vehículo: corroída hasta el punto de reducir significativamente la rigidez del conjunto · 0.15% de las pruebas
• Faro: lente con un defecto grave · 0.15% de las pruebas
• Rendimiento de frenado no comprobado: no se pudo probar · 0.15% de las pruebas
• Matrículas: no cumplen los requisitos especificados · 0.15% de las pruebas
• Faro: hay un producto en la lente que reduce gravemente la intensidad de la luz · 0.15% de las pruebas
• Amortiguadores: casquillo excesivamente desgastado · 0.14% de las pruebas
• Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites predeterminados · 0.14% de las pruebas
• Matrículas: inscripción ilegible · 0.14% de las pruebas
• Dispositivo de nivelación de faros: inoperativo · 0.13% de las pruebas
• Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor · 0.13% de las pruebas
• Profundidad del dibujo: dibujo no visible en toda la banda de rodadura cuando la profundidad mínima exigida es de 1.0mm · 0.13% de las pruebas
• Palanca de mano: recorrido de reserva insuficiente · 0.13% de las pruebas
• Lavaparabrisas: chorros desalineados que no suministran suficiente líquido al parabrisas · 0.12% de las pruebas
• A partir del 01/07/2008: las emisiones superan el límite especificado por el fabricante · 0.12% de las pruebas
• Luces de marcha atrás: inoperantes · 0.12% de las pruebas
• Emisiones del catalizador: las emisiones pueden verse afectadas por una fuga en el escape · 0.12% de las pruebas
• Estado del chasis: o el chasis presenta una corrosión excesiva que afecta seriamente a su resistencia a menos de 30 cm de un anclaje de la carrocería · 0.12% de las pruebas
• Estado: la hebilla no funciona como debería · 0.11% de las pruebas
• Luz de freno: todas inoperativas · 0.11% de las pruebas
• Subchasis: corroído y seriamente debilitado · 0.10% de las pruebas
• Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono al ralentí supera los límites especificados por el fabricante · 0.10% de las pruebas
• Medida/tipo: hay neumáticos de distintas medidas montados en el mismo eje. · 0.10% de las pruebas
• Faro: intensidad de la luz gravemente reducida · 0.10% de las pruebas
• Pasadores y casquillos de la articulación: pasador o casquillo excesivamente desgastado · 0.10% de las pruebas
• Rendimiento del freno de servicio: retraso en el funcionamiento · 0.10% de las pruebas
• Amortiguadores: efecto de amortiguación insignificante · 0.10% de las pruebas
• Brazo de suspensión: corroído y seriamente debilitado · 0.10% de las pruebas
• Pivotes y casquillos: pivote y/o casquillo excesivamente desgastados · 0.09% de las pruebas
• Amortiguador MacPherson: el casquillo o rodamiento superior tiene un desgaste excesivo o holgura · 0.08% de las pruebas
• Rótula: rótula con probabilidad de desprenderse · 0.08% de las pruebas
• Estado: no funciona como debería · 0.08% de las pruebas
• Tuberías rígidas de freno: fuga en un sistema de frenado hidráulico · 0.08% de las pruebas
• Visión del conductor: la visión de la carretera a través de la zona barrida del parabrisas está muy afectada por una obstrucción · 0.08% de las pruebas
• Terminal de la barra de dirección: el guardapolvo de la rótula está suelto y ya no impide la entrada de suciedad · 0.08% de las pruebas
• Estado del chasis: corroído hasta el punto de reducir de forma significativa la rigidez del conjunto · 0.08% de las pruebas
• Estado de la puerta: no se puede abrir desde el exterior del vehículo · 0.07% de las pruebas
• Turbo anterior al 01/07/2008: las emisiones superan el límite especificado por el fabricante · 0.07% de las pruebas
• Emisiones del catalizador: el contenido de hidrocarburos tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites especificados por el fabricante · 0.07% de las pruebas
• Latiguillos de freno flexibles: virola excesivamente corroída · 0.07% de las pruebas
• Espejos: gravemente dañados, afectan a la visión trasera · 0.07% de las pruebas
• Luz de posición: afectada negativamente por el funcionamiento de otra luz · 0.07% de las pruebas
• Tapón de combustible/dispositivo de estanqueidad: ineficaz · 0.07% de las pruebas
• Terminal de dirección: rótula desgastada hasta el punto de existir un riesgo grave de desprendimiento · 0.07% de las pruebas
• Latiguillos de freno flexibles: excesivamente deteriorados · 0.07% de las pruebas
• Estado: no montado conforme a las instrucciones del flanco · 0.06% de las pruebas
• A partir del 01/01/2014: las emisiones superan el límite especificado por el fabricante · 0.06% de las pruebas
• Pedal: falta el elemento antideslizante · 0.06% de las pruebas
• Estado: tiene lonas o cuerdas dañadas · 0.06% de las pruebas
• Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono al ralentí supera los límites predeterminados · 0.06% de las pruebas
• Emisiones del catalizador: el contenido de hidrocarburos tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites predeterminados · 0.06% de las pruebas
• Parabrisas: dañado y afecta a la visión de la carretera del conductor · 0.06% de las pruebas
• Limpiaparabrisas: no funcionan · 0.06% de las pruebas
• Pasadores y casquillos: pasador o casquillo con probabilidad de desprenderse · 0.06% de las pruebas
• Intermitentes laterales: color incorrecto · 0.06% de las pruebas
• Zonas prescritas de anclaje del subchasis: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural · 0.05% de las pruebas
• Interruptor: no funciona · 0.05% de las pruebas
• Varillaje: fracturado · 0.05% de las pruebas
• Batería(s): mal sujeta(s) y con probabilidad de caerse del soporte · 0.05% de las pruebas
• Luz de freno: afectada negativamente por el funcionamiento de otra luz · 0.05% de las pruebas
• Capó: no se puede asegurar en la posición cerrada · 0.05% de las pruebas
• Sistema: componente con fuga · 0.05% de las pruebas
• Otro componente de la carrocería: componente dañado que puede causar lesiones · 0.05% de las pruebas
• Parachoques: dañados y con probabilidad de causar lesiones al rozarlos o tocarlos · 0.05% de las pruebas
• Estado: fracturado · 0.05% de las pruebas
• Parachoques: mal sujetos · 0.04% de las pruebas
• Pinzas de freno hidráulicas: con fugas · 0.04% de las pruebas
• Rótula: holgura excesiva · 0.04% de las pruebas
• Faro: la fuente de luz y la lámpara no son compatibles · 0.04% de las pruebas
• Rendimiento del freno de servicio: esfuerzo insuficiente en una rueda · 0.04% de las pruebas
• Pedal: recorrido de reserva insuficiente · 0.04% de las pruebas
• Estado: mecanismo de retracción defectuoso · 0.04% de las pruebas
• Juntas: el fuelle de la junta homocinética ya no impide la entrada de suciedad · 0.04% de las pruebas
• Decelerómetro (sp): eficacia por debajo de los requisitos · 0.04% de las pruebas
• Estado: muy deformado · 0.04% de las pruebas
• Desequilibrio del freno de servicio: en un eje, de más del 50% · 0.04% de las pruebas
• Luz antiniebla trasera: no emite una luz roja fija · 0.04% de las pruebas

Consulte todas las marcas clasificadas tras descontar la antigüedad y el kilometraje, o vaya directamente a una marca:

• Ford · 8,887,606 pruebas
• Volkswagen · 6,099,386 pruebas
• Vauxhall · 6,000,257 pruebas
• BMW · 3,694,719 pruebas
• Mercedes-Benz · 3,425,149 pruebas
• Audi · 3,386,539 pruebas
• Toyota · 3,315,375 pruebas
• Nissan · 3,269,925 pruebas
• Peugeot · 2,871,447 pruebas
• Citroen · 2,048,777 pruebas
• Renault · 1,998,608 pruebas
• Honda · 1,860,164 pruebas
• Land Rover · 1,857,533 pruebas
• Kia · 1,822,129 pruebas
• Hyundai · 1,757,584 pruebas
• MINI · 1,600,610 pruebas
• Fiat · 1,581,922 pruebas
• Skoda · 1,551,957 pruebas
• Volvo · 1,161,658 pruebas
• SEAT · 1,108,744 pruebas
• Mazda · 1,069,099 pruebas
• Suzuki · 867,737 pruebas
• Jaguar · 700,050 pruebas
• Mitsubishi · 600,306 pruebas
• Dacia · 373,836 pruebas
• Porsche · 346,550 pruebas
• Lexus · 324,773 pruebas
• MG · 194,955 pruebas
• Smart · 177,310 pruebas
• Alfa Romeo · 146,332 pruebas
• Jeep · 141,400 pruebas
• Tesla · 129,232 pruebas
• Chevrolet · 123,727 pruebas
• Subaru · 120,127 pruebas
• Saab · 106,670 pruebas
• Isuzu · 88,097 pruebas
• DS · 86,532 pruebas
• Rover · 65,602 pruebas
• Abarth · 56,475 pruebas
• SsangYong · 47,647 pruebas
• Bentley · 44,444 pruebas
• Aston Martin · 43,571 pruebas
• Chrysler · 37,657 pruebas
• Daihatsu · 35,812 pruebas
• London Taxis International · 28,414 pruebas

La fuente son los datos anonimizados de las pruebas MOT de la DVSA de 2023-01-01 a 2024-12-30. El ámbito es: vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. La tasa de aprobado a la primera es la proporción de pruebas normales aprobadas de entrada; un aprobado tras una reparación en la estación de pruebas cuenta como suspenso inicial, igual que lo cuenta la DVSA.

«Suspensos frente a coches similares» divide los suspensos que una marca o un modelo tuvo realmente entre los suspensos esperados si cada una de sus pruebas hubiera suspendido a la tasa nacional para coches de la misma edad, tramo de kilometraje y combustible. 1.00 significa la media de coches comparables; 1.20 significa un 20% más de suspensos. Así se elimina la mayor parte del efecto de un parque más antiguo o con más kilómetros, pero no las diferencias en el cuidado de los coches.

Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto (97.9% de las pruebas coinciden con un modelo; las pruebas sin coincidencia se excluyen en lugar de adivinarse). Una marca necesita 20,000 pruebas y un modelo 10,000 para tener página; un año de matriculación necesita 2,000 pruebas; un área solo tiene página a nivel de modelo cuando difiere de coches comparables en al menos un 20% con una señal estadística fuerte. La tabla completa por modelo está disponible en CSV.