Rendimiento en el MOT
Tasas de aprobado del MOT de Tesla y fallos comunes
En 129,232 pruebas del MOT de coches Tesla en 2023–2024, el 82.8% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Tesla: suspendieron un 7% más que coches comparables. De los 3 modelos de Tesla con suficientes pruebas, el Tesla Model S fue el que menos suspendió en relación con coches comparables.
129,232 pruebas MOT en 79,836 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 82.8% | ±0.2 p. p. (95%), n = 129,232 |
| Suspensos vs coches similares | 1.07× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.3% | n = 129,232 |
| Edad media en la prueba | 3.5 años | n = 129,232 |
Modelos de Tesla
Todos los modelos de Tesla con al menos 10,000 pruebas, de más a menos probados.
| Modelo | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 95,633 | 83.3% | 1.12× |
| Tesla Model S | 21,398 | 81.0% | 0.96× |
| Tesla Model X | 11,918 | 81.5% | 0.98× |
Dónde suspenden los Tesla
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 12.2% | +40% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.4% | -26% |
| Suspensión | 1.8% | -19% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.6% | -38% |
| Frenos | 0.9% | -34% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +21% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.3% | +5% |
| Ruedas | 0.3% | +32% |
| Dirección | 0.2% | -13% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -47% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.0% | -50% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 5.19% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 4.44% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 2.35% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.94% |
| Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante | Neumáticos | 0.77% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 0.73% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.73% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 0.71% |
| Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 0.67% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 0.62% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 63,047 | 83.4% | +9% |
| 5-6 | 16,430 | 81.8% | -5% |
| 7-8 | 8,097 | 78.9% | -11% |
| 9-10 | 1,259 | 73.6% | Igual |
Suspensos en el MOT en los que destaca Tesla
Elementos de fallo concretos que los Tesla registran claramente más o menos que los coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Todos los patrones de fallos MOT de Tesla.
- Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm · 1.81× coches comparables
- Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas · 1.61× coches comparables
- Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia · 0.44× coches comparables
- Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado · 1.94× coches comparables
- Orientación del faro: demasiado baja · 1.52× coches comparables
- Rótula: rótula excesivamente desgastada · 0.67× coches comparables
Comparaciones del MOT de Tesla
- BMW 3 Series frente a Tesla Model 3
- BMW 4 Series frente a Tesla Model 3
- Jaguar XF frente a Tesla Model 3
- Mercedes-Benz C-Class frente a Tesla Model 3
- Tesla Model 3 frente a Jaguar XE
- Tesla Model 3 frente a Lexus IS
- Audi A8 frente a Tesla Model S
- BMW 7 Series frente a Tesla Model S
- Jaguar XJ frente a Tesla Model S
- Mercedes-Benz S-Class frente a Tesla Model S
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.