MOT performansı
Tesla MOT geçme oranları ve yaygın başarısızlıklar
2023–2024 döneminde Tesla araçların 129,232 MOT testinde, 82.8% ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, Tesla araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %7 daha sık başarısız oldu. Yeterli testi olan 3 Tesla modeli arasında, karşılaştırılabilir otomobillere göre en seyrek kalan Tesla Model S oldu.
79,836 araçta 129,232 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 82.8% | ±0.2 puan (%95), n = 129,232 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.07× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 10.3% | n = 129,232 |
| Testteki ortalama yaş | 3.5 yıl | n = 129,232 |
Tesla modelleri
En az 10,000 testi olan her Tesla modeli, en çok test edilenden başlayarak.
| Model | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 95,633 | 83.3% | 1.12× |
| Tesla Model S | 21,398 | 81.0% | 0.96× |
| Tesla Model X | 11,918 | 81.5% | 0.98× |
Tesla araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Lastikler | 12.2% | +40% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.4% | -26% |
| Süspansiyon | 1.8% | -19% |
| Sürücünün yol görüşü | 1.6% | -38% |
| Frenler | 0.9% | -34% |
| Plakalar ve VIN | 0.3% | +21% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.3% | +5% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.3% | +32% |
| Direksiyon | 0.2% | -13% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.1% | -47% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.0% | -50% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 5.19% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 4.44% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 2.35% |
| Far ayarı: çok alçak | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 0.94% |
| Lastik basıncı izleme sistemi: arızalı veya açıkça çalışmıyor | Lastikler | 0.77% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 0.73% |
| Far ayarı: çok yüksek | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 0.73% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 0.71% |
| Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir şişkinlik var | Lastikler | 0.67% |
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 0.62% |
Yaşa göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 63,047 | 83.4% | +9% |
| 5-6 | 16,430 | 81.8% | -5% |
| 7-8 | 8,097 | 78.9% | -11% |
| 9-10 | 1,259 | 73.6% | Aynı |
Tesla markasının öne çıktığı MOT kalmaları
Tesla otomobillerinin aynı yaş, kilometre ve yakıttaki otomobillere göre belirgin şekilde daha sık veya daha seyrek kaydettiği tekil arıza kalemleri. Tüm Tesla MOT arıza örüntüleri.
- Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında · benzer araçların 1.81×
- Durum: kat veya kord telleri açıkta · benzer araçların 1.61×
- Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor · benzer araçların 0.44×
- Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış · benzer araçların 1.94×
- Far ayarı: çok alçak · benzer araçların 1.52×
- Rotil: rotil aşırı aşınmış · benzer araçların 0.67×
Tesla MOT karşılaştırmaları
Belirli bir Tesla aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.