Performanța la MOT
Rate de promovare MOT Tesla și eșecuri frecvente
Din 129,232 de teste MOT ale mașinilor Tesla în 2023–2024, 82.8% au trecut din prima încercare. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, mașinile Tesla: eșuate cu 7% mai des decât mașinile comparabile. Dintre cele 3 modele Tesla cu suficiente teste, Tesla Model S a fost respins cel mai rar față de mașinile comparabile.
129,232 teste MOT la 79,836 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 82.8% | ±0.2 p.p. (95%), n = 129,232 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.07× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 10.3% | n = 129,232 |
| Vârsta medie la test | 3.5 ani | n = 129,232 |
Modele Tesla
Fiecare model Tesla cu cel puțin 10,000 de teste, începând cu cele mai testate.
| Model | Teste | Rata de promovare din prima încercare | Respingeri vs mașini similare |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 95,633 | 83.3% | 1.12× |
| Tesla Model S | 21,398 | 81.0% | 0.96× |
| Tesla Model X | 11,918 | 81.5% | 0.98× |
Unde pică mașinile Tesla
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Anvelope | 12.2% | +40% |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.4% | -26% |
| Suspensie | 1.8% | -19% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 1.6% | -38% |
| Frâne | 0.9% | -34% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.3% | +21% |
| Caroserie, șasiu și structură | 0.3% | +5% |
| Roți | 0.3% | +32% |
| Direcție | 0.2% | -13% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.1% | -47% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 0.0% | -50% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 5.19% |
| Stare: structura sau cordoanele sunt expuse | Anvelope | 4.44% |
| Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane | Anvelope | 2.35% |
| Reglajul farului: prea jos | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 0.94% |
| Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope: defect sau în mod evident nefuncțional | Anvelope | 0.77% |
| Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv | Suspensie | 0.73% |
| Reglajul farului: prea sus | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 0.73% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 0.71% |
| Stare: prezintă o umflătură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii | Anvelope | 0.67% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 0.62% |
Rata de promovare pe vârstă
| Vârsta la test (ani) | Teste | Rata de promovare din prima încercare | Respingeri vs mașini similare |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 63,047 | 83.4% | +9% |
| 5-6 | 16,430 | 81.8% | -5% |
| 7-8 | 8,097 | 78.9% | -11% |
| 9-10 | 1,259 | 73.6% | La fel |
Respingeri MOT la care Tesla se remarcă
Defecte individuale pe care mașinile Tesla le înregistrează clar mai des sau mai rar decât mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Toate tiparele de defecte MOT pentru Tesla.
- Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm · 1.81× mașini comparabile
- Stare: structura sau cordoanele sunt expuse · 1.61× mașini comparabile
- Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul · 0.44× mașini comparabile
- Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv · 1.94× mașini comparabile
- Reglajul farului: prea jos · 1.52× mașini comparabile
- Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv · 0.67× mașini comparabile
Comparații MOT Tesla
- BMW 3 Series față de Tesla Model 3
- BMW 4 Series față de Tesla Model 3
- Jaguar XF față de Tesla Model 3
- Mercedes-Benz C-Class față de Tesla Model 3
- Tesla Model 3 față de Jaguar XE
- Tesla Model 3 față de Lexus IS
- Audi A8 față de Tesla Model S
- BMW 7 Series față de Tesla Model S
- Jaguar XJ față de Tesla Model S
- Mercedes-Benz S-Class față de Tesla Model S
Verifică o mașină Tesla anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.