Respingeri la MOT pe marcă
Eșecuri MOT Tesla pentru „Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv”
Mașinile Tesla au picat MOT la „Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv” în 0.74% din 129,232 teste în 2023–2024 (950 teste) — de 1.9 ori mai des decât mașinile comparabile de aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil, care ar fi picat la acest element în aproximativ 0.38% din teste. Este elementul de eșec numărul 6 ca frecvență la Tesla.
Date până la 2024-12-30 · Pagină actualizată 2026-09-28 · Publicat de: 73 Auto
- Teste Tesla eșuate la acest element
- 0.74%
- 950 din 129,232 teste, 2023–2024
- Mașini comparabile
- 0.38%
- rata națională la aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil
- Observat ÷ așteptat
- 1.94×
- Analiza 73 Auto · locul #6 pentru Tesla
Cât de neobișnuit este pentru marcă
Din toate respingerile la MOT, rata de respingere a mașinilor Tesla este 1.07× din cea a mașinilor comparabile. La acest element diferența este cu 1.81× mai mare decât nivelul general, deci este un tipar real al mărcii Tesla, nu o reflectare a cât de des are marca probleme în general. Este un defect de tip majoră în zona „suspensie” a testului. La nivel național apare la 1.20% dintre testele MOT.
Modele Tesla și „Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv”
Tesla Model 3 este cel mai mult afectat (3.06× din mașinile comparabile); Tesla Model X cel mai puțin (1.32×). Fiecare model listat este peste rata națională, deci tiparul se vede în toată gama. Rândurile pe model se compară cu mașinile de aceeași vârstă și același combustibil.
| Model | Teste | Respinse pentru aceasta | față de mașini similare |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 95,633 | 0.68% | 3.06× |
| Tesla Model S | 21,398 | 1.12% | 2.40× |
| Tesla Model X | 11,918 | 0.54% | 1.32× |
După vechimea la test
Diferența este cea mai mare la 3-4 ani: 0.75% din testele Tesla față de 0.35% pentru mașinile comparabile.
| Vârsta (ani) | Teste Tesla | Tesla | Mașini comparabile |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 63,047 | 0.75% | 0.35% |
| 5-6 | 16,430 | 0.74% | 0.54% |
| 7-8 | 8,097 | 1.63% | 0.98% |
Alte defecte MOT la Tesla care ies în evidență
- Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm · 1.81× mașini comparabile
- Stare: structura sau cordoanele sunt expuse · 1.61× mașini comparabile
- Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul · 0.44× mașini comparabile
- Reglajul farului: prea jos · 1.52× mașini comparabile
- Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv · 0.67× mașini comparabile
Limitări
Date oficiale: rezultatele MOT anonimizate de la DVSA (2023–2024), teste inițiale clasa 4, mașini de cel puțin 2,5 ani. Analiza 73 Auto: rata de comparație aplică testelor Tesla rata națională a acestui element pentru vârsta, intervalul de kilometraj și combustibilul fiecărui test. Rezultatul MOT reflectă întreținerea, kilometrajul și modul de utilizare, nu doar construcția, deci nu măsoară care marcă este cea mai fiabilă. Formularea defectului aparține DVSA.
A mai fost respins acest Tesla din acest motiv?
Introdu un număr de înmatriculare pentru a vedea istoricul MOT al mașinii, avizele și costurile de rulare estimate de 73 Auto. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
De unde provin aceste cifre
- Teste MOT și rezultate anonimizate (2023 și 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Cifrele marcate ca estimări 73 Auto sunt propria noastră analiză a acestor surse, prezentată în metodologie și sursele de date. Pentru a raporta o eroare factuală, vezi corecturi.